У меня такая-же кухня и машина на газу.Я уже:поменял свечи,поменял катушки,почистил дроссель и фарсунки,поменял колбу с бензонасосом и само собой датчик коленвала.Но всё же такая-же хрень и осталась без изменений.Единственное Я всегда держу полный бак бензина и когда проезжаю 1000 на газе,то подъезжаю до заправки и заполняю до полного,а это 7-10 литров.Может внатуре за счёт испарения бенза у меня в баке образовалась какая-то чача? Это идея,нужно будет попробывать выкатать бенз.

У меня IDEешный движок. На 95 катаюсь уже более полугода. Также на холодную заводка плохая.
Так что 95 бенз не панацея. Не в нём дело.

Вообщем такои расклад. Машина пока ремонтировась по кузову простаивала до покупки 4 мес, и после еще 6, просто иногда заводил ее выехать заехать в гараж. Заводилась по всикому, то с третьеи прокруткито со второи то последнее врем вообще при 0 град с 5 раза, когда было тепло помогало игра с кнопкои старт, при 0 град помогать перестало и двихек маслал и маслал, бензин не заливал тк там было литров 10. Получил вчера номера заехал на заправку залил 27л 96 бенз, доехал до дома поставил утром тепло +2 заводка с пол пинка.
PS Не менил свечи, не чистил ни заслонку ни дпкв, Вообщем не делалеще ничего. Но заметил еще одну вещь если надавить на датчик воздуха что на воздушном коллекторе около подушки двиг , возле разъема на заведеннои машине сразу заглохнет, провода вроде целые, парни у всех так? попробуите отпишитесь.

Нет! У меня такого трабла нет.

Знать у мени он воздух хапает при перекосе или ему *****, но ком на него не ругаетси.Спасибо что посмотрел

Выкатал бенз-не помогло,подкинул на всяк.случай другой дроссель-тоже самое,но парадокс-за неделю накатал 1600км по трассе,причём по перевалу.Короче говоря надавал мзды мотору приличной и о чудо!!! Уже неделю заводится с пол пинька!И чё ей нужно было? Единственная проблема подплавывают обороты от 850до1300.Куда лезть подскажите кто нибудь,причём на всяк.случай поменял прокладки на впуск.коллекторе,чтобы исключить подсос.

Натупили морозы и так дальше по заводке
При -10,-15,-22 запуск с пол пина, правда прогревочные в -20 где то 1800 об
Прокатал тот бензин на котором заводилась, заправилси, на утро температура 0, -1 снова заводдитси долго. Если кнопкои старт играть то сразу заводитси. Похоже зависимость с температурои штоли, или на бензин плеватьси.
Да кстати решил проблему с датчиком.что на впуске оказываетс внутри fишки контакты слабые были, теперь трогаешь его не глохет машина
То что заводитси в морозы это радует, наблюдени продолжаютси...

добрый вечер.то же проблема холодного пуска?за то стоит сигналка с автозапуском.но иногда не заводит приходится идти заводить.но думаю что нодо менять насос пробег 190тыс.

Сегодня еще раз почистил ДЗ и поставил новую прокладку, поставил свечи Renault 7700500155, так же установлен топливный фильтр под капотом и лью 95 и радуюсь жизни :)

Ниче не делаю ! Лил 95 супер ща лью 92 и опять супер! Проблемы с заводкой закончились пока!

Заметил такую вещь на морозе -10 утром при вкл зажигани, стрелка температуры уже поднимаетси на первую полоску снизу, такое ощющение что датчик завышает температуру,просьба посмотрите утром на холоде у Вас тоже так или датчик менить надо. На наших машинах темпераурныи датчик и на мозги один и тотже, это тот что слева на блоке стоит 3 контактныи? Если он врет значит и запуск будет плохои.
И еще температура никогда не поднимаетси до середины. Стоит ниже всегда после прогрева это норма?

сразу после пуска на первую полоску не поднимается. Происходит всё постепенно, по мере прогрева.
при прогреве и падении хх до 800, до середины не доходит где-то пол деления.

Да. Всё в порядке значит. :good:

Тоесть Левон правильно понимаю
Вставил карту вкл зажигание, а стрелка на холодную у теб лежит ниже самои нижнеи полоски? Даже не завожу а стрелка при вкл зажиг, с самого низа поднимаетси на первую полоску, как будто темпер двигла уже есть.
В этом может крытьси плохои запуск хол двиг, недоливает, переливает

Добавлено через 2 минуты 33 секунды
Так значить это норма - ГУД
По поводу датчика температуры где он??? На стрелку и на мозги один и тот же???

правильно понимаешь:yes:

Сделал сеичас диагностику лаунчем
На БК температура улицы -7
Температура жидкости -3.75
Температура воздуха по датчику в коллекторе -5.62
Машина стоит на улице уже 10 часов
При вкл зажигани стрелка температуры с ограничител сразу поднимаетси на первое деление, это без заводки.
Теперь отключаю разъем датчика темпер что слева , fишка там 3х конт, а прповодов всего два
На БК тоже самое
Температура жидкости - 40, бесконечное сопротивление понитно
Теперь пполучаетси что тот датчик что возле термостата идет на ЭБУ, и он по ходу завышает температуру, смесь обедн???
А где тогда датчик температуры что на стрелку идет???

может у тебя раньше приборную панель разбирали?

если стоять лицом к машине, то справа, около датчика коленвала, под черной коробкой воздуховода

У меня проблема холодного пуска появляется самопроизвольно с наступлением холодов исчезает всегда.:good:

Такая ж хрень.