Забыл совсем отписаться.
В общем,поигрался я вчера с кнопкой рециркуляции на климате:вкл/выкл пару раз,+выкл/вкл климат и алелуйя:всё заработало нормально.Климат не морозит меня,регулируется нормально,как и должно быть... :good:
Хрен поймёшь,что за глюк был.:dntknw: А я из-за этого глюка пятый день на больничном с простудой...

Вопрос снят....

Здравствуйте.
Подскажите, в чем проблема, на водительскую сторону, независимо от выставленной температуры, постоянно дует холодный воздух?
С пассажирской все нормально. :help:

Всем привет. Собственно незнаю, адекватно у меня работает климат или нет. При 26 жарит как и положено, 25 уже слабенько, 24 уже можно сказать еле тепленький дует. 23 уже прахладно, 22 холодно и влючается сразу кондиционер.
Датчик испарителя поменял. Но при 22 двух конечно не так холодно как при 16. При 16 реально как и положено дует мороз.
Кто то писал, что у него при 23 уже ташкент.

Такая же фигня, причем заметил, что пока двигатель выходит на рабочую температуру вроде нормально работает, как прогреется так 17-22,5 вообще холодный, 23-25,5 тепленький, 26 -ташкент, грешу на термостат, может у кого другое мнение есть?

Подскажите при одинаковой выставленной температуре с пассажирской стороны явно дует воздух более прохладный. В чем может причина.

Всем доброго дня суток. Вопрос про сопротивление датчика испарителя.Как только принес домой, сопротивление показывало -28,8 примерно через час, получилось 27.8. В комнате температура 25 градусов. В инструкции пишется, что должно быть 30кОм при 25 градусах. Датчик под замену или сопротивление в пределах нормы? .

Сопротивление не может быть "-".

Это не минус, это тире )))

наблюдал за работай этого датчика на клипе, при +1или 2 точно не помню градусе отключает компрессор, что бы не обмерзал испаритель. так что вроде как и нужный, хотя у меня отключен датчик (клапан)на компрессоре и ничего, все работает..

кто-нибудь знает в жаркую погоду от +20 где-то после езды с включенным кондиционером, глушу авто , вентилятор под капотом шумит ещё минут 5-10. это нормально или радиатор забился или ешё- что-то? холодит нормально.

Отключил датчик, помогло, температура регулируется нормально. А до этого было на 16 холод на 16.5 жара...

С аутоком-а или ддт2000 можно отключить ?

отключать нужно провода? или программно?

Подскажите пожалуйста куда "копать" дальше!!!
Перестал работать климат-контроль - включается, выходит на 1ю, 2ю или 3ю риску и останавливается, и всё..... Устанавливал задатчики температуры от 16 до 26 - никак не реагирует. Сразу подумал на датчик под зеркалом, почистил, продул - без изменений. Отсоединил - подсоединил его разъем, без изменений. Ездил на диагностику, - неисправность датчика.Заказал, поставил новый - без изменений.
Как кондиционер работает, вручную меняются направления потока, вентилятор, если вручную увеличить поток до 5-7 риски - в салоне прохладно(на улице 30-33).
В чём может быть причина, куда "копать" дальше?

Подскажите, должна ли при выключении зажигания, закрываться заслонка рециркуляции воздуха?

сдесь мало кто ответит,так как её не видно и что он там делает после выключения зажигания хз.

Подскажите, кто сталкивался с подобной проблемой. С наступлением холодов возникла проблема - включаю климат контроль в режим "авто" дует горячим воздухом, что невозможно удержаться в машине при любой температуре хоть 16.0 хоть 26, а если вручную убираю обороты печки, сразу начинают запотевать стекла.

продиагностируйте климат. помнится была такая проблема, что не регулировалсь температура или макс или мин.
но не помню в чем было дело.

может датчик" температуры и влажности в салоне" барахлит?