Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Двигатель (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=140)
-   -   Двигатель M4R (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=8952)

Роман 06.06.2013 09:52

Видимо я один не замечаю разницы по динамике с кондеем/без оного.:dntknw:

МИКС 06.06.2013 11:29

С двигателем 1.6 приходится вообще как на пианино играть. Резко обогнать - выключаю. На югах, на серпантине, в горку также приходится выключать. Приспосабливаемся.

Versace 07.06.2013 02:27

это 100% не здоровая тема. у меня колоссальная разница при включенном кондее на холодном моторе и на горячем.

Igor_s 16.06.2013 00:08

2-3 года назад здесь всплывала идея о перегреве топливной рампы, которая на M4R находится под пластиковым впускным коллектором и не охлаждается бензином, т.к. нет "обратки".
Скорее всего, это наиболее вероятная причина ощутимой "тупости" - на моей машине все остальные потенцальные причины устранены.

А кондиционер, конечно, влияет, но не радикально.

alexmsp 16.06.2013 06:31

Цитата:

Сообщение от Igor_s (Сообщение 956352)
2-3 года назад здесь всплывала идея о перегреве топливной рампы, которая на M4R находится под пластиковым впускным коллектором и не охлаждается бензином, т.к. нет "обратки".
Скорее всего, это наиболее вероятная причина ощутимой "тупости" - на моей машине все остальные потенцальные причины устранены.

А кондиционер, конечно, влияет, но не радикально.

Тупость проявляется как я понял только в жарко время года, так? Я заметил небольшое "тупление" при температуре воздуха от +23, но я грешу на кондей. И пока не успел по этому поводу парится (у нас лето короткое)

Роман 17.06.2013 10:05

Цитата:

Сообщение от Igor_s (Сообщение 956352)
... все остальные потенцальные причины устранены.

А как же прошивка CPU? :grin:

Igor_s 18.06.2013 00:15

Я где-то писал, что мне прошивку ЭБУ двигателя обновили около месяца назад - у оф. дилера после многоэтапных переговоров-переписки с Автофрамосом.
Стало шустрее, но, мне кажется, кроме температуры за бортом важен уровень влажности - чем выше, тем хуже едет.р

Versace 18.06.2013 22:32

Цитата:

Сообщение от Igor_s (Сообщение 956801)
Я где-то писал, что мне прошивку ЭБУ двигателя обновили около месяца назад - у оф. дилера после многоэтапных переговоров-переписки с Автофрамосом.
Стало шустрее, но, мне кажется, кроме температуры за бортом важен уровень влажности - чем выше, тем хуже едет.р

капризная француженка :grin:
неужели никто не победит недуг?

alexmsp 29.09.2013 07:26

аппетит на масло
 
Всем привет, т.к. в этой теме собрались пользователи 2.0 атмосферного т.е. М4R. Предыстория: Есть две Л3 с такими двигателями и ниссан кошкай с его "прародителем" так вот последний жрет масло при пробеге в 70000 по 1,5-2 иногда 2,5 литра от замены до замены (10000), при этом машина ездит 90% по городу и часто стоит на холостых в т.ч. на авто-запуске зимой.
Одна из лагун (с пробегом 80000) ест (при учет если залить при смене масла 4,5 литра в двигатель) ест от 0,5 до 1 литра до той же замены в 10ткм, это авто не прогревается до рабочей t при старте а только ожидается несколько минут перед поездкой (в зависимости от T окружающей среды, летом вообще не греется а сразу по тиху едет) ходит 85\15 трасса город.
И еще одна с пробегом в 54000 ест по 1-1,5 литру от замены в 10000 (эту греют) ходит 50\50 город трасса.
При этом подтеков нет, заслонка чистая, только вот в одной из лагун при смене свечей в пластиковом коллекторе был обнаружен налет из масла.
Это у всех так (я про аппетит), этот двигатель в принципе жрет масло?? Хочется увидеть отзывы других владельцев.
И как с этим побороться? кольца и колпачки, или еще чего ???

asterisk 29.09.2013 09:04

80/20 город/трасса. Утром, перед поездкой грею двигатель по 3-5 минут, днем около минуты. Расход примерно литр от ТО до ТО (15000). С момента покупки, за 5 лет, ничего не поменялось.

Дмитрий В 29.09.2013 10:14

80/20 трасса/город. от ТО до ТО все кружёчки на бк белые. пробег 86 т. км.

ВороН 29.09.2013 12:28

После 75000 заметил тоже расход масла около литра на 10-12тк пробег не помню где то 85000

alexmsp 29.09.2013 13:28

значит тенденция, на одной из тех Л3 кстати даже до 10 не докатила она попросила долить т.е. все кружочки стали пустые. При манере езды с прокруткой до 5 иногда до 6000.

Анатолий Евгеньевич 29.09.2013 13:57

Цитата:

Сообщение от alexmsp (Сообщение 982242)
Всем привет, т.к. в этой теме собрались пользователи 2.0 атмосферного т.е. М4R. Предыстория: Есть две Л3 с такими двигателями и ниссан кошкай с его "прародителем" так вот последний жрет масло при пробеге в 70000 по 1,5-2 иногда 2,5 литра от замены до замены (10000), при этом машина ездит 90% по городу и часто стоит на холостых в т.ч. на авто-запуске зимой.
Одна из лагун (с пробегом 80000) ест (при учет если залить при смене масла 4,5 литра в двигатель) ест от 0,5 до 1 литра до той же замены в 10ткм, это авто не прогревается до рабочей t при старте а только ожидается несколько минут перед поездкой (в зависимости от T окружающей среды, летом вообще не греется а сразу по тиху едет) ходит 85\15 трасса город.
И еще одна с пробегом в 54000 ест по 1-1,5 литру от замены в 10000 (эту греют) ходит 50\50 город трасса.
При этом подтеков нет, заслонка чистая, только вот в одной из лагун при смене свечей в пластиковом коллекторе было обнаружен налет из масла.
Это у всех так (я про аппетит), этот двигатель в принципе жрет масло?? Хочется увидеть отзывы других владельцев.
И как с этим побороться? кольца и колпачки, или еще чего ???

Пробег моей л3 перешагнул за 150000 км , никаких изменений в расходе масла двигателем M4R не замечаю. Масло меняю каждые 15000, заливаю 4 литра , уровень немного ниже максимального, а к следующей замене он становится почти на отметке мин, как по щупу так и по дисплею(один кружок).Такая картина с момента покупки . Правда я вожу машину спокойно, при более агрессивной езде расход масла наверно вырастет.

alexmsp 29.09.2013 15:02

ну меня если честно не устраивает такой расклад с расходом масла, что можно сделать? Колечки и колпачки масло-съемные? Но это тогда уже на 150 когда заодно и цепь с натяжителем и успокоителем менять.
Почему возмущен?! так на Л2 с двигом в 1.9 DCI 2003 года и пробегом (моим 130 т.км и по спидометру в 300000) я масло не доливал и с уровнем было все ок с заменой в 10000, а тут ну знаете ли....

alexmsp 29.09.2013 18:05

Цитата:

Сообщение от Анатолий Евгеньевич (Сообщение 982283)
Пробег моей л3 перешагнул за 150000 км , никаких изменений в расходе масла двигателем M4R не замечаю. Масло меняю каждые 15000, заливаю 4 литра , уровень немного ниже максимального, а к следующей замене он становится почти на отметке мин, как по щупу так и по дисплею(один кружок).Такая картина с момента покупки . Правда я вожу машину спокойно, при более агрессивной езде расход масла наверно вырастет.

Манера езды спокойная, это до каких оборотов в основном Вы её крутите? И правильно ли я понял при замене через 15000 у Вас на дисплее один белый из всех остается, так?

Анатолий Евгеньевич 29.09.2013 23:02

Цитата:

Сообщение от alexmsp (Сообщение 982323)
Манера езды спокойная, это до каких оборотов в основном Вы её крутите? И правильно ли я понял при замене через 15000 у Вас на дисплее один белый из всех остается, так?

Кручу двигатель в районе 3000 оборотов ,бывает и до отсечки ,но это редко . После замены масла,а заливаю я 4 литра, один кружок на дисплее остается пустым, а через 15000 пустые все кроме одного. Я думаю это соответствует расходу примерно грамм в 400-500, что вполне приемлемо. От замены до замены масло не доливается, так какие проблемы?

Роман 30.09.2013 10:23

Пробег 160тыс. км. Интервал замены 10тыс. км. Масло ELF Эволюшн SXR 5W-40. Заливаю 4л (80% по щупу). Масло за 10тыс. уходит до 50% по щупу. Двигатель кручу, но не часто и не сильно.

Максим_40 30.09.2013 10:38

Пробег 82000. Заливаю 4 литра - через 15 000 км - уровень 2 белых кружка (80% - трасса)

Echo 30.09.2013 12:39

Пробег в районе 90. Масло перед ТО-90 не доливал! За 15к пара кружочков ушла.

alexmsp 30.09.2013 13:47

ясно. Всем спасибо за ответы. Что же делать с проблемой жера? Утечек не, масло мотюл стал лить 5-30 синтетка по норме 0700, как того требует технота из соответствующего раздела. Если налить 4 литра то до ТО в 10000 потребует долить (все кружки и уровень в минус) а про 15000 вообще молчу!! Если 4,5 литра то к 10000 остается 1-2 кружка но я считаю издевательством пользовать авто с таким уровнем масла и доливаю когда доходит до половины. может Лавр попробовать? Как думаете?

Роман 30.09.2013 13:55

Залил бы то что официалы льют: Evolution SXR 5W-40.
P.S. 5W-30 - это энергосберегающее, оно пожиже и соответственно угарает больше.

alexmsp 30.09.2013 16:58

Цитата:

Сообщение от Роман (Сообщение 982532)
Залил бы то что официалы льют: Evolution SXR 5W-40.
P.S. 5W-30 - это энергосберегающее, оно пожиже и соответственно угарает больше.

а это я уже в качестве эксперимента, 5-40 расход масла такой же + цепь побрякивает на нем. На 5-30 расход бензина меньше и цепь не слышно.

Versace 07.10.2013 15:44

Цитата:

Сообщение от alexmsp (Сообщение 982530)
ясно. Всем спасибо за ответы. Что же делать с проблемой жера? Утечек не, масло мотюл стал лить 5-30 синтетка по норме 0700, как того требует технота из соответствующего раздела. Если налить 4 литра то до ТО в 10000 потребует долить (все кружки и уровень в минус) а про 15000 вообще молчу!! Если 4,5 литра то к 10000 остается 1-2 кружка но я считаю издевательством пользовать авто с таким уровнем масла и доливаю когда доходит до половины. может Лавр попробовать? Как думаете?

система вентиляции картерных газов как себя чувствует?

alexmsp 07.10.2013 19:31

Цитата:

Сообщение от Versace (Сообщение 984133)
система вентиляции картерных газов как себя чувствует?

Это которая в патрубок воздушного к коллектору входит перед заглушкой? Там все сухо, а что с ней может быть?

Versace 08.10.2013 00:37

Цитата:

Сообщение от alexmsp (Сообщение 984185)
Это которая в патрубок воздушного к коллектору входит перед заглушкой? Там все сухо, а что с ней может быть?

на лагуне не видел где она находиться и как устроена...но бмв знаю, что это частая причина масложора. засоряется, рвется мембрана клапана вентиляции. сними патрубки, проверь. по идее, она должна пропускать в одну сторону, а в другую не должна.

если компрессия в норме, то лавр не поможет, мне кажется. вообще, в современных реалиях есть тенденция к жору масла на исправном авто. забить х....

у меня 150 тыс пробега, до 135 масло менялось раз в 15 тыс, 5-40 Эльф. Снимал поддон - абсолютная чистота. Сейчас залито ликви моли 5-40 (100% синтетика, не кряк с присадками). Езжу только по городу, в отсечку кручу часто, ибо не едет. Расход за 8 тыс около литра.

alexmsp 08.10.2013 05:16

Цитата:

Сообщение от Versace (Сообщение 984279)
на лагуне не видел где она находиться и как устроена...но бмв знаю, что это частая причина масложора. засоряется, рвется мембрана клапана вентиляции. сними патрубки, проверь. по идее, она должна пропускать в одну сторону, а в другую не должна.

если компрессия в норме, то лавр не поможет, мне кажется. вообще, в современных реалиях есть тенденция к жору масла на исправном авто. забить х....

у меня 150 тыс пробега, до 135 масло менялось раз в 15 тыс, 5-40 Эльф. Снимал поддон - абсолютная чистота. Сейчас залито ликви моли 5-40 (100% синтетика, не кряк с присадками). Езжу только по городу, в отсечку кручу часто, ибо не едет. Расход за 8 тыс около литра.

Спасито за совет, посмотрю все внимательно.

Versace 08.10.2013 15:28

Цитата:

Сообщение от alexmsp (Сообщение 984301)
Спасито за совет, посмотрю все внимательно.

http://www.elcats.ru/renault/Parts.a...1&Img=4B600006

alexmsp 08.10.2013 19:31

Цитата:

Сообщение от Versace (Сообщение 984450)

Это по каталогу для F4R(Р) а у меня М4R, там такого нет.

Versace 08.10.2013 21:53

Цитата:

Сообщение от alexmsp (Сообщение 984510)
Это по каталогу для F4R(Р) а у меня М4R, там такого нет.

да ошибся! так и не запомнил код нашего мотора.
на М4R не могу посмотреть каталог з/ч, в другом ноуте.


Текущее время: 00:05. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub