к сожалению точно не знаю, но думаю что да. пыльники стоят 40р купи и попробуй надеть.

Народ, а шайбу с пластиком внутри, которая накручивается на рулевой наконечник, когда мы его прикручиваем к кулаку , есть у кого номер шайбы?

недавно делал диагностику подвески, сказали летом поменять тяги и наконечники, т.к. есть люфт в наконечниках(на одном порван пыльник)

а вот самое интересное:
2 года назад менял комплектом на RTS, с тех пор проехал 33тыс.
У кого то тяги с наконечниками больше ходят?
из недорогих здесь упоминали:
As Metal
Sasic
Febi
TRW
что выбрать?

Так же вопрос интересует!!


Люди, я не догоняю:help:, похоже совсем торможу:wacko2: тяги рулевые с обеих сторон одинаковые? и если да, то надо заказывать сразу две - 7701472766? + рул.наконечники?! Правильно понимаю?:dntknw:
Спасибо!

Да, все верно - тяги одинаковые с обеих сторон, заказывать две тяги сразу. Наконечники разные. Тяги и наконечники на первой и второй фазе так же одинаковые.

trw:good:

Сjгласен, тяги ходят хорошо, наконечники тоже, но пыльники наконечников мягко говоря не очень... Пыльники наконечников часто расползаются и именно на TRW.

Спасибо огромное за ответы! :drinks:
p.s. а пыльники наконечников думаю сразу поставить со старых... или с ВАЗа ставить? Пугает только слово - "ВАЗ"...

Менял комплект RTS Пробег 22тыс. В наконечниках люфт уже есть, про тяги сказать затрудняюсь

Я на днях купил тяги Sasic в exist.ru и разочаровался сразу.Резьба на головке шарнира (которая в рейку вворачивается) заявлена как М12х1,а померял-занижена высота витка.Т.е.получается не М12,а М11,8.Померял на тяге,что раньше стояла-четко 12мм.Получается с ходу зацепление в резьбе ослаблено на 10% т.к.высота витка у нее - 1мм.Если брать аналоги,то выходит надо штангелем в магазине при получении промерять.

Sasic не брать точно, поставил 1.5тыс назад
сегодня поднимали машину для осмотра, обнаружились порванные пыльники :(

и на сасике пыльники рвутся и на трв.

Доброго времени суток! Кто- нибудь ставил тяги по асметал и формпарт?

Прошло время кто,что ставил какое мнение и пробег а то давно не обновлялась статистика ?!Да и себе нужно,что то заказать так как за 40тысяч или чуть больше пробега умер передок а конкретно шаровые(по моему Febi) и наконечники ТRW я думаю и тяги ТRW тоже не отстали !
У кого,что и сколько прожило???

Ставил себе год назад тяги, наконечники, шаровые опоры - всё Rts. Пробег 10 000 км. На техосмотре приговорили только рулевые тяги. На наконечниках за 4 месяца умерли пыльники. Остальное пока в строю. Кстати, пыльники на рулевой рейке оставил старые, поставил только новые хомуты - вроде всё пока в норме.

FEBI-очень плохая фирма.!!!!! Любой человек вам ответит так,что занимается запчастями

А тяги не контрятся? Приварил к ключу на 32 арматуру, не получается открутить от рейки.

не контрятся

Ключ много сточил, губки не выдержали. Сделал новый, помощней-теперь открутились без проблем, боялся когда закручивал тягу сломать. Смазка под пыльник на яблоко тяги добавляется или нет? Например литол?
С левой стороны шлицы на рейке чем смазать? Или при замене тяг не смазывают?

Доброго времени суток. Позвольте спросить, а в рул. тягах что изнашивается, когда их рекомендуют под замену?

шаровое соединение

Подскажите пожалуйста они идут комплектом 2е штуки? Или по 1му?

С левой стороны скоро предстоит замена рулевой тяги. Сейчас стоит оригинал, пробег 87 тысяч, до 90 точно дотянет. Что взять, чтобы хватило хотя бы на 60 т.км, из неоригинала?

бери оригинал, сейчас на них скидка. и у ОД и в инет магах.