Нет пока,на шниве катаюсь.Да и лето у нас капец,осень одно слово!Из дома нос высовывать неохота.

Пыльник надевается на сальник-подшипник, диаметр которого -47мм, я не знаю откуда берутся 25,8 и 28 (в моем случае 25,8 мм это диаметр вала под внеш. пыльник). Номер моего оригинала 8200017057. Взял seinsa пришлось дорабатывать.

Диаметр вала.
И про 47 тоже писалось здесь. Нужно не лениться и читать тему сначала.

Добрался наконец до своей лягухи.
Диаметр вала под подшипник у 2.0 IDE 28мм.Поставил только пыльник Loebro, артикул по Exist (304179).Ничего не дорабатывал,встал как родной:dance2:.
Спасибо Всем за участие:drinks:.

А не задумывался из-за чего мог порваться пыльник? А рвется он зачастую от подклинивания того самого подшипника, который ты не поменял.

Думал про это,где-то выше читал что из-за подшипника может рвать.Но когда прокручивал подшипник вручную,вроде не заметил подклинивания,только крутился чуть-чуть с натягом,подумалось что из-за сальника.Поэтому не стал менять подшипник,а теперь сомнения есть.:dntknw:
Время покажет,может даже и скоро,буду наблюдать.Да и порвался пыльник не вокруг,а только снизу треснул:dntknw:.

Нужны факты а не догадки! кмк резина отработала свой ресурс. И да, если бы заклинило, пыльник бы в тряпки разлетелся, а тут маленькая трещинка!

Никогда не гадал. Я исключительно про факты и говорю.
Да и про подшипник я писал, что подклинивает, а не заклинило. Небольшого подклинивания достаточно для разрыва пыльника. Если заклинит и порвет в клочья - далеко не уедешь на полупустой (или пустой) коробке.
Я никого не убеждаю и не уговариваю, дело каждого менять пыльник вместе с подшипником или без. Не настолько он дорого стоит, чтобы экономить, а последствия могут быть плачевные.

А как проверить эдакие подклинивания?

Надрыва пыльника тебе мало? Да и к чему весь этот базар? Не хочешь менять с подшипником - не меняй.
Лично я себе менял пыльник вместе с подшипником. С тех пор (открыл я эту тему в 2009г.) прошло уже больше 5-ти лет и все работает по сей день. Посмотрим насколько у тебя хватит пыльника.

Верно,время покажет! А если пк при вращении не подклинивает, то смысла нет его менять! А если и менять, то нужно брать оригинал или что-то близкое к нему!

Авто лагуна 2 с КПП JR5 008. потек левый внутренний пыльник, решено было купить оригинал. произведя замеры ( полуось 28мм) мне дилер продал пыльник за номером 7701207566, но при монтаже возникли проблемы т.е. пыльник сам оказался не тот, наружняя часть не входила в КПП, и тут начался поиск с дилером почему так.
дилер покурив какие-то свои билютени, выдал мне нужный пыльник за номером 7701468573 и о чудо он встал в авто без проблем и совпал со всеми размерами моего старого пыльника ( внутренний диаметр 28мм, высота 88, внутренний диаметр 74мм)
Дополнительно сообщили второй номер данного пыльника 7701464129.

В экзисте уже второй раз делаю возврат. Сказали ехать к официалам. Поеду завтра. Не знаю как там получится, с первого ли раза подберем или нет, поэтому на всякий случай у вас спрошу.
Вот пыльник, который я снял.
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1444904711
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1444904711
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1444904711
Уже заказывал Sasic 4003470, потом вместе с менеджером заказали оригинал Renault 7701 207 566. Оба варианта не походят по большему внешнему диаметру (который на фото 102 мм). Соответственно, в коробку не влезают. Кто какие еще варианты может подсказать?:help:

Читаем пред идущее (http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...7&postcount=92) сообщение и удивляемся своей невнимательности.:wink3:

Дело вот в чем. У пыльника Renault 7701 207 566 больший внутренний диаметр тоже 74 мм.. А вот больший внешний диаметр больше чем 102 мм. Как бы 74 мм и 28 мм сходится, а все равно не подходит, зараза такая!

Ну вот блин, говорил же читаем внимательно, цитирую и выделяю жирным:
"Авто лагуна 2 с КПП JR5 008. потек левый внутренний пыльник, решено было купить оригинал. произведя замеры ( полуось 28мм) мне дилер продал пыльник за номером 7701207566, но при монтаже возникли проблемы т.е. пыльник сам оказался не тот, наружняя часть не входила в КПП, и тут начался поиск с дилером почему так.
дилер покурив какие-то свои билютени, выдал мне нужный пыльник за номером 7701468573 и о чудо он встал в авто без проблем и совпал со всеми размерами моего старого пыльника ( внутренний диаметр 28мм, высота 88, внутренний диаметр 74мм)
Дополнительно сообщили второй номер данного пыльника 7701464129."
Неужели так сложно читать полностью.:rtfm:

Это какой-то невообразимый парадокс! Пыльник под номером 7701468573 не подошел. Больший диаметр больше чем 74 мм!! В общем, товарищ официал смог мне только показать номера возможно подходящих аналогов. Психанул, подобрал 2 пыльника, пошел собирать из двух один...:suicide:

Подскажите пожалуйста номер внутреннего пыльника с подшипником d1=28 d2=74 D2=106