Привет, Вов-ан!
1. У тебя на ключе больше одной кнопки? Скорее одна. Хорошо бы на плату ключа взглянуть или ВИН напиши. Если придётся ключ программировать, то проще на машине.
2. Для начала нужен ЭБУ подушек без данных об аварии. Также не должно быть присутствующих ошибок по цепям подушек, датчиков удара и тп. Сейчас система не активна:)

1. Автомобиль КОНФИДЕНЦИАЛЬНО RENAULT RENAULT
VIN Регистр. Тип/Заводской № Модель Модификация Дата продажи км
VF1CB0S0F21452053 JL-GK61 CB0S / Y008752 CLIO 2 3 RTE1,475 26.11.1999 1

2. Понял, буду аккуратнее).

Машина эта довольно далеко, в г. Севастополь. Хорошо бы сделать дистанционно хотя бы ключ ей).

Да я это больше до кучи ))) А то все положительные )) Да и в личку я писал. причем в оговоренные сроки )) А если по делу, когда можно приехать? (до 25 числа могу в любой день в любое время). Проблемы пока две. клапана чудят. (с механической частью коробки решил вопрос). По клапанам примерно следующее: на холодную легкий затуп (не ощущаемо пассажирами). Когда прогреется есть пинок мягко скажем ощутимый с 1 на 2. и прям пинище с 2 на 1. НО!! не всегда из 10 раз раза 3-4. И проблема с абс. ошибок не горит, но не работает зараза. надо почитать, понять, сказать что умер блок и я почешу за ним. Но без клипа покупать блок боязно, вдруг чего.

Вов-ан, два ключа, прописанных на заводе- 8500р. Нарезка 1500р.

Из ближайшего: среда/четверг, с 14 до 20. Предварительно звоните.

Без самой машины? А один можно?

Один смысла нет- 8400р.

Можно четверг ориентировочно в 17-17:30. Завтра наберу.

Ты в Севастополе не бываешь, случайно?)

Не доводилось:)

Владимир, здравствуйте.
Делал у вас чип-тюнинг в июле, Лагуна 3, 2,0Т бензин.
Прошло уже несколько месяцев с того времени, вполне достаточно, чтобы оценить изменения.
Вместе с чипом мне ещё коробку программу АКПП обновили. Когда ехал обратно уже в Москву, улучшения тяги почувствовались, но было ощущение, что немного ватная, как в первые дни после покупки новой. В последствии понял, что обновления коробки и новая прошивка двигателя просто срабатывались друг с другом, да и со мной, как в первый раз после покупки)
Когда машинка адаптировалась, вот тогда разница стала очевидной и яркой. Отметил, что появился эффект, когда начинаешь ускоряться не резко, но внатяг, потом продавливаешь педаль сильнее и машина делает рывок (толчок) и устремляется вперёд, раньше такого не было). Со светофоров большая часть машин уже не успевают, обгоны, опережения более быстрые, кажется, что машина готова всегда к рывку, ездим за рулем я и жена, примернов одинаковом ритме, интенсивно.
Даже в потоке двигаюсь ровно за машиной впереди, чтобы держать расстояние, постоянно газом регулируешь, сейчас обратил внимание, что приходится газ приспускать, раньше тяга была слабее и иногда машина даже на одну пониженную переключалась, теперь хватает тяги и без переключений, машина впереди приближается быстрее)
Также хочу отметить, что и расход из-за этого стал меньше, по ощущению где-то на 1 литр, сейчас около 11,5 город, по выходным трасса.
В общем, я абсолютно доволен, жалею только, что за 8 лет владения не сделал этого раньше. Больше азарта, больше драйва.
Владимир, большое спасибо, всё сделали и быстро и качественно! Долго не писал, но зато впечатления ярче и больше) Прошивку выбрал среднюю, на 98 не захотел переходить.
Если будут ещё какие-нибудь ​варианты увеличения мощности, я за)
Ещё раз, спасибо!

aleksmet7, благодарю за отзыв:)
Удачи на дорогах!

Добрый день! Подскажите, а что есть для Тойоты РАВ 4 2010 г.в. 158л.с. Простите что влез здесь.

Поинтереснее можно сделать, по стоимости - 6тр. Если после программирования потребуется чистка дросселя, +500р. Тк заслонка может сама не адаптироваться из-за налёта, после программного сброса.

Сколько будет стоить провести диагностику? Горит АБС, Стоп, Ручник и braking fault. И где находитесь в СПб? Laguna2 ф2

Компьютерная диагностика от 500р.
Витебский пр.16А, бокс 42.
По предварительной записи.

Доброго времени суток. Возникла проблема с расходом и тягой автомобиля. Лагуна 3, M4R. Опросил китайским клипом, висела ошибка dtc057162 достоверность информации от выключателя стоп сигнала, по предложенным клипом мероприятиям по ремонту ошибка пропала (ну, он там предлагает, что делать, нажмите это, прозвоните тут и т.д.). У машины вырос расход, причем незначительно, езжу спокойно, раньше был расход 8-8,5 на сотню, и при разгонах до 4000 оборотов показывал моментальный расход не больше 18-20, теперь расход на сотню 9-9,5, моментальный 22-24 при тех же примерно параметрах. Собственно вопрос вот в чём, это у меня катализатор умирает с лямбда-зондами? Отсюда следующий вопрос, сколько будет стоить у вас работы по превращению в Евро-2, если именно к этому всё идёт? Или лучше сперва к вам приехать на диагностику? Ещё вопрос, выполняете вы работы по замене цепей ГРМ?

Здравствуйте. По зондам и катализатору, если неисправны, будут ошибки. По диагностике тоже, скорее всего, ничего не увижу.
Тюнинг с Е2 смысл есть сделать, отзывы хорошие, не пожалеете. По стоимости 8тр.
На замену цепей времени нету:(

Спасибо, как разберусь с расходом, обращусь на переделку на Е2

Вопрос такой - лагуна 2 фаза 2 2007 год, комплектация dinamique, по идее должен быть бесключевой доступ ( кнопки под ручками дверей, датчики вроде есть ). Но с машиной мне отдали только 2 двухконечный ключ-карты. Физиономии ли как то проверить есть ли в машине система и если есть сколько стоит добавить карту под это деЛо ?

Такая карта на заказ от 10тр+