|
Цитата:
|
Съемник не у каждого имеется в наличии, а металлический брусок, я думаю, любой в состоянии найти...
|
Ну не скажи... Съемник пошел в магазин и купил за 300 руб. А брусок должен быть опрделенного размера. Да и опираться на шрус... как-то не кошерно.
|
А что плохого в опирании на шрус? Испортить при этом нечего. А съемник подходящий еще найти надо. По крайней мере у нас в городе.
|
Цитата:
|
Я просто не из самого Смоленска, ну а на самом деле кому как больше нравится. Просто если вдруг у кого-то нет съемника, то может и мой способ сгодится. Чтобы ломом не мучится)))
|
Цитата:
|
Ну Лагуна все-таки не ЗИЛ, и тем более не КАМАЗ))) Хотя когда стойки менял, пришлось применить "грубую мужскую силу" чтобы выбить болты из поворотного кулака - прикипели напрочь.
|
Лагуна не Зил и не Камаз, поэтому лучше всё таки приобрети съёмник, или одолжи у кого-нить, ведь мало ли что, потом сам не рад будешь.
|
Мне он не нужен, у меня и так все прекрасно снимается. А мало-ли что это что, по-вашему?
|
А вы думаете в Дядя-Ваня-Сервис пользуются съемниками?))))
В лучшем случае - вилкой. В другом случае - ломом или болгаркой |
Потому и не пользуюсь сервисами типа "дядя Ваня", предпочитаю всё что умею делать сам, всё что не умею спрашивать здесь на форуме, или у знающих людей.
|
Цитата:
|
Если палец не начал прокручиваться до того момента, пока гайка не вышла над его срезом, то бояться уже нечего.
|
Цитата:
|
Скрип в левом нижнем рычаге
Скрип в левом нижнем рычаге, что это может быть?
|
Шаровая, рулевой наконечник, Опора стойки....
|
Пушистик, поищи по форуму, много писали про эту проблему.
Я заменил шаровые и сайлентблоки рычагов - скрип пропал. Сайленты рычагов менять геморно, так что можно начать с шаровых. |
Сасибо большое! А кто еще подскажет, что надо сделать? Ничего не понимаю в машинах!
|
Цитата:
|
Цитата:
|
ну может мастера пособили с названиями... :dntknw: Я вон недавно забыл как запчасти по-русски называются... :blush:
|
Ставил Делфи - дерьмо порядочное, не знаю когда загремели, но залез на 42-ух тысячах и ужаснулся, как это я ездил(((
|
Цитата:
|
Так в итоге, какую фирму лучше фсего ставить??? Посоветуйте...
|
Цитата:
|
А машина покупалась новая? Если нет, то меня поражает откуда такое поражение :grin: Открутили спидометр - вот и все дела, может на самом деле уже все 130 000км отъездила машинка.
Я шаровые менял после 90000км (оригинальные, заклёпки срезали). И то, можно было ездить ещё. P.S. я ставил Sasic |
в екзисте есть опоры переднего рычага и нижнего) в чем разница?
|
Цитата:
Что все-таки значит основной и замена??? |
это значит, что на смену одному коду пришёл другой..
|
То есть если подбирать замену, то можно по любому коду на Л2Ф2. Просто вчера был у официалов - стоимость шаровой загнули более 3 000 руб + замена около 800. Причем шаровая устанавливается путем стачивания заклепок, но код шаровой не дали.
Спасибо за подсказку.. |
что то дорого КМК...
в Питер приезжай пока скидка 15 % действует. |
Предидущую девятку всегда ходовую сам ремонтировал. Тут тоже особо сложного пока ни чего не вижу. Закажу з/части на exist.ru (планирую Сасик) и попробую сам. Должно получиться. За приглашение спасибо.
|
Цитата:
согласно официальным нотам, шаровая меняется в сборе :rtfm: При этом озвученная тебе цена не так далека от стоиомсти замены всего рычага в сборе у официального дилера :crazy: |
Цитата:
Добавлено через 45 секунд Цитата:
|
Цитата:
|
Немножко обманулся, вот точные расценки:
1. Втулки стабилизатора - 1 591*2 = 3 182 + 3 150 работа 2. Шаровый наконечник - 2 156 + 800 работа 3. Наконечник рулевой правый - 3 240 + 700 работа 4. Сход/развал - 1 200 |
Действительно дешевле самому...
|
подвеска
через сколько примерно км меняются шаровые подскажите.
|
Цитата:
|
| Текущее время: 02:14. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2026 lagunaclub