а у тебя часом Самсунга 7 нет?

Я тебе вопрос задал. От куда экономия 0.5 л? Это тебя на станции убедили? Не цыгане ли эту станцию держат?

Уже на ты!
Для этого есть показатель расхода топлива в лагуне, затем когда заливаю полний бак бензина смотрю сколко км проехал и сколко литров залил. И так каждий раз при заправки полного бака провераю. Можно просто проехать 100км и опять залить полний бак, так мегче считать для начинающих. Я всегда знаю сколько моя мошина расходует бензина.

Пардон. Интернет сложная штука. На форуме общаемся на "ты". На "вы" переходим, когда ругаемся.

Добавлено через 4 минуты 15 секунд
Расход топлива по компу - это как измерение температуры по датчику авто. Моя голова мне подсказывает, что это бред. Если бы это была правда, то весь мир бы уже слово азот на транспарантах писал!

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
Да и просто головой подумай! Расход у авто 10 литров и 0.5 - экономия. Это пять процентов. За пять процентов треть автомобилистов родных продадут.

Как я сказал выше, азот это помощь не заботится о давление в шинах. Когда оно меньше нормального то расход бензина повышается. Если ты следишь за ним то и азот тебе не нужен! Тем более платить за него! По этому его нет на плакатах. Теперь о зимней резине по асфальту (сухому), она с мелкими прорезами и нет хорошего контакта с асфальтом, а значит и сопротивления. Из-за этого економия, но теряеш устоичевость на поваротах. Зимой другое дело, холодний мотор, расход растёт.

Я вчера давление подкачал, из-за холода упало с 2.6 бара на 2.1- сразу расход поднялся.

если честно, то нет.
комментарии бриджстон, мишлен, пирелли где-нить встречал?

Качают они их только ради пожаробезопасности, и все.

А летняя с большими,ещё меньше площадь соприкосновения)))

К сожалению, мне сложно что-либо противопоставить Вашим словам. Рекомендую отправить своё резюме в Сколково )))))

это я мельком тоже в инете вычитал! :)

У меня папа на даче вешал компакт-диски и банки из под пива на грядках. И уверял меня, что это самый актуальный инструмент в борьбе с птицами. (какие-то дебилы напели) Так же, многие чудо-водители увешивают до сих пор лобовое стекло теми же компакт-дисками и свято верят, что они отразят сигнал радара.

В чем безопасность :dntknw:

в душе )))

Где то есть статья в инете от бриджстоуна, не могу сейчас найти. Так вот они там много писали про то как они боролись с перегревом шин в Формуле 1 экспериментируя с разными газами и азотом в том числе, но в конце концов остановились на том, что воздух достаточно было просто хорошенько высушить и лишь правила пож. безопасности вернули в шины азот.

В воздухе окислитель кислород, а не азот.
Чистый азот не горит.

проще было компакт-диски на лобовуху повесить )))

азот не поддерживает и не усиливает горение при разрыве шины при пожаре авто.

Я надеюсь не у всех проблема с англиским, кто-то да сможет прочитать!

http://www.aga.se/international/web/...yalias/nav_nit

Так вокруг шины кислорода что ли мало :dntknw:

да здравствует "гугл транслейтид ":crazy:
я прочёл.
Для Георгия:
фраза Many race car teams use nitrogen instead in their tires instead of air because nitrogen has a much more consistent rate of expansion and contraction compared to air.
протеворечит законам физики из курса 9 класса.

P/S которую Вы и прогуливали.:vampire:

Добавлено через 39 секунд
ну в шине то больше )