по рулю
 

у меня руль есть такой только вот не помню шлейф есть или нет
думал сделать но чет руки не дошли

А там надо еще и шлейф? А как насчет подушки? Она иднт в руле или надо с моего перекидывать ее??
А что по цене за руль?

а от шлейфа торчат переключатель поворотов, подрулевое управление...... или что это за штуковина, для чего ее крутить вправо до упора, а потом 4 оборота назад? Это для ESP?
p.s. как эта штуковина точно называется, мне кажется если я скажу что мне шлейф нужен, то мне каких-нибудь проводов принесут:)

Сделал я всетаки себе как и хотел:yahoo: от пульта управления магнитолой. Оставил только регулировку громкости. Кнопочки выпаял с панельки старой магнитолы. Разобрал пульт магнитолы вынул заднее колесико для освобождения места под резисторы, кнопочки посадил на клей а сами толкатели пришлось немного подпилить (не подходили по высоте). для включения взял кнопку с водительской двери (поскольку испробовав функцию ограничителя счел ее бесполезной для себя, и одного положения вкл и выкл круиза вполне достаточно) а заглушку поставил в дверь. В итоге: затрат - 1000 белоруских рублей на 3 резистора, 3 кнопки на пульте управления магнитолы вполне достаточно + - и R, и очень удобны для управления круизом и ни какого колхоза в виде пультов от ситроена или пежо или врезных кнопок непонятного происхождения:dance2:

Ну так фотки в студию :welcome:

Ездил к другу в гараж помогать снимать рейку рулевую с Опеля Мерива, и попутно занялся своим круизом но фотика не брал т.к не расчитывал что будет время, старую магнитолу как раз у него в гараже выпорол среди кучи хлама:dance2:, так что извиняйте фотоотчет не получился.:blush:

Наверное тоже самое себе сделаю...
Обратного пути уже нет...))):dance2:

Если ставить заводской руль, то нужен шестиконтактный шлейф, мне хреновина, в которой находится шлейф, досталась вместе со стрекозой - переключалка поворотов, переключалка щеток и кнопки магнитолы как раз крепятся на ней.
Подушка от старого не подойдет, но руль идет вместе с подушкой, врядли будет продаваться без подушки.
На прошлой странице я выкладывал фотки всего, что надо для круиза. За все на жданах отдал 80 баксов.

А от руля без круиза этот шлейф (стрекоза) не подойдет?

Сама стрекоза подойдет, шлейф не подойдет с нее, т.к. нету выводов для кнопок круиза. Стрекоза разборная, нужно просто поменять шлейф.

вот недавно вычитал в технотах в разделе круиз-контроль/ограничитель скоорости движения
"ВАЖНОЕ ЗАМЕЧАНИЕ! Для нормального функционирования автомобиль должен быть
обязательно оснащен педалью акселератора с упором на середине хода."
Как определить есть ли в педали упор на середине хода?

Это для того чтобы когда едеш на ограничителе, и надо резко ускорится для обгона например, то нажимаш на педаль газа почти до пола и ограничитель вырубается:acute:

Garik2, ну так это понятно... вопрос как определить какая педаль стоит на машине без круиза

Ну как-то так

Смастерил себе круиз.
Мне попался наверное один из самых тяжелых случаев, на месте был только штатный концевик сцепления, больше проводов не было, пришлось тянуть.
Дабы не колхозить машину, поставил оригинальную нопку на панель и руль от машины с круизом (какой-то тонкий оказался по сравнению со старым).

Все работало, правда недолго. Показался по гравийке, перестали работать кнопки на руле. Скорее всего отвалился провод в разъеме R262, я туда просто в дырочку воткнул провод из витой пары.
Есть мысль отрезать провода круиза от части R262, которая идет к ЭБУ, и поставить доп разъем для них. Но хочется, чтобы без изменений оргинальной конструкции. Может у кого будут идеи, как обечпечить надежный контакт ничего не ломая?

сегодня снял крышку с рулевой колонки, чтобы проверить есть ли у меня провода под круиз. на рулевой колонке, так сказать в районе 12 часов :) есть вот такой разъем

http://i5.pixs.ru/thumbs/8/9/9/DSC01...16_5494899.jpg

это то что нужно или нет?
А еще есть какой-то неиспользуемый разъем с логотипами ситроена и пежо

http://i5.pixs.ru:/thumbs/5/3/6/DSC0...84_5494536.jpg http://i5.pixs.ru/thumbs/6/0/3/DSC01...19_5494603.jpg

для чего этот разъем?

Разъем датчика угла поворота руля для системы ESP. ESP нет - значит и датчика нет, разъем просто в гнездо вставляется, что бы не болтался.

Добавлено через 2 минуты 51 секунду
То что нужно. Посмотри слева от руля за заглушкой есть ли белый разъем для подключения кнопки включения круиза-ограничителя.

Вот моя история
Теперь сделал я себе кнопки управления и выключатель круиза-ограничителя из подрулевого переключателя для магнитолы. ГЕММОРОЙ обеспечен на 100%))) Кратко:

разобрал, заклеил все видимые контакты скотчем (чтобы потом спаянные кнопки не касались контактов подрулевого переключателя)
http://s49.radikal.ru/i124/1208/07/f3736671b210.jpg
http://s017.radikal.ru/i412/1208/23/f2d0832798cf.jpg
потом спаял кнопки, подрезал их, обпиливал, в общем секс по полной)))
http://i052.radikal.ru/1208/3d/36e92fd67b7a.jpg
Потом дело дошло до выключателя круиза и ограничителя. Не знаю может кто делал также как и я, НО - посмотрев и прозвонив схемку понял что можно выключатель сделать из поворотного колесика)
тут даже паять ничего не нужно. На этом колесе есть 4 контакта и 3 различных положения замыкания, при котором один контакт всегда замкнут с одним из 3 остальных, а 3 остальных при вращении замыкаются с первым поочереди. Таким образом подав на первый контакт "+", а на два других включение круиза и ограничителя мы имеем полноценное колесико для управления включением и выключением круиза и ограничителя. Четвертый контакт просто не трогаем. Я уже написал, что проклеил до этого все контакты на подрулевом скотчем , чтобы оголенные провода и контакты от кнопок управления не замыкали на выключатель. Теперь при повороте колесика мы имеем: 1 положение включен круиз. 2 положение ограничитель. 3 положение нейтральное, т.е. круиз-ограничитель выключен. И так по кругу в любые стороны с какой хочешь скоростью))))) Но я бы не советовал вращать его очень быстро( да и зачем?), т.к. мало ли мозги сдуреют, а так в принципе боятся нечего)))

Если смотреть на фото, то:
на нижний средний я подал "+"
на нижний правый "Круиз"
на верхний левый "ограничитель"
Все работает, все проверено мною только что))))
http://s017.radikal.ru/i407/1208/fa/d6eda2a4ca9e.jpg
Кстати подрулевой переключатель можно легко вернуть в работоспособное состояние разобрав его, выкинув все эти приблуды и обратно собрать со старыми кнопками для магнитолы. И он опять безболезненно заработает.)

Да, к сожалению нет ESP.... вроде кто-то на форуме задумывал установить, но вроде на стадии планирования эта идея и закончилась....а жаль, ESP все же штука полезная

Есть, я как-то раньше смотрел т.к. туда проще и, быстрее добраться.
C учетом наличия проводки на руле, разъема на включение круиза/ограничителя скорости я думаю приобрести панельку с кнопкой под круиз/ограничитель скорости, руль, шлейф и получается что только все разъемы соединить нужно будет и ничего доделывать/переделывать не нужно будет или я что-то упустил из виду?

Всё верно.Себе пару месяцев назад тоже поставил всё заводское,не люблю колхоз из самодельных кнопок.При наличии всех причиндал круиз делается за 30 минут с перекурами...:wink3: