Предлогаю узнать, покупал жене новый в салоне W169 двери начали гнить через 2 года, завод признал брак сварного шва....
у самого МЛ320 был петли дверей тоже зацвели, был у меня и опель 2006г. Вектра1.8 на изитронике 80т.км ни каких полок кузов без проблем, но с Лагуной3 2.0Т не сравнить и едет она лучше и внутри приличнее.

В салонах бьют на разных стадиях доставки (в т.ч. на автовозах, товарищ работал).

Да побили все А и В класс 2005-07г. выпуска и после этого сварной шов на заводе изменили, плюс завод не признает свой брак на тех условиях о каторых вам товарищ вещал.

Я без конкретики, а вообще. Товарищ мой на автовозе работал. А завод отзывает машины миллионами по разным случаям, но наши дилёры считают, что совкам всё знать необязательно.

Добавлено через 3 минуты 37 секунд
Большинство иномарок идёт паромом на Питер, в котором не все проезды под эстакадами достаточно высоки. Кто работает в салонах- лучше помолчать.

согласен и отношение тоже соответствующее вот ещеhttp://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=35185

У моей сестры такая Ашка - не гниёт. Тем более так, как на фото за два года. До этого был Сузуки Джимник, ему перекрашивали все двери по гарантии, появились точки ржавчины.

Тут на форуме есть пример продажи битой лагуны с салона как новой.

Таких примеров тьма! К нам относятся, как :censored: Потом возмущаются, что что-то где-то некачественное в стране. За собой следить надо.

год какой, многие ездят и не знают, там места шва грязью забивются я сам случайно керхером мыл и заметил, если интиресно все есть на их форуме. Мне делали экспертизу в Автофоруме машина в заводской краске слой микронный так у офдиллера не покрасят.

С А-классе отдельная история, вообще невезучий какой-то с рождения. До ума довели более-менее совсем недавно. Упёртые, уже заслуживает уважение.

Название темы неразборчиво написано?

Один человек с Латик клуба сделал экспертизу кузова. Жаловался постоянно, что машина у него ржавеет не по дням, а по часам.) Вот заключение:

Еще фото прилагаются:

Я вот смотрю на все это и глазам не верю, что так может быть). Сегодня заново всю машину просмотрел, все идеально чисто, и намека нет на ржавчину. Даже снял заднею планку номера, там тоже все чисто.

Да, и этот человек утверждает, что его машина из Аргентины, хотя в это мало кто верит).

Да пофигу, поржал над заключением. Двери по гарантии, а крышка багажника увы сам виноват.:rofl:

А какой смысл был делать экспертизу у виновника. В таких ситуациях надо проводить независимую экспертизу. Дураки они что-ли себя виноватыми делать, странно, что двери признали. По багажнику - какие необычные факторы воздействовали на ЛКП, и не должно ли ЛКП выдерживать внешнее воздействие окружающей среды весь гарантийный период. Или он на машине по морскому дну ездил?)
Как, интересно, они определили что воздействия на ЛКП были какие-то чрезвычайные и необычные. Бред сумасшедшего.

Может и впрямь с Аргентины. Море. То с моста вылетят, то паром утонет...

На днях зашел в салон Рено, посмотрел машинки, обследовал Латик еще раз, но более тщательней. Как-то на одном из автофоруме я прочитал отзыв о Ниссане Х-триле. Много чего понаписанного, но запомнилось одно утверждение автора о железе: очень тонкое, что при простукивании звучит как пивная банка и т.д. Зашел как-то в салон Ниссан, постучал его и точно, звучит как пустая пивная банка. Постучал все машины у Ниссана)))))))))). Со мной жена была, спросила, что-то я делаю. Я серьезно объяснил, а сам забыл. А она нет!!!! Теперь во всех салонах она тихонько "диагностирует" железо на "прочность". Смех смехом, но "европейцы" и америкосы "толще")))))))))). Дак вот я отвлекся.... Короче я тихонько так постукал по латику (дурной пример заразителен), потом по своей лагуне и у меня создалось впечатление, что у них разное железо??? Неужели это так???? Хотя, латик карейский, может и технология другая....

оффтоп- личное мнение
 

всегда стучу "костяшками" по машинам в салонах, кроме этого еще и пальцами продавливаю :crazy:, Imho железо на современных авто реально тоньше чем на старых авто (особо "податливые" китайцы, да и солярис показался "мягким", новый рио еще не щупал). европейцы тоже, просто кмк в них больше шумки/вибры лепят...

Вот именно- он кореец, он не европеец. Он самый обычный кореец и от Рено у него только ромб.