Конешно неприятно трясение это,и душа и сердце вместе с движком трясутся.я менял все,по 200 у.е привозили из Италии.Правда ждал ну очень долго!всё обещанки-цацанки,а фарсунки всё не ехали.Хотел знакомый у меня машину купить,дак не дождался фарсунок,(терпение лопнуло,их мне везли пол года),и купил другую.Правда дизельную,уже второй раз на ремонт погнал,первый раз чтото с ремнями и картридером,а теперь движок накрылся.

Привет! А какие "симптомы" ещё были до раскоксовки и прошли после неё, поделись опытом, пож-та?!? На расход как-нибудь это повлияло? Масло меняешь после раскоксовки?!

Собираюсь весной себе раскоксонуться! :dntknw::wink3:

Симптомы:
1. Колбасило все сильнее и сильнее на холостых... потом вообще с утра троить стал и говорить Инжэкшн Фаульт. Клип показывал пропуски зажигания то в одном, то в другом цилиндре.
2. Движок стал работать громко и жестко, увеличился расход примерно на 1л

После раскоксовки все перестало трястись и пропали все ошибки, движок вообще не слышен стал. Расход пришел в норму. Масло поменял через 3 дня.

Смотри тут, тут и тут.

IT_Prof, привет! Спасибо за ответ большое!

у меня те же симптомы, точь-в-точь, как ты описал, только расход топлива у меня на литра 2 подрос где-то. По весне тоже собираюсь сделать раскоксовку. Первым делом!

P.S. Наблюдение: когда я купил Лагуну (F5R) и погнал её на диагностику к Диме, Смаленский тогда удивился, что впервые видит такой "спокойный" F5R (т.е. не трясло, не колбасило и т.д. всё было в норме), а о предстоящих проблемах я тогда ещё и не подозревал, и не понял о чём он говорит, в тот момент. По прошествии 9 месяцев и 15.000км у меня также повылазили все симптомы, описанные тобою выше, и главное появился этот IDEешный "расколбас". :wacko2: (Машина была куплена в Германии.)

Вывод: может F5R начинает "потряхивать" из-за нашего "очень качественного" :rofl: :grin: бензина?!?! :dntknw:
Ведь известно, насколько этот движок чувствителен к качеству топлива.

Может действительно дело в некачественном бензине?:cray:

Сейчас говарят на некоторых заправках появился бензин 95 super?можно попробовать на нём,может что изменится!

Сегодня сон приснился страшный...
Загорелась ошибка типа закончилась омывайка..
А погода плохая, нихера не видно - надо срочно-срочно менять!
Купил омывайку и поехал ее заливать на сервис.
А там мужики-мастера ходили-ходили вокруг машины и руками разводили...потом пришла начальница, осмотрела машину и сказала - "Так у тебя же F5R - мы не возьмемся заливать омывайку..."
Проснулся в холодном поту...

Сочувствую! Это ж надо так довести владельцев F5R, чтоб кошмары снились! :crazy:Жесть!:vampire: Всё будет хорошо, не переживай!:wink3:


А сколько интересно в Минске (или в РБ) F5R-ов ездит?!? Надо создать отдельную тему и сосчитать!


P.S. Смех смехом (это я насчёт сна), но мне самому пару раз снилось, что у меня из-под подъезда угоняли машину (ТТТ). :wacko2: Было два чувства - страх и удивление, как это так можно угнать Лагуну. Но когда просыпался -- первым делом бежал к окну!:rofl::rofl:

а вот чисто из интереса... те у кого появляется injection fault и пропуски зажигания любят погонять где-нить на 4500-5000 оборотов? или преимущественно спокойный стиль вождения?

Тут уже писали, что максимальное количество каки отлаживается в цилиндрах при езде на низких оборотах. Я в основном в пределах 3000 rpm. Ну иногда моча в голову стрельнет - кручу до 5 тысяч :grin:

Ну F5R хитрый, собственно как и все с непосредственным впрыском. При спокойной равномерной езде он будет ехать на обеднённой смеси. А педальку нажали и там уже будет и стехиометрическая и обогащённая, в зависимости от условий. Бедную смесь нужно подавать как можно ближе к свече, что бы она полностью сгорала. Ну вот я и думаю, что так как она горит медленно да ещё и не везде, то думаю это и есть причина большого количества копоти везде.
Кстати, а кто-нить видел поршень ИДЕшный? есть на нём выточки, что бы закручивать смесь поближе к свече?

я тоже преимущественно в р-не 3000.

Я видел,
жаль, не сфотографировал(
Форсунка пылит сверху, на поршне - углубление от центра, в сторону свечи,
в принципе так и должно быть
Завихрение заряда топлива идет от центра днища поршня к перефирии, потом вверх, к свече

ага, я вчера нарыл доки, посмотрел

Всем Привет.

Научились обманывать вторую лямбду?

С уважением,
Нукер )))

Так вроде ж тема всем известная и много раз описывалась. Ставится проставка и всё.

Так он не хочет ручками возиться - хочет волшебное слово сказать, и чтобы все заработало :lol:

ставил и нифига.

Мот лямбду поменять ?

ошибку хоть сбрасывал после того как проставку поставил?

канецно

Я иногда кручу до красной зоны, но проблем с пропуском зажигания после замены свечей летом не было, тьфу-тьфу))

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
У меня на 95евро двигатель вообще не колбасит, если раньше иногда колбасило, теперь вообще нет. Литров 100 на 95 евро уже проехал