Привет! Летний тупняк M4R можешь вылечить?

Привет! На той же самой? Да, перепрошивкой можно.

Вот суть проблемы:
На прогретой машине при относительно высокой температуре воздуха (иногда - выше +18, иногда - выше +30) двигатель перестает отдавать ожидаемую мощность.
Датчик температуры (IAT), встроенный в датчик массового расхода воздуха, после прогрева двигателя показывает завышенную на 15-25 градусов температуру. У меня был установлен ДМРВ с маркировкой Hitachi AFH70M-38 8112, код Nissan - 22680-7S000. Мой был в хорошем состоянии, но в прошлом году я купил такой же новый, с которым ничего не поменялось. Эксперименты с ДМРВ показали, что в нем есть греющийся элемент - это необходимо для его работы по замеру расхода воздуха. Но, похоже, этот же элемент попутно нагревает и терморезистор датчика температуры. В результате ЭБУ двигателя получает неверные данные о температуре воздуха и когда эта температура превышает 60 градусов, мощность уменьшается (не знаю точно, что там делает ЭБУ - уменьшает подачу топлива или еще что-то).
В прошлом году одноклубник подал идею и я ее реализовал - добавил в разрыв цепи датчика IAT (контакты 1 и 2) переменный резистор. При сопротивлении 700 Ом параметр IAT, получаемый ЭБУ (по данным и клипа и OBD), оставался длизким к реальной забортной температуре в диапазоне наружных температур от 0 до 40 градусов.

Сообщение от 2015 года; кому какие методы нравятся:)

ОК, я просто хотел объяснить, что именно с ней происходит. Приеду к тебе на ТО и перепрошивку. Тем более машина будет эксплуатироваться на юге, вопрос приобрел актуальность). Да, та же самая машина.

Володя! Большое спасибо за чип моего Ситрика! Не знаю сколько коней в нем прибавилось,но ощущения от езды стали еще более приятными! В первую очередь заметил,что коробка стала переключаться на много мягче,едет машина гораздо плавнее,увереннее что-ли,ушли провалы при разгоне и переключении на драйве в городе.Характерное рычание из-под капота теперь слышно гораздо раньше,машина увереннее стала разгоняться.Может конечно эффект плацебо,но ездить стало приятнее однозначно,хотя проехал всего 120км по городу и кольцевой.В сидения конечно особо не вдавливает,но скорость она стала набирать бодрее.Жду вот теперь "письма счастья"-пару камер пропустил точно..Ошибок пока никаких не вылазило.Еще раз,спасибо!

Новости!
Промывка системы кондиционирования (внутри радиаторов, трубок) от продуктов износа компрессора, старого масла. Необходимо проводить данную операцию перед заменой заклинившего компрессора.

аппаратом?

Да, приобрёл установку под это дело.

Что интересного:

Получен второй положительный++ отзыв по чипу Колеос II m9r. Если у кого-то из клубней возникнет желание узнать об ощущениях непосредственно у владельца, могу дать контакт.



Так же провели необычное испытание. Прошил двигатель F4R от Дастера, установленный на судно на воздушной подушке (толкающий винт). Сделали замер тяги спец безменом:)

Родная прошивка: 219 Н

Автомобильный вариант тюнинга: 240 Н

И версия на все деньги: 250 Н

Фото чуда прилагаю.

Очень признателен тебе, Володя, за неоценимую и оперативную помощь по работам по замене блока ABS/ESP, обслуживанию и заправке кондиционера, перепрошивке ЭБУ двигателя и устранению множества мелких неисправностей по проводке. Благодаря тебе, к лету готов! Учитывая объем работ, поражаюсь твоей оперативности и аккуратности!

Всегда буду рекомендовать тебя своим знакомым! :-)

Добавлено через 12 минут
Помогла ли прошивка? В прошлом году летом машина периодически подтупливала. Такое не радует.

Вчера Володя установил мне прошивку в т.ч. "против летнего тупняка M4R", но у нас пока прохладно - не проверить. Потому интересно узнать как прошивка себя показала в южных регионах.

Езжу с этой прошивкой два дня. В первый день списывал все позитивные ощущения на эффект плацебо, но на второй день понял, что не показалось. Ощущения - как бы описать - как если бы бензонасос старенький уже плохо справлялся, да фильтр топливный подзабился, и вот вы его на новый насос поменяли и свежий фильтр поставили. :-) Мощности, наверное, не прибавилось, но двигатель как-то отзывчивее стал, что ли. При езде с предыдущей прошивкой ощущалась какая-то едва уловимая задержка перед резким набором мощности. Я это даже тупняком не считал. Сейчас перестал отмечать что-то подобное. Как это достигается - не знаю, но результатом доволен. Желания возвращаться на предыдущую прошивку нет!

Езжу по городу, по пробкам. Что примечательно, расход топлива - 11.7-12.3 avg. - после перепрошивки не изменился, хотя последние два дня притапливал.

Это не окончательные выводы, т.к. у нас все еще прохладно. По мере повышения температуры отпишусь вновь.

Всем привет! Такая история: встретились мне три борзых узбека/таджика. Случилась заварушка, в итоге я оказался без сумки/паспорта/телефона и тп. Главное живой, уффф! И без серьёзных травм.
Временно тел для связи.
Такие дела.
UPD: номер для связи восстановлен.

Трое на одного! Подлые ничтожества!

Для таких стоит держать при себе немного ирританта!

Володя, рекомендую продукцию http://techcrim.ru/ - OC+CS (продается свободно).

Береги себя!

P.S. Обзор баллончиков аэрозольного и аэрозольно-струйного типа распыления с максимальными концентрациями действующих веществ производства Техкрим.

Black 25 - испытание на добровольце.

Советую посмотреть другие видео на этом канале.

Открылась новая возможность: копирование блоков EMS3120 и EMS3125. Устанавливаются на Рено Логан2/Дастер. Актуально для тех, кому необходимо заменить ЭБУ на б/у.

Чуть не забыл!

Прошел месяц. В Санкт-Петербург пришла настоящая жара. Сегодня днем датчик забортной температуры показывал 35 градусов. А еще на этой неделе у нас проходит Международный экономический форум, поэтому пробок прибавилось. Вообщем, у нас тут отличные условия для испытания прошивки.

Машина используется ежедневно, дважды в день, по 1-3 часа. Бензин заливаю 95-й от Сургутнефтегаз (Киришиавтосервис). Очень интересный, кстати, бензин - изготавливается из газового конденсата.

И вот в таких условиях прошивка по-настоящему радует. Прежде всего, должен отметить, что Лагуна перестала замечать жару, пробки. Стоит слегка придавить педаль газа - моментальный отклик и легкий подрыв, будто движок только что просрался по КАД-у, а не тошнил последние 20 минут в пробке. Наконец, свобода. Разгон, и стрелка спидометра улетает в район 80. Приходится сдерживаться. :-)

Мне очень нравится! Всем владельцам M4R рекомендую!

Володь привет! А мерседес чипуешь?:laugh3:
В частности интересует w212 2012 год, двигатель m271.860

Привет, Александр! Естественно) Из похожего заезжал е200 2013г.

На мерине 2013 года на е200 другой мотор:)) Сколько будет стоить?:)) со вскрытием эбу делается или по обд?

ЭБУ на нём от Бош. Можно прочитать/записать через разъёмы на блоке, без вскрытия. За 10 сделаю шедевр или за 8 обычный тюнинг. Приедешь?