Понял, Феби пока рулит.:good:

Привет. Подскажите, а тяга стабилизатора и стойка стабилизатора - это одно и тоже? :blush: Сказали менять тягу стабилизатора 1 штука и резинки стабилизатора 2 штуки

Да. А резинки, имхо, - это наверное втулки

Вчера искал почему бубнит передняя подвеска справа.
Вывесил, снял колесо - был удивлен - порван пыльник рулевого наконечника. Отходил менее года. В Марте был еще цел. Отсоединил, поменял.
Решил проверить тягу при отсоединенном наконечнике - стойку легко крутить. По ощущениям как будто было легкое постукивание стойки стаба в верхнем соединении. Низ тихий. Открутил верхнее соединение - палец вращается довольно легко, но не стучит, а вот нижнее чуствовался стук.

Стойка стаба TRW JTS 432 - прошла 20 000 км. Родные, с завода прошли 85 000 км. Причем когда менял не стучали - просто очень легко вращались в соединении.
Вот сейчас думаю - какие лучше заказать. Может поставить Lemforder, если проходят в 2 раза дольше, то цена как раз окупится (стоят в 2 раза дороже TRW).

Посмотрел, теперь стою перед выбором:
Lemforder 2551302 ----- 1 108 р
SWAG 60921044 --------- 406 р

Есть отзывы по Lemforder? Именно стойкам стаба.

А кто-нибудь покупал такие? http://www.net-iznosa.ru/

Мужики, подскажите какие стойки лучше поставить из соотношения цена-качества?(на 2 фазу если это имеет значение)

Поставил себе Lemforder 29,31euro х 2. Посмотрю сколько пройдут, родные 171000 км отбегали :wacko2:
http://photo.qip.ru/photo/yevgeniy72.../215512552.jpghttp://photo.qip.ru/photo/yevgeniy72.../215512564.jpghttp://photo.qip.ru/photo/yevgeniy72.../215512574.jpg

а у лемфордера обратная сторона (та стенка что откуда выходит палец) пластиковая или металлическая?
вот красным обвел.

разрешите предположить, что пластик

печаль, просто например на авенсисе (тайота) идут металлические и они очень даже ремонто-пригодные + ходят долго. вот я и думаю где бы на лагуну такие найти!

Приговорили левую стойку стабилизатора. Проехал 20 000км. Стук слышен изредка, в основном на лежаках. Может зиму еще протянет.

Сегодня вспомнил про стойки стаба и пошёл в гараж. Взял прошедшую 10 т.км и стучащую trw(JTS 432) с renault laguna II и прошедшую 40т.км Ruville(915062) с BMW E46, в хорошем состоянии. С BMW стойка стаба короче примерно на 1 см, а сам шток потолще. Резьба гаек одинаковая, только бмв-шный палец чуток покороче. Дальнейших отличий я не нашёл. Потом я глянул цены и был удивлён. Стойка стаба бмв почти в 2 раза дешевле стойки стаба рено:dntknw:. Если весной буду менять стойки стаба, то возьму на пробу с бмв. На трёшке они ходят в среднем 40т.км

От ауди 80 еще подходят,цена на порядок дешевле,только короче на 1см

втулки - я нашел причину люди!!!
 

При малейшем износе (разбитии) втулок стабилизатора хождение последнего немного увеличивается по амплитуде, что не должно вызывать никаких стуков. Там под днищем в районе стабилизатора есть усилитель металлический поперек кузова, который расположен на расстоянии 2-3 мм от стаба. При износе или малейшем расшатывании втулок стабилизатор просто бъет об этот усилитель (об его ушки) и вам кажется что износились втулки. Мне новых втулок хватало месяца на 3. После 3-4 раз замены за пару лет я решил разобраться сам, без "диагностов", теперь уже год как они не стучат. Снимается усилитель и на наждаке обтачиваются ушки и все!!! Считаю что втулки стаба это просто резинки и их должно хватать на долгие годы.

ничего не понятно. поподробнее надо.

опять про втулки
 

Я очень часто обращаюсь на форум и удивляюсь как люди до сих пор не нашли такое очевидное и простое решение такой наболевшей проблемы со втулками стабилизатора???!!! Кстати в ходе устранения стука якобы втулок стабилизатора я их не менял!!! Хоть и купил новые! Так и лежат в коробке и наверное забуду уже про них как страшный сон.

про втулки стаба
 

смотреть надо снизу - с ямы, немного приопустив подрамник (много все равно не получится как не старайся). Между ушками усилителя (по моему это усилитель) и стабилизатором минимальное расстояние! при малейшем расшатывании втулок стабилизатор просто бьет об ушки усилителя (эти ушки совершенно ни к чему). Факт подтвердился наличием явных отметин бъющего характера на стабилизаторе при внимательном осмотре!!! Снять усилитель, удалить ушки, поставить на место усилитель, забыть про втулки!

Поделюсь результатом эксперимента, в 10 году поменял стойки стабилизатора (и втулки). Менять стойки просто, быстро, поэтому решил попробовать АсМетал Турецкие, быстро застучат - быстро поменяю (втулки поставил тойотовские). И стойки и втулки до сих пор работают, не стучат, прошли уже 60 ккм. Но АсМетал гораздо дешевле практически всех, застучат, снова буду ставить такие же (надеюсь производитель ещё не обнаглел и не испортился)

я всё равно не вкуриваю. Мне тоже токарь сказал, что нужно чтобы были железные, только что это меняет( что отрезать ласмаску, что жестянку),
как она внутри устоена качающаяся полуось? кто подскажет?

Как шаровая устроена
Видимо железную проще собрать, чем пластиковую
http://www.ti-auto.ru/service/remont-sharovoj

Поделюсь мнением. Ставил стойки стабилизатора As Metal 1.2699.04.05.10 по 360 рублей штука. проехал 80 ккм. Нареканий нет. Сейчас поменял амортизаторы, ну и заодно стойки стабилизатора со втулками. Поставил снова стойки As Metal. Снятые стойки в очень приличном состоянии. Хоть фирма и турецкая, но качество считаю очень хорошим(не сочтите за рекламу).

всем привет, у меня с тягами вот какая беда, поставил RTS и появились щелчки когда поворачиваю руль. перед тем как ставить их на машину обратил внимание что рукой нужно приложить не малое усилие что бы провернуть соединение, причём как верхнее так и нижнее яблоко, после того как сорвал его с места оно вращается туго, но если тяга полежит минут десять то опять очень тяжело сорвать с места. так и на машине, постояла поворачиваю руль щелчки, потом езжу все ок, постояла ещё опять щелчки. у кого было такое? я надеюсь что разработаются, но как то с каждыми 100 км надежды угосают, пробег тяг около 500 км.

мне повезло, не помню когда последний раз у меня выходила из строя стойка стаба.
кстати 100% в оригинале идет стойка трв. зимой что-то защелкало-застучало справа сильно, слышно было на ледяных волнах. итог нижний шар стойки стаба люфтил.
PS: поправочка, стучали втулки стаба

Покупайте TRW они и идут в оригинале. номер для лагуны2 - JTS 432

trw хорошие .. но снимать их без болгарки не получилось -- (поставил MAPCO)

чтоб без болгарки резьбу надо покрывать герметом или автопластилином

выкинул РТС нафик, поставил турецкие. Щелчки не прошли после 7 тысяч пробега

важная информация в 1 посте

Стойки Rts.
 

Ставил Rts в 2010 году, прошли 90000 км. Поменял зимой на такие же, так правая накрылась через 5000 км (2,5 месяца). То ли качество упало, то ли брак (брал в Экзисте). Попробую TRW.

а расскажите, у нас когда стойка стаба умирает, звуки какие в подвеске раздаются?

Тук-тук
на малой скорости по-ямкам
Если по диагонали проехать лежачих полицейских, так же
Но, похожий звук идет от умерших втулок стабилизатора

Поставил стойки Meyle 16-16 060 0003/HD - типа, "услиленные" - с большим размером шарнира (https://youtu.be/ucv6fOqhJas?list=PL...VxoY2i2qZA2AfO). На ощупь очень даже неплохо. Удержание пальца - ключом на 16.

Один шарнир (чуть менее тугой) отмечен желтой точкой. Описания нет, как правильно - не понял. Поставил им вниз.
Будут проблемы - отпишусь. Пока 200 км - полет нормальный.

До этого стояли TRW. Проходили тысяч 30 и, в принципе, походили бы еще. Стуков еще не было, но на одном шарнире рукой чуствовался небольшой люфт.
Из 4х гаек до конца до конца смог открутить только одну. У 3х пальцев срезалось отверстие под торкс и пришлось пилить болгаркой. Это это при том, что до замены 3 дня подряд пробрызгивал расворителем ржавчины с молибденом.

Приобрёл за 500 рублей за 1 штуку

Сегодня поставил от весты, они короче на 5 мм, думаю на скорость не влияет, зато в любом магазине продаются