Ребя У меня уже два года эта Лагунка . Проблема с холодным запуском тоже есть. Началась не сразу, а позже И чего я только не перепробовал (пробовал абсолютно ВСЕ). Ездил на диагностику к официалам. Там меня и просветили (хотя я им не сразу поверил) Что все дело в мозгах машинки Якобы она прописана на евро 4 а у нас понимаете бензинчик сами какой. У них самих такие же лагуны и такие же проблемы они как то в минске хотели Решить вопрос о пере прошивки но вроде это что то заглохло у них. Они мне тогда сказали что летом машина плохо заводится а при похолодании будет отлично. Так оно уже несколько сезонов так и есть. Сейчас заправляюсь 92 но на красных Лукойле (это не реклама ) но машинка реально другая в отличии от Белоруснефти. И иногда заливаю очиститель инжектор. И все НОРМА. НУ БЕНЗИН У НАС ПОЛНЫЙ ШМУРДЯК ЧТО Ж ДЕЛАТЬ. (Как то заливал 20 литров из Германии - это небо и земля по сравнению с нашим бензином) Так что по не воле и с временем официалам я поверил.

Блин а у меня еще один косяк с заводной стал проявлятся, непостоянно, но как ночью температура стала опускаться ниже нуля, сутра при заводке 1-2 секунды машина заводится как трактор (по звуку) и глохнет, повторная заводка - все как обычно. Я в растерянности, что это такое? Никаких изменений при работающем двиганете не наблюдается.

Так обычно случается при кончине фазарегулятора (если бенз)!

Двигло какое?

двигалось 1.6, лагуна 2 фаза 2. И как долго он умирает?

еще можно попробовать поверить форуму. попробуйте поездить на 95. очень вероятно, что проблема с заводкой уйдет.

Не обязательно из-за фазика -плохая заводка. Из-за фазика - только тарахтенье - в твоем случае, конечно если он у тебя есть.
А заводится и глохнет - потому что не хватает давления в топливной рампе КМК Потом начнет и долго маслать..... Тогда либо насос вон, либо фильтр. Но это крайний случай. Для начала просто попробуй залить чисто 95-го бенза! Очень многим помогает! Машинка то у тебя свежая!

Когда умирает фазик такие-же симптомы ! Та та та трррр! Со второго раза заводится нормально но тарахтит! Ездить можно!!

не на всех К4М фазик ставили КМК

ребята я на 95 уже месяца 4 езжу, а эта проблема была только три раза по утрам, температура была ниже нуля.

это именно фазик!

Посмотри на ютюбе (введи фазарегулятор) там есть видео с тарахтением!

попробуй залить топливо другое. например аи-95

Это для начала! Но если не поможет, то фильтр в топку!
Я избавился от этого трабла именно этим способом!

Интересный совет.:shok:Что делать,когда фильтра нет вобще(на европейках)?Авто в топку?..:crazy:
P.S.По теме:после этого уже почти 3 недели завожусь с полтыка.Кстати,езжу снова на АИ-92(от Газпромнефти),т.к. 95-ый(от Белоруснефти) убил:suicide: космическим расходом по сравнению с 92-ым.
Поэтому,КМК,топливо не главная причина плохой заводки на холодную.:dntknw:Но и оно влияет в какой то мере,спору нет...

Фильтр есть - он в самом баке вместе с насосом. А все что тебе помогает - мне уже не помогало. Она вообще перестала заводится на холодную на бензине. Поэтому - фильтр в топку!

Сеточку на бензонасосе фильтром обзываешь?:wacko2:

Это сеточка? Вот здесь обсуждается про бензонасос. Только что мы с Лешим запарились DIMONу VOLKOWYSKому объяснять где он (фильтр)находится!


P.S.
На родине Белаза надо бы получше разбираться в автопроме!

Не разломав ничего,фильтр этот хорошо меняется?
Сколько человек с форума так делали?
Также из Фака по Л2:
Замена топливного фильтра (для фильтров, встроенных в бак - замена не предусмотрена)
В неадаптированых машинах устанавливается только один фильтр, находится в баке и замене не подлежит, но почистить его можно. В адаптированных - дополнительно устанавливается топливный фильтр, подлежащий замене.
Бензиновый - под днищем слева сзади, примерно под пассажирской дверью в черной пластиковой коробке рядом с абсорбером, выглядит как десятошный.

P.S.Чем тебе Белазы не угодили?Фильтр хочешь дополнительный на них поставить?Устраивайся к нам конструктором-инженером топливной системы.:grin:

Делали люди и знаю лично двоих. У Лешего спроси - он делал так многим людям.

Как можно почистить это?
http://www.fotohost.by/pic_b/11/10/2...740d632744.jpg

А на ФАКе, вот именно, чистят только сеточку и про фильтр там ни слова!

Замена фильтра действительно не предусмотрена меняется вся колба в сборе:
http://www.fotohost.by/pic_s/11/10/2...4fc09e9b4f.jpg

Я ни кого не заставляю менять или разбирать насос с фильтром. Просто мне данный вариант решения проблемы подошел!

А вообще реношники-официалы говорят, что по регламенту положено бензонасос с встроенным бензофильтром менять через 120 тыщ км. Т.е. такого рода расходник.........
У меня же пробег 240тыщ