Про febi можете сказать чего? Долго ходят? А то заказал в экзисте, потом передумал, но они уже приехали в офис...

Поздняк метаться.:grin:

я думаю, что французы не думали, что машина будет ездить больше 5 лет.
а за 5 лет там ничего не сломается.

брал оригинал по 2500р за 1шт. дорого... но на момент покупки вариантов не было.
по ощущениям - шаровые как шаровые, думаю с Феби не будет разницы.

Однако гарантия на кузов 12лет.

Сколько менял шаровые, наконечники - в основе из-за негерметичности пыльника происходит ускоренный износ.
Если на болтах - менять не долго.

P.S. По качеству пыльника AsMetal турецкий выделяется - силиконовый, что на шаровых что на наконечниках.

Ну раз.. ..буду следить за пыльниками на них. Есть какой-нибудь способ смягчать резину пыльника в морозы?

На рулевом наконечнике заменил треснувший пыльник на Вазовский, год прошёл, пыльник цел.

Тоже был аналогичный скрип - разбиты были шаровые, на подъемнике сложно было даже отдиагостировать некоторым спецам, говорили - в норме, кто-то - немного есть... В итоге решился поменять шаровые сам, еще были на заклепках. Как только освободил палец левой шаровой из цапфы, обнаружился такой износ шаровой, что стало страшно, как еще ездил, хотя без снятия и подумать не мог об этом. Правый был чуть в лучшем состоянии. Моя рекомендация для нормальной диагностики шаровой - нужно ее отсоединить от рычага, что проще сделать, или, если на заклепках, то от поворотной цапфы, а там все покажет...
Кстати, пыльники оставил старые, оригинальные, а силиконовые, что были на новых шаровых, выбросил нахр:censored:н, и уже почти год все :good:.

Ну вот и моя лагуночка заскрипела с правой стороны, скрип снизу, похоже что шаровой трындец, буду менять сразу обе, пробег авто 142000 км.

заехал в сервис, мой скрип лечится заменой шаровой,и когда менял фтулки стабилизатора мне их прекрутили на 1-н болт вместо2-х

такая же беда случилась, как потеплело. бесит. думаю... чего делать?
судя по предыдущим сообщениям - шаровая. Дядя менял уже, так что они на болтах, не на заклепках. А какие интересно "самый сок"?

вся фишка в том по поводжу моего скрипа, что после дождя подвеска "помылась" и скрипы пропали .... что может быть ? как вывести грязь оттуда, там где скрипит ? и желательно было бы разобраться без замен з\ч

спасибо

Тоже появился нерпиятный скрип из под переднего левого колеса, после замены шаровой опоры все неприятные звуки исчезли

заменил шаровые и как бабушка пошептала.

Походу тоже придется шаровые менять, пару дней было влажно скрип пропал, сегодня сухо опять появился(((

у меня так скрипели новые стойки стабилизаторов

сделал инъекцию силиконовой смазки под пыльник шаровой при помощи шприца, скрип пропал, люфта в шаровой нет. Вопрос к спецам, стоит ли менять шаровую?

Как определил, что в шаровой люфта нет? Если просто поднял колесо и поболтал, то это не диагностика.
Для нормального определения состояния шаровой нужно ее отсоединить от рычага или цапфы, зависит от того, что сделать легче. После этого увидишь реальный люфт шаровой.

Мне очень понравилась диагностика на вибростенде!!! Всё отлично видно.

Только не все могут себе позволить купить вибростенд:grin::grin::grin: