примерно как у меня
ух-ты :yahoo:

А работа двигателя, расход изменились? Себе собираюсь тоже почистить, только Wyns-ом стендовым, если получится, то потом к Куделе съезжу посмотреть что с коррекцией.

мое лекарство

слушайте так эти все промывки надо подключать чисто с банки? Без соляры? Чтоб двигло работало чисто на этой жидкости?

И ещё вопрос! Подключил я например шланжики от банки к фильтру, и обратку, а как создать минимальное давление чтоб в фильтр попадало, или оно высасывает? Извините, но я не профи в этом деле:)

Прикупил себе тоже Liqui Moly Diesel Spulung, на выходных думаю проделать сею процедуру. +1 к вопросу к JloKuв по работе двигателя и расходу после промывки.

Wynns да, чисто на этой жиже.

Смотря какой ТНВД, если предварительный насос встроен в ТНВД, как на фото выше, то прямо на ТНВД подавать. Если есть предварительный насос - надо подключаться ДО насоса и соотвественно перед фильтром. Или ставить свой аналогичный насос.

потом отпишись.

Обязательно. Постараюсь с фотографиями =)
Единственное пока не понял какие конкретно шланги откуда отсоединять и ложить в банку. )

Расход остался таким же... но мотор стал работать намного мягче/плавнее, меньше вибраций стало... меньше стало колбасить, если трогаться с холостых...

Добавлено через 2 минуты 35 секунд
Ликви-моли тоже... только на этой жиже...

Добавлено через 4 минуты 54 секунды
В моем случае отключал подачу от фильтра к насосу(прозрачный гофрированный шланжик) со стороны насоса. Туда трубку из банки. А обратку отсоединил на правой(по ходу движения) чашке и в банку...

Добавлено через 1 минуту 58 секунд

Я после "таких лекарств" и чистил форсунки..., потому что погнало каку из бака и все там загадило... так, что я НИКОГДА в бак лить ничего не буду.

Не спорю, напрямую - правильнее.... Но в моем случае - все прошло довольно успешно... Будем наблюдать дальше... И возможно - промою отдельно напрямую этим раствором от Ликви...

а сколько сейчас у нас стоит это лекарство?

Я купил за 124000 в Гиппо.

eto vse benzin a s diselem cto ?
promivat mozno ili lucse srazu menjat ?

Да не, мы вроде как за дизель трём :)

Итак, отчитываюсь.
Загнал машину в гараж, супер жижу вылил в банку. В нее опустил обратку и шланг (на фото белый) который подсоединил к фильтру, так как не был уверен в том что он "стерильно" чист внутри. Запустил машину и периодически прогазовывал во время работы. На этой жиже она проработала минут 20 где то, когда ее осталось грамм 60 (примерно) заглушил мотор. По первым ощущениям - звук стал немного ровнее, другого пока не заметил. Вибрация при остановке машины (не глуша мотор) с которой я надеялся избавиться не исчезла.
http://s43.radikal.ru/i099/1110/b5/eb233b99f30c.jpg

http://s47.radikal.ru/i117/1110/ee/706f02e7d8c0.jpg

Видео: http://www.dailymotion.com/video/xlq...iqui-moly_auto

Поездим, посмотрим... Мотор, кажется, работает довольно ровно. Об этом можно сделать поверхностный вывод из видео.

а ты не замечал, что после нескольких дней машина опять начинала громче работать и тяга пропадала к прежней?

Не замечал, так как только сутки прошли с момента промывки))) Но сегодняшнаяя клип диагностика показала очень даже хорошую коррекцию форсунок, что меня не могло не обрадовать.

Тоже сегодня провёл очистку. Чисто субъективно, но показалось что мотор стал меньше вибрировать и чуть тише работать. Заводится\глушится как и раньше, т.е. замечательно:wink3: При работе в диагностическом режиме (стрелочки бегают) показывает расход 0,8-0,5 (постоянно перепрыгивают цифры), раньше было 1,1 и иногда выскакивала 0,8. На ходу особых отличий не заметил, правда поездить не удалось особо.

А в каком именно меню показывает расход в диагностическом режиме? Первое - горят все значки под спидометром, второе - количество литров в баке, третье - ??? (у меня всегда 0.0, но не заводя машину - по другому не пробовал), четвертое - ошибки. Или где то еще смотреть?

как раз в третьем :welcome:

Проверил. С утра как только завел показывало 1.1-1.4, поездив с пол часика показывало 0.8-1.1. Незнаю нормально это или нет, так как не известно что там показывает у других.