Вот потому сейчас новые аммы с увеличенным диаметром опорной чашки:

http://img0.liveinternet.ru/images/a...6_P1190838.jpg

Руль выкручен в сторону. Щя открутил эту верхнюю шайбу, под ней еще одна гайка, такая же как и с верху тока старая. Получается следующее: шток амора прикручен к подушке гайкой, на эту гайку одета шайба, которая торчит, а уже потом прикручена еще одна гайка.
Вот думаю, а не лишняя ли тут гайка посередине?

Нижняя гайка не лишняя и шток к подушке крепит, но она не такая как верхняя, она тонкая должна быть и стоять в такой своеобразной шайбе

Спасибо, понял! Поеду закажу.

Вот так выглядел мой опорный в правой стойке:
http://content.foto.mail.ru/bk/phone...ult/i-1116.jpg
Кольцо сломал не я, так и стояло. Смазки нет совсем, одна ржавчина, шарики же совсем не шарики, а звездочки какие то...
В левой немногим лучше: только что кольцо не сломано.
А вот это вскрыт новый, производитель - SNR:
http://content.foto.mail.ru/bk/phone...ult/i-1115.jpg
Я, конечно, понимаю, кризис, нефть дорогая и все такое..., но три капли смазки на подшипник - это очень мало. Добавил еще, больше чем изначально намазали. После сборки и энергичной прокрутки убедился, что смазка нигде не прет.
Как ни странно, подушки были в отличном состоянии, насилие монтировкой и отверткой недостатков не выявило. Поэтому не менял.
http://content.foto.mail.ru/bk/phone...ult/i-1113.jpg
Пыльники и отбойники тоже не менял, с ними все в порядке.
Как уже писал в другой теме, (немножко не в тему :grin:) аморты "Record". Возможно наступил на грабли, но жизнь покажет. Денежный цейтнот заставил.
http://content.foto.mail.ru/bk/phone...ult/i-1098.jpg
Для откручивания стойки снизу нужен очень хороший, качественный ключ и труба-удлинитель (особенно вначале) . Советская головка на 21 и вроток для её кручения пришли в негодность даже не сдвинув гайку с места.
http://content.foto.mail.ru/bk/phone...ult/i-1112.jpg
Для снятия стойки стабилизатора нужен накидной ключ на 16 и шестигранник для удержания наконечника.
http://content.foto.mail.ru/bk/phone...ult/i-1110.jpg
Сорвать с места удалось ключем на 17, а потом помог старый добрый, родом из семидесятых, плоский велосипедный ключ.
Сверху все открутилось без проблем, удерживать шестигранником не пришлось.
http://content.foto.mail.ru/bk/phone...ult/i-1111.jpg
Сжиматели пружины у меня практически такие же как показал Alexey в посте #71
http://technologicomp.ru/d/65957/d/1101638_6.jpg
Пружина сжалась без проблем, знай не ленись - крути. Когда пружина сжата, гайка на 17 внутри шайбы чашкообразной формы
http://content.foto.mail.ru/bk/phone...ult/i-1120.jpg
открутилась обычными длинногубцами.
Собирал в обратном порядке.
http://content.foto.mail.ru/bk/phone...ult/i-1118.jpg

после замены передних аммортизаторов развал-схождение надо делать???

Точно знаю что нужно, спрашивал раньше сам об этом у работников СТО.

так что же стоит по деньгам оригинальный аморт+подшипник+пыльник+от� �ойник?:crazy:

Если устройство такое же, как на Лагуне 1 - то не надо. На наших машинках регулируется только схождение, а оно не изменилось. Вот если бы вы поменяли рудевые наконечники - тогда надо.

поменял сегодня полностью передние стойки-не увидел ничего что могло бы повлиять на сход-развал:blush:
решил что не надо.
стойки поставил KYB подшипники,подушки и прочую хрень-SNR.
кстати все кроме самих стоек было в идеале.
но раз уже купил новое-поменял всё.

P.S. работа заняла 3 часа с многочисленными перекурами и кофепитиями

А новые подходят для 2/1?

И еще вопрос: Если качать машину, то видно, как верхняя часть опоры "шевелится" относительно корпуса. Это нормально? Или в норме она должна быть неподвижной?

братцы подскажите какие стойки с завода стоят на рено лагуна 2 1.6 16КЛ 2007 Г , А ТО ОПЯТЬ ТЕЖЕ ПОСТАВЛЮ ,и посоветуйте какие надо ставить ,чтоб ходили...:help:

http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=23331

Добавлено через 25 секунд
http://lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=23331 здесь почитай

Получаеться амортизаторы KYB Excel-G 333717 подходят ковсем лагунам и и 1,8 и 2,2 и мне можно ставить с движком 1,6 ,а клиренс до и после кто нибуть замерял ?

Добавлено через 13 минут 34 секунды
При езде на небольшой скорости слышено дребизжание в подвеске ,а где немогу понять хочу заменить стойки и рулевые тяги ,надеюсь стук уйдёт ,подобные проблемы встречаються ?

Ну и правильно))) Развал у нас не регулируется.
А я поменял пользуясь линейкой для регулировки сходимости, выставил как было - всё в норме.:dance2:

Посмотри тему про втулки стабилизатора, может в них дело, а может защита картера болтается (сегодня свою подтянул, сразу тише стало). Под стойками ты понимаешь амортизаторы или стойки стабилизатора? А вообще не спеши, съезди на диагностику, пусть подергают за все подряд.... или сам посмотри повнимательней.
Лично мне помогла замена втулок... Но это было давно

вроде нашол причину дребизжания люфт опорных шаровых ,-пробег 35000 км надо менять

а разве клиренс зависит от аммо???
он же от пружин зависит:blush::dntknw:

Если качать машину, то видно, как верхняя часть опоры "шевелится" относительно корпуса. Это нормально? Или в норме она должна быть неподвижной?

А интересно ,зачем так мудрено с такими шайбами и гайками сделано?
Может обычной гайкой заменить подходящей высоты...?откручивать гемморно,да и резьбу в сервисе на ней ,похоже сорвали уже...