Вспоминая разговор о том, что у штатной бескаркасной пассажирской щетки не прижимает кончик, привожу фото:

http://img1.liveinternet.ru/images/a...5_DSC01872.jpg

та же хрень. оригинальные бескаркаски.

ну вот! это 500м, а тут про 550 говорили. куда больше то!

з.ы. у мну клио, а не лагуна...

у меня "Нонейм" и ничего такого нет. Хотя правая тоже не плотно прилегает, но чистик классно.

у меня в городе примерно так же.. но на трассе прижимает лучше.. особо не бесит ибо б/к щетки SWF чистят отлично.

В данный момент фото, к сожалению нет, но повторюсь у меня на 610 стоят обе и прилигают и чистят просто замечательно фирма Japan parts бескаркасные и цена очень даже приемлемая

сложно представить себе обе 61 см щетки .... аж посмотреть интересна!

а кто ж такой размер насоветовал то?

Доволен пока бескаркасными ХОРС. Уже с месяц если не больше и приличненько так.

Гы, на копейку взял чемпион всего за 300 с копейками рублей.

А у штатных какой размер? Или про это уже было где то?

Кирилл, берешь рулетку, выходишь к машине и измеряешь... У тебя машина новая, щетки точно штатные стоят!

А у меня ХОРС - полное г...о оказались, пассажирская щетка, верх стекла не чистит совсем((((

А я взял себе Bosh, как Alexey - пока доволен, чистят супер!

У меня щетки VALEO, каркасные, стоят. Длинная водительская - со спойлером. Чистили 2 года замечательно, пока резинки не стали рваться. Поменял в прошлом году резинки на ХОРСовские. Чистят хорошо, не скрипят, но после зимы стали воду и грязь на стекле пропускать...
Купил на смену бескаркасные щетки KOTO Premium (в Метро), но пока не ставил, жду весну...

Было уже. Левая 600; правая- 500 :grin:

это на л2 :) На л3 водительская 65 ;)

Чет я упустил из виду, что на Л3. :grin:

Никто не советовал - просто не нравилось что много не очищенного остается вот и попробывали напомню, что пассажирская с одного края чуть-чуть подрезана, чтоб не вылазила за край стекла - я довольна вот собственно и фотки
Вложение 3103

Вложение 3104

Вложение 3105

хорошо смотрится

Кирилл, от щеток требуется не красивая эстетика, а отличная очистка стекла в любую погоду на любой скорости!

блин, вот нельзя воспользоваться даже услугами форума, всё равно кто то уже мерил! кто уже знает! зачем тогда мерзнуть и мерить самому? тем более сегодня такой снегопад сильный!

Bump: спасибо! знал что было, просто искать честно лень было.

Bump: ну я и говорю-хорошо смотрится чистое стекло! а ты о чем подумал?

Ну ты совсем обленился! :grin:

А я то грешным делом подумал, что сами дворники органично вписываются в концепцию прогрессивного дизайна автомобиля! (вот завернул! :rofl: )

5 баллов!

а где?

пасиб за фоты

Подрезана пасссажирская щетка справа буквально на 1-1,5 см, чтоб за стекло не вылазила, я уже писала, но повторюсь сначала снимается концевик подрезается по краю лобового стекла и одевается концевик обратно

а чем вам оригинальные размеры не подходят??? купить подлинее доработать "напильником", какой смысл?

А Женя писала :)

это адназначна круче чем взять покороче а потом нарастить ))))

(таких я тож видел)

Возник уменя такой вопрос. Бескаркасные щетки стали плохо чистить, нашел старые каркасные и поменял в них резинки. На водительской там есть пластмасска типа спойлер. Так я не долго думая поставил так что она сверху. Приехал товарищ на форде, а у него она снизу, говорит что у меня не правильно стоит, а у него мол потоком прижимается щетка. Как правильно?

правильно вперед на встречу потоку под углом...

ПС у щеток есть Верх и Низ... их то перепутать ты тож додумался?

Спойлер и так и так вперед и под углом стоит. Вопрс сверху или снизу.
Чем отличается Верх и Низ у щетки?

один конец закреплен жестко (точно для каркасных щеток)

Так какая разница какой конец из двух будет закреплен жестко?

спроси производителя, а? я тут один умный сижу )))) там есть инженеры профильные

Просто я думаю нет никакой разницы так же как и нет у обычной щетки разницы верх-низ (если она без спойлера). А спойлер должен стоять внизу (к капоту ближе).

Поставил бескаркасные дворники KOTO Premium. Водительский длиной 600 мм, пассажирский - 475 мм (родной 450 мм). Подошли идеально! И чистят вполне хорошо... :good:
http://s56.radikal.ru/i154/0904/ac/d624691761b1.jpg
http://i027.radikal.ru/0904/09/1e773e28e25e.jpg

Хорс отжили почти пол года. И разбились в креплениях издавая всякие посторонние звуки,+ водительская начала попрыгивать при слабой влажности.

Купил каркасные Чемпион за 700р.
Водительский со спойлером, но почему-то на нём выбито не chempion а GM.

Значит так!
Сегодняшний вечер я посвятил поиску фирменных резинок для своих щеток.
Поставил черные хорс, сразу же скрипели. ОКазывается они еще и чистят не очень. Будем менять.

Каких только производителей не нашел, но вот то, что показалось интересным:

SWF 115.712 - 610 мм = 295 руб
SWF 115.753 - 650 мм = 131 руб
SWF 115.755 - 700 мм = 159 руб

SCT 9424 - 610 мм (8мм) = 44.35 руб

на 100% судить не могу, но вроде бы SWF - комплект из двух резинок. SWF это как бы Valeo.
буду заказывать 650мм. еще на пробу закажу SCT, но они вроде 8мм в ширину, т.е. широкие. но может и влезут.

как придут - сделаю фотоотчет :)

вот еще инфа, подтверждающая то, что 115.708 и 115.709 - комплект из двух. http://www.passatplus.de/umbauteile/...n/aerotwin.htm

В октябре 2008 года перед зимой поменял резинки в родных каркасных (купил в первом попавшемся магазине автозапчастей резинки "без флага, без родины" с графитовым покрытием, цена 60 + 50 руб.), трут нормально до сих пор.
Больше беспокоит "уголок" в верху лобового стекла, где сходятся щетки, в результате чего стекает струйка воды.
КМК избавиться можно двумя способами:
1. Увеличение длины водительской и уменьшением длины пассажирской в разумных пределах (датчик дождя!)
2. Поднятие пассажирской на один зуб
или 1 + 2 вместе.
Кто как с этим боролся?

Даже 1+2 не спасёт полностью, но может уменьшить этот ручеёк. Хотя у меня в автоматическом режиме дорники делают контрольный взмах выдержав небольшую паузу убирая этот ручеёк если только нет осадков.