Пост 824. И в книжке на том месте круиз, ЕСП и ещё что-то. Просто это, кмк, самый дешёвый и простой вариант. А главное, что при продаже (да и вообще) будет "как там и было". Сам на джойстике пользовался только громкостью, но предпочитаю, чтоб работало, как дОлжно. ИМХО, естественно.

Мы наверно друг друга не поняли.:rtfm: Там кнопка ВКЛЮЧЕНИЯ/ВЫКЛЮЧЕНИЯ функции контроля и ограничения скорости!!!!! Это я уже сделал-просто поставил туда родной переключатель. У меня ЗАГВОЗДКА В осуществлении УПРАВЛЕНИЯ круизом, те КНОПКИ +, -, R, 0 Которые штатно стоят на руле, судя по вышеизложенному в этой теме именно на УПРАВЛЕНИЕ можно задействовать пульт магнитолы с сохранением некоторых его функций в часности регулировку громкости магнитолы, ЛЮДИ ДОБРЫЕ КТО ДЕЛАЛ ПОДСКАЖИТЕ !

Ясно. Тогда автору вышеуказанного поста в личку напиши - так быстрее получится.

добрался и я до 262 разъема.. вообщем как из него выходит d1 и c1, так и входит в него от мозгов те же самые и также подписанные d1 и c1. я подключился до разъема и все заработало (т.е. загорелось SET --- и зелененькая на круиз или желтенькая на ограничитель). Все собрал, протянул провод до руля, и тока хотел подключить свеже спаянную схемку кнопок управления - как сюрприз - на руле сверху у меня 2 проводов то етих нету((((((( завтра буду опять до 262 добираться и там надо мне E1 и F1 для кнопок управления??? так???)))))) потом отпишу.... кстати у меня 1.9dci f9q 754 100 л.с., 2001г.в.

Немного не повезло :)
А как протягивал провода - через крыло или через дырку, где идет основной жгут ?

И еще вопрос знающим: если я куплю руль с кнопками на разборке, он без проблем станет вместо моего, особенно интересует подушка безопасности? У меня руль похож на тот, что с кнопками, только без них :)

через крыло, но временно. как раз завтра решу вопрос с кнопками управления круизом, И собрав во едино все мысли хочу протянуть провода максимально незаметно, т.е. не через крыло, а как-нибудь из под панели:suicide:.... (лагуноводы мне в помощь)))))
завтра на разборке буду смотреть чтонибудь родное лагуновское или неродное( в смысле переключатель с нопками)..... Не хочется колхоза в виде кнопок с мп3 плеера или ВАЗовский трехпозиционный переключатель(((

Отпишись потом пожалуйста, что найдешь и по чем.

Вчера проверял тестовый образец - все отлично :dance2:, только провод торчал из капота и в салон заходил через стекло.
Концевик кстати зря покупал, он там уже был, если кому надо, но продам дешевле.
Осталось выяснить вопрос о взаимозаменяемости рулей, подойдет ли новый с кнопками на место старого без плясок с бубном.

люди, а подскажите, на л2ф2, мешалка, круиза нет.
руль с круизом от л2ф1 пойдет? или только л2ф2?
ладно, допустим руль подушку и кнопки нашел.
нужно ли менять подрулевой или еще что-то?

Руль менять надо вместе с подушкой, старая подушка не подойдет.

Добавлено через 2 минуты 48 секунд
Подойдет от ф.1. К рулю и подушке нужен еще шлейф в пластмассовой коробке (коробка в которую вставляются подрулевые переключатели).
http://5sasha5.users.photofile.ru/ph.../208186538.jpg

а фото есть этого самого шлейфа? и он нужен только если руль от ф1, а если от ф2 не нужен?

В сообщении выше черная коробка - это он и есть. Не важно 1 фаза или 2 - менять надо в любом случае.

thnx

5Sasha5, а если покупаешь руль целиком с подушкой и с кнопками для круиза, то нужно еще и проверять есть ли в нем эта черная коробка?

5Sasha5, спасибо за ответ.

Сегодня в ждановичах купил руль + стрекозу + кнопки на панель + датчик поворота руля в нагрузку. За все отдал 80$.

Сдуру покрутил часть, в которую установлена спиральная пружина (она же шестиконтактный шлейф). Подскажите, как ее теперь отцентрировать правильно? Нормально ли будет, если посчитать все кол-во оборотов, которое он может сделать , и потом разделить на два, и это будет правильное положение центра?

И еще вопрос по датчику поворота руля, так как он тоже крутится, и я его покрутил. В нем используется оптическая система определения чего-то, правильно ли, что его никак центрировать не надо ?

датчик поворота руля?!:shok:

Вторая фотка в предыдущем посте, справа. На счет того, что он оптический я явно ошибся, прочитав другую тему.
ЗЫ. Ставится на лагуны с ESP

:shok::shok::shok::suicide:

дачтика что водитель пукнул, в ней нету?

Эта коробка идет отдельно от руля. Надо спрашивать при покупке.

Добавлено через 3 минуты 11 секунд
Я обычно шлейф кручу до упора вправо, потом 4 оборота назад, в таком положении ставлю при условии, что колеса стоят прямо.
В датчике угла поворота руля есть окошко, покрутив датчик - в окошке по центру должен стать желтый кружок - это будет положение руля прямо, в таком положении и ставить.

у меня в итоге: не было проводов на переключатель круиза-ограничителя (тянул от р262), не было проводов для кнопок управления - тянул от р262. концевик педали сцепления был (слава великому жабояду))) - все заработало, все переключается включается и работает)))
Вообщем у меня 1.9 dci 754 100л.с.
на разъеме r262( до него и после него все контакты одинаково расположены и подписаны):
С1-D1 - круиз-ограничитель;
E1-F1 - кнопки управления круизом-ограничителем;
B1 - концевик педали сцепления.
Кстати подключался я до входа в разъем р262 - т.е. прямо от мозговвв.)

Одна из "Разборок" ничего не дала в плане родного переключателя или кнопок, сча думаю над реализацией кнопок.... В Гродно мож кто поможет?)))