хотя у тебя шестиступка... Но на 130 у меня тоже где-то 2800

Замечательно... 13 и 26......

так то на круизе... а я в разгон шел)

Там тоже ещё разгон, так вообще 12.......12.5

А ты если и стабелизируешь скорость, то будет 22....от этого не легче

около 18 на 220

Уважаемые дизелисты приглашаю приехать в Оренбургскую область и заправиться ДТ :lol:
Или например поехать в глубинку Нижегородской области и найти там ДТ.

:) я думаю, я обосновал выбор бензинки для РФ.

Кстати, посмотрим после 3х лет эксплуатации .... будут ли проблемы с дизелями или нет. А сейчас ещё рано выводы делать.

Там практически монополия лукойла, рекомендованого

вроде, где-то обсуждалось про топливо... Навродя, проглотливый) Да и расход такой, что мона спокойно заправляться на норм. Заправках

угу, только каково качество ДТ там. Я бы не рискнул проверять :wink3:

У Сереги (ака Laguna 2) дизелю 6 лет;)) С пробегами по закаулкам РФ...

не-не - я про ваши :)
про новые дизеля.

Не верю! (с) :grin:

сеня пофотаю

Эти новые такие же как и мой ДЦИ. Пробег 276 тыс по всей Украине, Европейская часть РФ и Белоруссия вдоль и поперёк......Прибалтика..... Бензин более капризный, скажу так, свечи, провода, катушки....
И кстати эти моторы, что на Л3 их тоже на Л2 ставили. Ничего им не будет. Будут безпроблемно ездить много лет. При условии заправки на нормальных-больших АЗС.
Кстати в последнем номере АР есть тест топлива Украины, РФ (правда бензин) проблем нет ни на Украине не в РФ. С дизелем тоже самое, проверено на себе

Дай бог.
Но все же посмотрим, что через 3 года эксплуатации будет.

p.s. какие тех. хара-ки вашего 2.2 DCI ?

150 сил, 215 макс. 9.8 до 100
320 нютонов

Чтож так мало с 2.2?
у 2.0DCI 150лс и 340НМ :wink3:
Вот поэтому, я лично решил посмотреть со стороны, как себя поведут эти дизеля.

нормально они себя поведут. Уже с 2005г они ездят и особых проблем нет. Я дизеля сам раньше боялся и говорил примерно так же как и вы. Топливо, зима, проблемы, динамика, комфорт, тарахтенье.....Но так получилось, что сел на дизеля.... Бензинку больше не хочу.

Ну я вот знаю по меганам 1.9 dci, что проблемы случаются....

Я по бензинкам тоже знаю и тут на форуме читаю, что у бензинок проблемы есть и много, фазик, мозги, свечи, провода и топливо......На то она и машина, чтоб ломаться. А по деньгам на ремонт, то смотря сколько денег на бензику народ вкладывает, то тут вопрос, что дешевле содержать. У дизеля Лагуновского, а точнее Л2 что 1.9, 2.2 проблема самая большая - турбина. Но это раз в 180 тыс примерно, иногда моржно до 100 убить её, но это редко. Еслиб были проблемы с топливом, то первым делом форсунки ломались бы..... А с ними проблем нет, тут на форуме много дизелей из РБ......Это первый признак того, что проблем с топливом нет.