Не оригинальных стёкол на Л3 не бывает, оригинал то фиг найдёшь... Я подключал к штатной кнопке включения обогрева, отдельную кнопку ставить не имеет смысла, только внешний вид салона портить. Если грядет замка стекла, то проще нагреватели приклеить к стеклу и только потом вклеить стекло на место. Естественно предварительно одеть проводки на клеммы нагревателей

Это стекла на трешки все оригинальные, что ребята описывают с форума, тока фирмы разные? и уже от фирм зависит качество? а провода подключать тупа к самой кнопке (или примотать их к штатным проводам?)

Бывают, вы не правы. Я себе менял лобовое в воронеже, вместе с работой и китайским стеклом около 7000 руб, год езжу стекло в норме.

Вы поставили за 7т.р. не оригинальное с подогревом? Я писал именно про стекло с подогревом...
А что касаемо обычных стекол, так их навалом. Да и что-то дорого с вас содрали за китайское

Я еще не менял ) это значит с подогревом лобовухи только в оригинале?(которые за 40000 цени,реально ли на )найти допустим примерно за 20000? если в курсах конечно

В л3 в оригинале нет подогрева лобовухи.

Бывает оригинальное стекло с обогревом на Л3, только в РФ не поставлялись. Найти можно только за бугром и то не факт.

Добавлено через 36 секунд
Были они. Выпускались для Европы, но очень мало...

Смотрел ради интереса диалоджис. говорит, что нету стекло с обогревом на л3:dntknw:

Кетай есть с подогревом....и не только наши "Дилеры" продают запчасти "оригинал" от Нордпласта))))))

Добавлено через 2 минуты 44 секунды
хотелось бы узнать , для каких стран, и вариант комплектации....катаюсь по северу матушки Европы ( Норвегия , Швеция,, Финляндия, Бельгия , Голандия) с интервалом два месяца....более чем часто делаю ТО за бугром... хотелось бы поспрашивать там такое стекло....

Расскажи как подключал, не допер сам. Когда снимал блок климата, там одна клемма на много контактов, какие из них за обогрев стекла и зеркал? Или еще проще схема подключения?
Я себе вывел просто штекер в прикуриватель (нужно греть воткнул, нет - выдернул и провод болтается), но за 2 мес. эксплуатации, провода глаза намозолили, так что хочу к кнопке подключить...
На сколько сильно зима этого года позволила потестировать данное изобретение - понял, что штука полезная и решил подключить на постоянку!

Подключать к блоку климата ничего не надо, т.к. там нет силовых выходов подходящих для питания нагревателей.
Подключать надо к реле обогрева заднего стекла и зеркал. Реле находится в блоке предохранителей за откидным ящичком(возле левого колена, если сидя за рулем). К какому именно проводу подключал уже не помню, помню только то, что провод 1,5 квадрата и красный. Если вооружиться пробником с лампочкой, то проблем с поисками не возникнет. 2 провода от нагревателей прикручиваем на "массу", 2 оставшихся припаиваем к выходу реле - и собственно все) Нагреватели будут работать от кнопки включения обогрева на блоке климата.

Решил проблему так https://www.drive2.ru/l/8437344/

Очень помогло. Забыл что такое замёрзшие дворники.:dance2: Единственно поставил 3 полосы по 35 см и не стал заморачиваться с подключением- воткнул в прикуриватель. Придёт лето- буду облагораживать

Вчера заказал две полоски НЩС-55 вот здесь http://www.avterm.ru/brush.htm
Сегодня бандерольку уже отправили Почтой России, все очень оперативно!

Купил на Али https://ru.aliexpress.com/item/12V-1...822315243.html
Приедет, буду устанавливать методом "запихивания" в щель между лобовым стеклом и передней панелью.
Подключу или к подогреву стекло/зеркала или сделаю отдельную кнопку с реле, по настроению.
Компания делает качественные вещи, брал у них же https://ru.aliexpress.com/item/silic...311.0.0.k8Yqsi, когда делал систему подогрева аккумулятора.

Через отдельный предохранитель на 20А придется включать, наверное. Очень мощный подогреватель.

Я уже думал купить полосы, и подключить к штатному обогреву стекла (вместо). Как я понял обогрев лобового управляется ЭБУ. Не нашел описания, работает он автоматически или только вручную.
Но вычитал что обогрев полосами нельзя включать при ледяном стекле. Вроде как.
Тогда замута с автоуправлением отпадает.

Штатный обогрев лобового иногда срабатывает автоматически, как понимаю от датчика влажности, как только стекло начинает запотевать. Штатный алгоритм включения обогрева не совсем удобен, так как включает обдув на полную и кондей.

Вот и я так думаю. Вариант установки щеток с подогревом с включением по кнопке обогрева зеркал будет в чем-то проигрывать? Пока паркую щетки вертикально в сложных метеорологических условиях, и так и начинаю движение, если есть видимость. :-)

Да но я бы хотел иметь полную автоматизацаю. Жать кнопочки не так интересно)

Добавлено через 3 минуты
Это будет не так круто. Инженерный ум хочет все по фен-шую.
Но на самом деле, большой разницы нет. Но уже что-то расхотелось из-за риска повреждения лобовухи.
Я изначально думад, что можно завести и тот же отогревать.
А есть ли смысл практический, завести, дождаться начала прогрева стекла воздухом, это ж сколько времени должно пройти, а потом включать обогрев щеток?

Получается, что подогрев зоны парковки щеток актуален разве что при движении во время снегопада, когда салон прогрет, а лобовое стекло разморожено? Впрочем, это уже немало. У нас в городе на зиму обязательно приходится несколько таких дней, когда щетки покрываются глазурью и просто царапают стекло. Если потом перенести царапины на винил, и проиграть на проигрывателе, получится: "assez"! :-)

Какой, мил друзья, риск? 1 м длина, 1.5 см ширина, 115 Вт при 12 В, 1.3Вт на квадратный сантиметр, 1.5 с копейкой при 14.4 В. Вы о чем?

По автоматизации - если говорить о тенах в Л3 - смысла нет, работают только до определенной температуры ОЖ и зависит от настроек климата.
Пользуюсь обогревом при необходимости и в морозы и по теплу. Включаю сразу после стоянки, так и во время движения. Сначала хотел отдельно коммутировать, но, трезво оценив свои варианты использования, подключил к обогреву заднего стекла.

Смущает реле коммутации обогрева, у меня почему то неплохо греется в штатном режиме. У Вас как?

vit1874
Когда подключался с расчетом мощности и фактическим ее замером, повода усомниться в работоспособности, 40А реле, не было.

Буду ставить, посмотрю более подробно, скорее всего греются подводящие/отводящие провода.

Изначально вопрос был такой: Утром, в -25, завел машину и сразжу же включил обогреватели дворников, полосы, как у Сергея, в 1 сообщении темы.
Не треснет ли стекло, от такого сильного перепада температуры?

Alexey
за -25 точно не скажу, а вот за минус 30 и ниже- стекло пока целое...

с самопально приклееным обогревом лобового?

Alexey
да, с "самопалом"...

Т.е. даже если -25 включить сразу обогрев щеток, пркленный изнутри, стекло точно не треснет?

У меня пока не треснуло, включаю обычно сразу. Стекло почти родное (меняли в период гарантии из-за заводского дефекта), покрытое мелкими выбоинками - пескоструй.
ps
сегодня утром включал: на улице было -4, все авто с стеклами было покрыто изморозью (авто превратилось из черной в серо-белую), несколько минут и стекла отошли.

Интересно. Тогда продолжу теоретизировать, и думать на счет наклеек.
У меня нет проводки под обогрев стекла. Если делать, то надо ее делать.

А что думаете по этому поводу?

http://www.steklolux.ru/avtosteklo/legkovye/renault - изготовление стекла c полным электрообогревом (+4000 руб.) или обогревом зоны парковки стеклоочистителей (+1500 руб.)

Читал на драйве, стекла очень низкого качества. нити плохо кладут, перемыкают, не работают и тп

Тоже ничего не было. Провел. Использовал 3 ленты подогрева, одна на 55см и 2шт по 35см. Общий ток потребления, если память не изменяет, около 3.5А.
Если будете делать, сразу подрезайте края подогревателей чтобы они друг к другу были ближе, иначе будут "пробелы" в подогреве стекла.

Пришла резинка, установил методом "запихивания". Подключил через дополнительное реле к цепи питания вентилятора. Реле коммутируется через микровыключатель, который разместил на боковой панели, пониже выключателя "подушек". В морозы будет соответственно включено постоянно, на "теплый сезон" легко отключить. К реле обогрева заднего стекла цепляться не стал, так как использую его нечасто. Вывел так же светодиод для индикации режима обогрева. Испытания прошли на ура. Сегодня -2, стекло греется ощутимо, скорость нагрева невысокая, поэтому на "тепловой удар" по стеклу расчитывать не приходится. На все ушло примерно полтора часа со снятием/установкой бардачка. На фото светодиод индикации и кнопка вкл/выкл.

Сегодня удались полные боевые испытания. За ночь все засыпало снегом, стекло превратилось в сплошную ледяную корку. Через 20 минут после поездки по трассе при -3 зона парковки оттаяла практически полностью, см. фото. В городских условиях скорость оттайки будет гораздо выше. Прощай еще одна проблемка.

Ну и аккумулятор с подогревом....

У меня на дизеле через 20 минут уже тепло давно при -3 и стекла оттаяли. Фен рулит.