ну да, тоже хороший вариант, без сварки да?

этот вариант гораздо проще и изящней. только получается защите не будет прилегать к алюм лонжерону...

Если я правильно понял вопрос, что сорвались болты в продольных алюминиевых половинках, то все просто. Покупаем закладные шайбы и саморезы под головку на 10 и все прекрасно крепится. Стоят они копейки и служат очень долго.

нужен элегантный способ ))

во наконец-то я нашёл эту тему.
Вопрос в следующем, все время крепление защиты к подрамнику отрывается, может кто менял болты и на что меняли, а то 2 раза платить за подъем чтобы посматреть и еще раз за подъем чтобы поменять не хоцца.
Да и думаю что вопрос уже решен до меня.:blush:

у меня пластиковая и поэтому ставил гайки с цилиндрическим бортом, но есть и под потай

Вложение 51422

в бытность владения Л-2 тоже была проблема с пластиковой защитой (наехал на подмерзший сугроб, чтобы пропустить встречный транспорт, а выехал уже без защиты). Покупать новый пластик - не видел смысла, а за железную защиту - просили не гуманные деньги. По итогу на работе взял большую дюралевую пластину и по остаткам/кускам защиты болгаркой выпилил нужную форму и просверлил отверстия. По поводу крепления сделал так - взял пластинку 2-2.5см, просверлил отверстие на 8 под болт, потом на это отверстие приварил гайку. По краям пластинки просверлил еще 2 отверстия и с помощью двух заклепок прикрепил к раме (учитывая, что там алюминий - приварить было не чем) авто. И так на все места, где не было гайки. Потом повесил защиту и спокойно ездил зимой ))).