в 750 обратка ,если форсунки в норме,почти ничего не льёт.надеятся что обратка нагреет бак не стоит.если только подогреватель -тот же корпус от фильтра с подогревом подключеным паралельно с подкапотным фильтром + насос заколхозить на выключателе, ну что бы из бака через подогрев обратно в бак.только надо как то ещё одну трубку в бак вставить.если брать с трубки с которой к мотору идёт, на холодную может не сработать,вернее мотору ничего не достанется.или как вариант.брать с обратки а сливать в захват.но тогда сетка в баке в староне останется и придётся в корпус доп.фильтра какуюто сетку ставить
http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1328261148
похожую конструкцию делали в Сибири на МАЗ.только он был включен ночью в разетку.машина стояла под окном, у нас проблемма была что бы не вскипятить саляру в баке.ТЭН правильный подобрать, а тут уже есть готовый

Чисто теоретически возможно направить обратку прямо в стакан топливозаборника, а практически - нужен первопроходец.
ИМХО перед данным переоборудованием надо оценить сколько саляры из обратки приходит в бак, ее температура при рабочей двигателя и хватит ли этого для достижения ожидаемого эффекта, иначе напрасен будет труд по переделке.

Добавлено через 2 минуты 14 секунд
Ну, я хотел сказать почти тоже.

А где на 750 взять антифриз? В смысле есть ли какая трубка тонкая чтобы врезаться в систему? Может пусить два шланга утеплённых к баку, а на сетку радиатор из медной трубки сделать?

так для инфо http://www.abw.by/news/134787/

Ну, ты замудрил. Проще купить погружной подогреватель в бак и подключить через тумблер к акуму. Денег будет стоить, конечно, но надежней и без гемора.

НАРОД ! Грядет потепление... http://static.diary.ru/userdir/6/4/5...7/58933499.gif

Красавец!! много людей воспрянут духом :good:

вот тут как раз "подводные камни" погружной надо на дно делать а днище бака...сверлить.положить сверху на дно- пластик (бак) может поплавится,слишком высоко-если мало саляры не будет утоплен.плоский на ножкив 1см из нутри на дно.чем и как крепить?

Добавлено через 3 минуты 19 секунд
не надо сетку,надо на всё дно бака,что бы уже наверняка.а врезатся можно в обратку из печки.или охладитель под масляным фильтром на зиму переквалифицировать на обогрев дизеля.

Замерз, груша вмятая, на табло ошибка красным. Почитал тему собрался завтра ехать к авто чистить от парафинов сеточку, а чел. один говорит, что достаточно на 10 литров диз. топлива залить 2 литра горячего керосина, т.к. у меня в баке 30л. то 5-6 литров керосина, подождать мин. 10-15 и все станет в норме парафин сам растворится, говорит он так делал прошлой зимой помогло. Подскажите пожалуйста, что вы думаете по этому поводу.

в баке может и растворится но в трубках и в фильтре нет.надо что бы везде нагрело

Идея нормальная. Но почитай пару страниц назад я писал про насос тебе как раз поможет а вот когда даведешься вот тогда и лей горячее топливо!!!

Я имел ввиду просто для обогрева сетки и топлива рядом, а не подогрева всего топлива.

Добавлено через 6 минут 38 секунд
Да! Уже после -30 и -20 потепление! Максимум по сведениям сайта GISMETEO -11 в понедельник-вторник, потом опять МОРОЗНЯК! БРРР...

Я сегодня -32 тоже подмерз. Заводится и глохнет. так вот если груша сморщилась то фильтр и трубки тут не при чем.
как уже выше писалось, снял штуцер с подачи в лючке под сиденьем
, подал туда насосом для накачки шин давление. Главное как писал ктото не забыть открыть крышку бака :) я этого не сделал и вот теперь сушу выстираные перчатки на батарее :grin:
Правда этого хватает не на долго но как писал Дима Смаленский- до гаража доехать хватит.

у нас в 8 утра было -30! завелся, проехал где-то 2 км и заглох!
выскачила ошибка (на красном фоне насос и стоп)! но после опять завелась и поехал! продул топливозаборник, вроде все ок, только ошибка осталась!
а если аккум отключить на мин 10, ошибка исчезнет или надо ехать на клип?
Другими прогами можно ее сбросить или только клип?

у меня ошибка такая выскакивает перед тем как заглохнуть а после заводки пропадает!

Насколько я знаю - CLIP

Подтверждаю, если заглох на ходу, ошибку только клипом снимешь.:welcome:

В те выходные заглох, притянули в гараж. На следующий день тоже как ты продул трубки и она завелась, после работала без проблем около 30 мин. Правда после этого я не выезжал из гаража. Завтра попробую завести и поехать в город, если заглохнет, то надо будет чистить сетку.

Под сетку в стакан, если не ошибаюсь
Вот здесь фото есть http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=36219

Интересно какой объём топлива возвращается через обратку в 750-ом! Может если подогреть перед баком электрическим подогревателем хватит, что бы сетка не запарафинилась?