Выяснил, что для коробок РК1-РК6 шли масла TRX75W80 TRZ75W80 и TRP75W80. Сейчас они все заменены всего лишь одним - NFP75W80. Причем в продаже его практически нет (в Питере), а старых полно. Похоже, что в 6МКПП на Л3 2008г.в. залито одно из старых масел, да и официалы наверняка используют прежнее. Думаю стоит попробовать залить NFP75W80 в целях борьбы с шумом МКПП. Кто может что-то добавить-опровергнуть по этому поводу?

Не совсем так:

Tranself NFP 75W-80 заменяет:
Tranself TRX 75W-80
Tranself TRP 75W-80

Tranself NFJ 75W-80 заменяет:
Tranself TRJ 75W-80
Tranself TRZ 75W-80
Tranself TRT 75W-80

http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...+ELF#post70166

Хотел прикупить нового масла, но в ПА мне не смогли сказть сколько и какое идет в мою коробку(обещали выяснить и позвонить). Но в чем они были уверены, так это в том, что на Л3 2.0L идет коробка TL4. Я в замешательстве :dntknw: какая все же коробка стоит с 2.0L 140л.с. :dntknw:

давай тип авто - тоже посмотрим :dntknw:

В смысле тип? Универсал, 2.0L, 140л.с., 6МКПП, динамик.

у меня BT0N, а у тебя? :) с третьего по седьмой знак ВИНа ;)

Вин начинается так:VF1KT1W0D4....

:rofl:мне мой букварь говорит, что у тебя дизель....
Значит к Булату в расшифровку надо идти с ВИНом - точно узнаем... кто ошибается ))

Оп-па, а я его 95-м кормлю :lol:
А кто такой Булат? Куда к нему идти?

к Булату :)

У меня на универсале 2.0 , 140 л.с. , 6 МКП стоит коробка TL4 , индекс 020 . Всего КПП TL4 c разными передаточными числами самой коробки и главной передачи существует 34 варианта. Марки масел указал Влад в сообщениях чуть выше . Обьем чуть чуть меньше 2-х литров .

тогда видимо я ошибся... :dntknw::blush:

Спасибо :thank_you:
Значит масло Tranself NFJ.
З.Ы. Но ответ Булата все же подожду :wink3:

Поменял масло в коробке. :dance2: Залил NFJ(на канистре был список МКПП, TL4 там присутствовала). В ПА опять накололи :diablo: , заявив, что в TL4 вмещается 3.6л масла и с улыбкой продали мне 4л. Но чуда не произошло, и, как говорил Александр 3333, влезло 2л. Осталась одна целая баклаха и одна слегка начатая. Изначально в КПП был недолив с завода(через заливную пробку масло не прощупывалось).
Итог: звуки почти пропали :yahoo: причем сразу. Раньше вой был слышен даже при негромкой музыке. Теперь, чтоб их услышать, надо выключить музыку и прислушаться. Слышно их стало только на совсем малой скорости и они стали другой тональности, я бы даже сказал обыкновенный звук работающей машины. Не знаю, что помогло больше, новое масло или заливка до нормального уровня. Правда звук на старом масле появился не сразу, поэтому и на новом надо пройти проверку временем.
З.Ы.: Могу отдать за недорого почти 2л. NFJ75W80. Или придется ехать ругаться в ПА и пытаться вернуть его им взад. А то они меня уже и моторным затарили, а теперь еще и трансмисионного в довесок.

Рано радовался, звук остался (хотя сразу после замены его не было). Правда стал плавающим, то есть, то нет. :dntknw:

Однозначно недоработка конструктора или кривые руки сборщика КП, неправильно подобравшего размерную цепь, виноваты в повышенной шумности ее работы. И замена масла тут мало что изменит. Да, можно залить в КП масло повышенной вязкости возможно шум исчезнет, но как это повлияет на ресурс?

Прочитал обзор-тест Рено Флюенсе в ЗР за январь. Даже там эксперт обратил внимание на подвывание трансмиссии при отпускании педали газа на небольших скоростях. Но дело все же не в КПП, а в масле. Слишком оно жидкое(борьба за энергосбережение). В начале движения, когда масло еще не прогрето и более вязкое, звуков нет.

Масло с высокой вязкостью выбирает увеличенные зазоры в рабочих парах.

Аменя вообще этот вопрос не напрягал и не напрягает, все звуки в пределах нормы, просто уже сами порой не знаем до чего бы придраться...

Здравствуйте

Долго не отвечал

Полтора месяца секса с официалом привели к замене коробки передач на моей лагуне3 дв.1,6 (говорят что заменили)

Подвывание которое в начале вроде бы исчезло к зиме появилось вновь, так что выводы делайте сами.