:grin: И я свою продал :yahoo:

привет. ну решил свою проблему с потряхиванием, у меня такая же, подскажи что делал?????

Что делал, что делал........
продал:rofl::rofl::rofl:
решил, так сказать проблему)

Уважаемые Лагуноводы, а в частности IDEшники! Прошу совета (прочитав форум конкретного ответа не нашел) собираюсь купить лагуну с двигателем ИДЕ. Она только пришла с Голандии, но на ХХ немного потряхивает. Вопросы:
1. В чем основная проблема потряхивания? Наше топливо или это неисправность ДВС?
2. На что конкретно внимательно смотреть при выборе ИДЕшного движка?
3. Кто победил трясучку в зародыше, расскажите что сразу предпринять чтобы ездить и не нервничать из за всякого рода "трясучек"!?

К однозначному выводу не пришли!Перечитаите все 45 страниц и сами для себя сможете сделать вывод.

НЕ ПОКУПАЙ!!!!!:rtfm:

Не верь Нюкеру, он на немцев пересесть собирается
А по ИДЕшкам, смотри на трясуна (лечится раскоксовкой при замене масла) и на ТНВД, он может пищать, это может быть началом конца, а может и не быть (но все равно не приятно)
а вообще раскоксовка (если трясет), чистка сеточек (если свистит, трясет), топливо в баке больше половины (всегда) и не подпускать никого.
И я по своей ИДЕшке скучаю. :(

этот дед которому я продал машину взял в привычку звонить нахваливать машину и благодарить что я ему так дешево ее продал, вот гад

Прикольно,т.е предпологаеться только езда в городе между заправками!:good:

Дима, я похоже созрел на раскоксовку )))) Хорошо что дед не жалуется :)
А масло после использования средства №2 нужно сразу же менять? :)

Ребята, давайте сразу оговорим два типа потряхивания:
1) Небольшое потряхивание на холостых. Совсем ели заметные вибрации. Без всяких там пропусков зажигания и каких-то негативных последствий.
2) Колбасня на холостых и на холодную. Когда движок колбасит сильно, троит и пропуски зажигания.

Так вот:
Пункт 1 не лечится! (Кто мне скажет как стопроцентно вылечить, буду поить коньяком)
Пункт 2 лечится, по порядку что нужно делать:
свечи, ВВ провода, катушка и если уже всё это не помогло, то раскоксовка.


И не надо пугать людей. Пункт 1 практически у всех наблюдается.
Пункт 2 только у некоторых.

а у тебя в городе между заправками тратится половина бака?
вот это расход, смотри где дырка (бак, топливопровод и т д)

Спорно, у меня после раскоксовки я через неделю, две начал чувствовать тряску, и чувствовал ее до продажи. Но дед, чел что с ним был, СТОшник и прочие зрители говорили "движок работает ровно - это хорошо", при этом я молчал и свои 5 копеек не вставлял.

Оно не всегда проявляется. У меня иногда потряхивает, иногда вообще не чувствуешь как работает. Закономерность фиг найдёшь. Видимо какая-то хитрая зависимость от влажности/температуры воздуха ну и температуры двигла, бензина и качества этого самого бензина.

Но меня это совсем не напрягает, движок работает ровно и никаких колебаний холостых нету. Считаю что одна из особенностей замечательного двигла

Не говори. есть и минусы этого движка.
Часто приходится менять подушки под двигло.
Двигатель и коробка- не прилегают плотно , в последнее время появилось масло между двиглом и коробкой. и т.д.

Работа без нагрузки на сверхобедненной смеси дает о себе знать

Добавлено через 2 минуты 8 секунд
Вообще дичь какая то:wacko2:
А подушки еще не менял ни одной:acute:

О Лёша, я вижу ты поддерживаешь теорию про обеднённую смесь. Отлично

Добавлено через 2 минуты 11 секунд
Не наблюдал течи.
Подушки рекомендовано ставить только оригинал, остальные или сразу пропускают вибрации, или быстро изнашиваются.
Я сам ещё пока на родных езжу

Если забить на пункт 1 - то месяцев через 6 получишь пункт 2. Причем замена свечей, ВВ проводов и катушки не помогала.
А вот раскоксовка полностью решила проблему 1 на ~20 000 км, а проблему №2 - так вообще на неопределенное время.

Причина всей этой хрени - залегшие от нашего поганого бензина кольца на поршнях и нагар на форсунках. Из-за разности компрессии и начинает прогрессировать тряска - у меня разность больше 2 единиц была.

В мою раскоксовку входило 2 средства - собственно раствор для раскоксовки и снятия нагара - на час в цилиндры. И средство для очистки форсунок того же производителя - в бак при заправке. И все.
Первое время после "операции" не мог на парковке понять - я уже завел машину или еще нет? Приходилось подглядывать на тахометр...

ждем ответ. у меня тоже такая проблема

Завтра еду к whitenoise делать light раскоксовку.

два года уже езжу, иногда подёргивает 1й пункт.
Никогда ещё не делал раскоксовку и никаких проблем нету.

аналогично не делал раскосовку.
Капиталка-помогла