:) как кто-то из журналюг написал об управляемости 600-го 12-ти цилиндрового би-турбо мерина: "он не разгоняется,- его "несет"." Так и СРТ. А что касается разгона 2-х литров, мало кто из производителей ошибается в ТТХ более чем на +1с...

записи юного натуралиста-автомобилиста продолжаются!:grin:

На днях возвращался от подруги никого не трогал спокойно катил и слушал трансец!
Вдруг от куда не возьмись тойота авенсус (предыдущий кузов) летит разгоняя всех дальним светом и метясь из ряда в ряд! Думаю не порядок, надо парнишку научить манерам вежливого тона, да и на тойоту у меня имеется зуб!:aggressive:
Вижу перед собой заморгал светофор желтым, я него специально оттормозил! Становимся рядом он потихоньку катиться, еле сдерживая сорваться на красный! Я стою как вкопанный все откл., об. поднял до 1200, ручной режим, в полной уверенности что надеру эту 147-ую телегу японского производства.
Красный. Желтый он пошел (фальстарт). Зеленый, я трогаюсь (в этот момент он уже на корпус впереди) тапок до упора, к 150 я ему вез 3 корпуса!
Другой светофор, та же картина!
Третий светофор, он подъезжает ко мне открывает окно авенсуса (она была наглухо тонирована), там двое парнишек не старше 25 лет.
Риторический вопрос:
- у тебя турбовая? (Да)
- оно и видно, а сколько лошадок? (170)
- а у меня чуть-чуть поменьше 163!!!
Тут я немного был шокирован, не знал что такие бывают!!!:shok:
Но больше был удивлен с какой легкостью я от него отрывался, не верю что такой результат повлияли: Аи-98, выкл. кондей и что их в салоне было двое?!:dntknw:
Приехав домой посмотрел тех. харак. Авенсуса (2.4), 5 ст. автомат, до сотни за 9.1 и мах 220 км/ч полный аналог Лагуны! Наверное Авенсусу не повезло с прокладкой.

П.С. в микро заезде ни одна машина не пострадала, ни один участник ДД не был подрезан!:bye:

Tu7703u, Чуть не по теме вопрос: какой чип будете делать? Где почитать про него можно?

См. личку:bye:

Так всем же интересно :-)

не вижу смысла пиарить конторы которые пока ничто не могут сделать с Л3!:dntknw:
Как только узнаю что-то интересно, сразу отпишусь в теме про чип тюнинг!:bye:

Алексей, (Tu7703) прокладка на Авенсисе наверное испугалась твоего правого борта. Или уже починил тачку?

Наверное!:crazy:
Еще подбитый езжу, должен в начале ноября отдать!

Я когда сказал своим( омским) что взял Лагуну третью, то первый вопрос был....А что это за машина такая и на что она похожа?:grin:
А когда сказал сколько она стоит (19 000 евриков за годовалую) то мне сказали что я просто лопух и за такие бабки БЭХууу надо было брать!!!!!
Я так понимаю в совке стереотипы сформированы ....по фильмам в частности( Бумер...)

неважно сколько стоит Лагуна - это культура...образ жизни

вчера снова продолжилось противостояние Л3 vs Camry!:comando:

Camry на катках 18\235\50 (резина Бричстоун), полный бак АИ-95 (Лукойл), все выкл., даже полностью ESP!
Мой Мираж на 17\215\45 (резина Данлуп), пол бака АИ-98 (BP), все выкл.!

Цель заездов (их было всего 3 шт.) посмотреть как изменились скор. характеристики у обеих машин по сравнению со стоками!:wink3:

Первые два заезда были с места, с холостых оборотов:
первый и второй заезды закончились одинаково к 100 км\ч я на два корпуса впереди, к 190 км\ч даже трудно посчитать корпуса, одним словом пропасть!:bye:
ну и третий был с ролла с 50 км\ч, также сразу с первых метров начал уверено отрываться, на 130 км\ч бросил разгоняться, нет конкуренции!

вот так вот за полгода меняются машины, раньше до 130 ноздря в ноздря катили и только после этого Л3 брала верх, сейчас машины как буду-то из других лиг!:dntknw:

Сегодня..
поездка с работы домой..
Камри 2.4 литра со светофора спокойно уходит от меня, сзади явный шлейф недозженного бенза.
к 100 км\ч начиная спокойно догонять и обгонять и так раза три
потом пути разошлись.

вот, можно уже делать выводы какое будет расстояние между дизелем и бензинкой!:grin: не в пользу первого!:blum2:

я без чипа, откатился на родную прошивку..

у тебя таки "чипанутая" ?

"сток":buba:

Алексей, правильно я понял, что за время с предыдущих заездов мало что изменилось в обоих машинах, только пообкатались, так? А еще может быть изменилась размерность резины Л3 - это может сильно сказаться на разгоне... Это не ошибка: 17/215/45? ведь штатные это 17/215/55.

не нужно недооценивать трактор. я на своем 2,2 2-х литровую БМВ делаю. С места немного уходит, но не надолго, потом теряется где-то сзади. мерсы вообще гавно. моя и 3 литровый мерс на бензине, видели бы вы глаза этого чудня, когда я ему в жопу начал упираться, дальше он эксперементировать перестал. С места да уходят, только не надолго. на 400 метрах если постараться будет на ровне, дальше бензинки теряются.

Да, у меня такая резина!:yes: еще немного ее прижал к земле! на жопу дощечку кинул! да и камри утяжелилась!:wink3:

это мы уже слышали:grin: в соседней теме

Ну это по отношению к Камри нечестно. Диаметр твоего колеса меньше штатного, поэтому двигателю его раскручивать легче и разгон быстрее. Диаметр стал 625.3 мм. вместо штатного 668.3 (для R17). А у Камри обратная ситуация: вместо штатных 215-60-R16 стоят аж
235-50-R18. Диаметр вместо 664.4 стал 692.27 мм. Теперь все понятно.