И у меня защелкала водительская... Скажите, а пластмассовые клипсы не ломаются при снятии обшивки, второй раз можно использовать?

Вчера сам менял ограничитель( пробег 95000 км), сломал два нижних пистона. Купил обычные для обшивки для ВАЗ. Подошли хорошо.

При замене обшивку от троса ручки не снимал, а отогнул и положил на стул.Шумку срезал ножом, только в передней части, аккуратно и отогнул. Рукой залез и достал ограничитель. На фото старый ограничитель.

если использовать лопатку то не должны. Я брал от ВАЗа и надевал на них черную резинку от оригинала

Добавлено через 1 минуту 36 секунд
ручку можно спокойно вытащить не отсоединяя трос, надо ее просто вытащить из обшивки и повернуть поперек и она в дырку пролезает.

там ничего собственно сложного то и нет, отсоединяется этот трос легко, и ставится легко, его просто нужно плоской отверткой сверху в сторону отвести и все, там даже место для зацепа есть. Я тоже прошлым летом менял, ставил втулки от Л2 (тогда еще про запас выточил и пригодились)))
а пистоны наверное у кого ка, я снимал обшивку несколько раз и пистоны ни разу не ломал.

Спасибо всем за советы:drinks:

Старый ролик, который бежит по волне, на фото не видно, он имеет равномерный износ, или в нем проточки есть?
Судя по фото ролики имеют износ меньше миллиметра, как они могут клацать, так, что прохожие оборачиваются?

проточки по всей окружности. износ примерно 1-1,5 мм. но щёлкал будь здоров.Поменял и полнейшая тишина)))

поменял, дверь стала очень жестко фиксироваться в 3 положениях. На втулках износ в виде одной 1 мм проточки гранения на каждой. Внутренний износ ближе к 6 мм, вот от этого износа щелчки. Новые втулки с внутренним диаметром на 5,5 мм с большим люфтом, получается, что изнашивается, то и сделали с зазором. Тем, кто собирается делать их на заказ, лучше делайте 5,4 мм.

Менял полностью ограничитель или сами ролики?

Менял полностью ограничитель - стоил около 2 т.р. в экзисте. Пять лет родной отработал, думаю этого примерно на столько же хватит)))

А старый не выбросил? Принял бы для экспериментов!

Не выбросил. Лежит в гараже)))а какие эксперименты? Он мне уже ненужен... Новый хорошо работает)

Есть ролик от двушки, хотел попробовать заменить, я так понимаю на трешке 3 положены открытия двери, а на Л2 два.

Первый раз защелкал ограничитель водительской двери тысячах на 70, заменил на новый. Сейчас пробег за 150 снова защелкал водительский и начал пассажирский передний. Менять лень, вот думаю, чем кончится это щелканье. Ничего менять принципиально не буду. Тем более что первый ограничитель, который я менял ,внешне выглядит вполне нормально, ему еще работать и работать. Что именно цокает? Впечатление такое, что втулка клинит в верхнем положении, а потом резко под действием пружины ударяет о вогнутые части ползуна. Возможно, что втулка удлиняется в результате раскатывания её ползуном и подвижная часть со втулкой расширяется и начинает зависать. В этом случае проблему можно решить просто немного укоротив втулку.

О как! Тема содержит в себе исчерпывающую информацию о причинах проявлений щелчков, а вы пытаетесь велосипеды изобрести. А если не менять то дверь в один прекрасный момент вклинит в лучшем случае или вырвет сам ограничитель с места и заломит в проеме между крылом и самой дверью. У кого то на форуме уже такое было. А дальше Вам решать ктого потом винить, Ваш принцип или стремление экономить. ))) ничего личного.
З.Ы. по поводу вытягивания втулки вы заблуждаетесь. Просто на ней появилась выработка, причем 1 - 1,5 мм вполне достаточно для этого явления.
На своей я тоже поменял при 70т.км. но только ролики переднего водительского, оставались в запасе еще с Л2.

Видимо я слишком долго собирался пометять эти ролики. Злые люди на парковке поцарапали крыло и дверь( :sad: Пришлось перекрашивать и ролики заодно поменял:yahoo: Стоимость вопроса - бутылка водки и 16тыр за покраску)

Вместо 804310001R мне вчера поставили новую версию с номером 804301448R
Теперь вместо щелчка слышу как ролики шуршат.
Кстати, сами ролики - серебристого цвета. Не берусь утверждать, что металлические, но похоже на то.

Пробег 184000 , как я и предполагал цоканье ограничителя прошло само по себе тысяч десять тому назад . Посмотрим что будет дальше.

Поиск втулки
 

Господа Лагуноводы, а нет ли у кого-нибудь запасных втулок на ограничитель? Я бы купил даже.. Защелкала водительская дверь((

Добавлено через 39 секунд
За какое время прошло щелканье?

В зависимости от того, как часто дверь будешь открывать.�� Ролик сотрется совсем и перестанет щелкать. Стирается один всегда. Тот, что со стороны бугорков на "палке-держалке" .

Щёлкал-щёлкал... и прощёлкал!!!! (пробег 250 минимум)

Хорошо что механизм разборный. Сегодня разобрал ограничитель, вытер насухо от смазки, поменял местами ролики, перевернув их вверх ногами. Тишина. Ролики крутятся как положено не скользя по палке. Сделал вывод, что не надо смазывать ограничитель. Из-за смазки ролики не крутятся а скользят и поэтому образуется ложбина на ролике.

А не смущает, что ложбина по всей плоскости катания ролика, а не в одном каком-то месте?

У меня ложбина оказалась не на всем диаметре ролика, если ты об этом. Она не ровная, а какая-то угловатая. То есть были моменты, когда ролик не крутился. Сейчас наблюдаю периодически за ним. Вроде крутится постоянно и не шумит. Дверь фиксируется. Если проработает столько же теперь, сколько с нова до начала щелканья (150ткм), то это меня вполне устраивает.

Всем доброго времени суток. Подскажите кто сталкивался с такой проблемой? У меня в месте крепления ограничителя водительской двери к кузову пошли трещины. При открывании железо в этом месте изгибается. Что делать?

Первое, что приходит: убрать щелки, чтоб ограничитель плавно перемещался, а это поменять ролики в ограничители двери или сам ограничитель двери. Если ни че не делать, то выломает железо в стойке.

Ограничитель ходит плавно. Эту проблему я так понимаю убрали до меня. А в стойке уже трещины пошли и железо гнется при открывании. Как убрать их. Сварка я почитал не вариант. Может кто то решал уже эту проблему? Что бы выглядело нормально, а не по топорному.

А почему не вариант? У меня было всё совсем печально (фото выше). Втулки новые выточили, заварили (вварили кусочек + 2 закладных), покрасили с подбором. Получилось красиво.

А выложи пожалуйста фото как получилось.

Добавлено через 3 минуты 52 секунды
Спасибо за совет.

Не вопрос. Завтра скину.

фото.

Красота. Вчера тоже нашел человека который кузовщиной занимается. Сказал что сделает без проблем.

Анатолий81, видимо предыдущий хозяин запустил дело с щелчками ограничителя.

Достал меня ограничители дверей, и новый ставил, и менял ролики, и вытачивал из капролона, и из стали....., и наконец поставил себе ограничители с KIA каталожные номера 793804Y000 и 793904Y000, дверь немного доработал просверлив доп отверстие, так как расстояние между центрами больше. После установки дверь открывается мягко, фиксируется в среднем положении за стекло не цепляет...работает уже больше года. Вобщем КЛАСС.

год как смнил ролики в водительской двери,полет нормальный.В чем ваша проблема была?

проблема как у всех: клацал, стирал один ролик, появились трещины на стойке, работаю в дилерском центре и есть какая то статистика обращений по неиправностям на различных брендах.
Так за 4 года обращения по ограничителям на KIA 2 в месяц
за 4 года на жалоб на стойки переднего стабилизатора на форд фокус2 за весь период 2 обращения!!! хотя стойка всего на 2мм длинее нашей.

такие запчасти можно поставить на свой авто -времени на обслуживание очень мало и терять драгоценное время нехочется. пробег уже 290000 км

Вот, перечитал несколько раз.
Так и не понял
В каком мультибрендовом дилерском центре работаешь? И о чем речь? КИА, Фокус, стойки стабилизатора, намешал тут всё в кучу
От темы не отклоняйся.

Работаю в мультибрендовом дилерском центре,
Намешал в кучу-прошу прощения
Просто одно и то же надоело чинить, поэтому различные детали сравниваю надежность с другими марками.

Кто подскажет, где втулки можно приобрести? Если у кого есть- куплю.