у меня на этой машине нет,на других было. Вопрос времени наступления проблем конечно в каждом случае разный,но хороший насос из-за руля не услышишь,проверено не раз

Чем отличается подкачка топлива три раза по три сек и один раз по 10 сек?

поддерживаю полностью, уже две недели с новой заправкой, а погода последние дни в Ошмянах - мама не горюй, вчера снега было сантиметров пять. И заводилась без проблем, а раньше было как на видео:wink3:

Когда сетка в насосе была забита, насос тарахтел как трактор, после прочистки, просто "шелест листьев" :) А пуск двигателя в межсезонье, это качество топлива, и прошивка, так французы и не довели до ума ее, мне на сервисе предлагали поэксперементировать, я не согласился. Когда идут средние температуры окружающей среды, программа дает неверную команду на подачу топлива (по нашему подсос). Вот и вся трагедия. Так что не парьтесь, в другие времена года Лагуна хорошо заводится. Испытано.

тем, что при вставлении карты, насос рабтатет менее 1 сек
значит примерно 3x0.8с = 2.5 с
а этого явно недостаточно, чтобы прокачать магистраль.

За 10 сек тебе насос накатает наверное с пол литра топлива (точно - если глянуть производительность). Почему тогда авто после проверки форсунок (когда давление стравлено полностью) заводится с одного вставления карты?

С наступлением холодов у меня машина стала иногда заводится раза с 20-го
Когда нажимаешь кнопку запуска, то не возникает никаких звуков и стрелка тахометра даже не дергается. При этом вырубается вся электрика где-то на 5 секунд.
В чем может быть дело?

в картридере

аккамулятр проверь

аккум умер. или клемма

Аккум не так давно новый поставил и клеммы в порядке.

А поподробнее?

наверно кнопочки плохо нижимаются.

отвечу словами Ливси http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13695

Не думаю что проблема в картридере, все таки машина реагирует когда вставляешь карту: загорается индикация на приборной панели, радио играет, дворники работают, фары горят.
Когда нажимаешь кнопку запуска, то радио вырубается на пару секунд и загораются все индикаторы на панели, но двигатель даже не пытается запуститься.
Это стало проявляться в холодную погоду и если до миносувой температуры, машину удавалось завести раза с 20-го, то в минус она вообще отказывается заводиться.
Машину брал в мае этого года и в холод до этого еще не приходилось на ней ездить.
В августе сдох старый аккум, я его заменил на новую варту и кажется сразу после замены машина завелась только со второго раза, а до этого всегда с первого.
Поэтому, есть подозрения что дело в аккуме.
Вот то что написано на аккуме: 12V 62Ah 480A(EN)

На моей Лагуне F4P проблема убралась полностью через 2 дня после применения. Уже недели две в морозы с полпинка заводится.

Рад что помогло

Плохо заводится и моя лагуна на холодном двигателе.Попробую тоже заправки Белорусьнефть. Раньше всегда доверял Лукойлу, Славнефти...Мне казалолось, что в Беларусьнефти хуже качество 92...

Добавлено через 1 минуту 44 секунды
Поеду и я в Гиппо за этой присадкой:) может на рынке или на Некрасова дешевле? Дим не смотрел стоимость в других точках?

На Некрасова неделю назад 35 тысяч ровно была. На первом этаже слева.

Примерно тыщ 35 +/- тыща везде стоит

Так же проблема с холодным пуском. Хотя еще не так уж и холодно. Как можно проверить датчик ОЖ. На F4P вроде как несколько датчиков температуры, один ОЖ, другой в коллекторе? или не так? Были просто аналогичные проблемы на прошлой машине (бмв3), точно так же не схватывала и потом заводилась - там просто отошел разьем.