чем менее распространенная машина, тем дороже делать.. серьезно. это не прикол.

по поводу 400 сил, моторы могут одной линейки, но разной конфигурации, а именно, распредвалы, компрессия и тд.
но если целью задаться - то можно.

Да он у них наверняка просто турбированный.

а от ниссана 350зэт прошивку закачать нельзя??

хотел бы чипануть 2.0 dci, подскажите где это лучше сделать? Сколько стоит?
Хочется актуальных отзывов!

У меня можно:welcome:

Вы частное лицо или представитель какой-то компании?
Какие характеристики заявляете? Сколько стоит?
Вы именно перепрошиваете или коробочка?
Отзывы о результатах вашей работы есть на форуме?
В Москве это можно сделать?

И первое и второе:)
Характеристики заявляю оптимальные, без копоти и без коробочек. Отзывы можно почитать в моей теме по ремонту. Москва только через отправку ЭБУ. Цена 8тр.

Я себе поставил и не пожелел.
 

А какой у Вас двигатель? Давно установили? У кого заказывали?
Читал негативные отзывы про коробочки якобы дают временный эффект, но это были отзывы тюнингеров, сами владельцы обычно довольны))

Делал перепрошивку в г.Электросталь Московская обл. у меня двигатель 1.6 мне понравилось,спрашивал по поводу турбированных мастер сказал,что эфект будет намного лучше,чипуют через перепрошивку Эбу,если интересно могу дать телефон.

А сайта нет у них?

+ 1
Хотелось бы посмотреть, что за контора.

chiptuning-electrostal.ru Это их сайт,я только что звонил мастеру он сказал что для участников клуба ценник будет поменьше чем указанно в прайсе

интересный сайт. И цена хорошая на устройства.
Но... это я так понимаю нечто другое что я раньше видел. Блоки для чип-тюнинга, которые я встречал подключаются в промежутке между топливной рампой и ЭБУ. А на этом совсем другие разъемы, не понятно куда они подключаются:dntknw:
Насчет цены, в российских рублях выходит 5200 р. без учета доставки. Наши сервисмены предлагают чип-тюнинг путем вмешательства в прошивку, и просят за это 8000 р.

Спасибо за информацию!

А если сайт посмотреть? То как минимум 2 вопроса отпадут сами собой)))
150Л.С. - ПОСЛЕ ЧИПА 173 ИЛИ 178 Л.С)
Чип не меняется, заливается новая прошивка и все. Стоимость на сайте указана 15т.р.

он и спрашивал, кто программу делает, буржуи или сами.

Без обид, но это Вам надо внимательнее читать)
А что не привели в этой же строке с сайта 130 л.с.?, дефорсирование?))
Я так понимаю там указаны модификации двигателя для которых предлагается перепрошивка.


И тут туда же, Alexey верно понял суть моего вопроса.
И если посмотрите внимательнее вверху товарищ написал, что для членов клуба скидки, поэтому и спрашиваю.

Но в любом случае, спасибо за участие))

Чип-тюнинг двигателя мне судя по всему не светит (ни у кого нет опыта с двигателем 3.5V6, и никто не дает абсолютно никаких гарантий, при этом деньги за работу возьмут по-любому).

Но я тут случайно нашел для своей машины pedal booster: http://www.nh-tuning.de/product_info...ucts_id=796278
Как вы считаете, поможет эта штука, или все эти педаль бустеры - туфта?
С доставкой эта штука обойдется под 12 тыс, обидно будет, если эффект будет минимальный. Его ведь, если он не особо поможет, потом фиг продашь - он же только под эту модель Лагуны...

Напомню, что моя основная проблема (из-за чего хочется тюнинга) - когда едешь 60-90, и хочешь резко ускориться например для обгона, машина довольно сильно подтупливает. Жмешь педаль, дальше задумчивость, постепенно разгоняется, а потом уже выстреливает (когда скорость уже большая, и ускоряться уже не надо). Очень хочется как-то это побороть...

Вроде все педальбустеры работают по принципу- за тебя сильнее педаль нажимают, т.е. Ты нажал газ на 1/3 хода, а бустер дал команду дроссельной заслонке открыться на 2/3.