Всем привет!!! Смотрю, много по теме нового появилось. Во первых всех С НАСТУПАЮШИМИ ПРАЗДНИКАМИ!!! А теперь по существу...
1. Приобрел я себе КЛИП, проверил тормозную систему- ВСЕ ОК!
2. Прокачал тормоза и гидроблок АБС, изменений нет!
В пагоду как сейчас, без антибукса плохо!!! P.S. У друга все работает, вчера побуксовали в гаражах…
Осталось проверить вакуумной насос, просто обнаружил такую вещь, при нажатие на педаль тормоза (на нейтрале, холостые обороты) с раза 3,4-го тормоза фиг продавишь (ощущение что не работает вакуумный усилитель). Вот теперь неспешно ищи вакуумметр!
Вот у меня назрел еще один вопрос, участвует в антибуксе вакуумный усилитель тормозов?

На личном опыте скажу что такое может быть! Просто очень скользко, тормозу душат колеса(то левое, то правое), а следовательно двигатель! Газу побольше поддай и все будит ОК!!!

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
Да... должно быть так!!!

газу больше не поддам,потому как он своей жизнью живет.

на выходных,при чистке двора машинку окапали по самые не балуй:suicide: думал что копать придется, ан нет выполз практически сразу, на холостых мдленно, но верно и двиг. не глох:bye:

То , что задняя балка влияет на занос, увод , это логично. Вот только углы на ней вроде не выставляются, хотя могу ошибаться.

Добавлено через 6 минут 4 секунды
мне в итоге кто-либо даст четкое ясное объяснение по поводу глохнущего мотора при пробуксовке???[/QUOTE]

У меня глохнет, на газ не реагирует. Если успею отключить ESP, можно ехать дальше. Это при езде в горку, если на прямом участке, возможно вытянет.

Из-за подозрений на нераотающий антибукс проверил эксперимент с домкратом и..... при поднятой левой стороне колесо прихватывает тормозами ,а при поднятой правой-ничего не происходит кручу сколько хочу!!!! при поднятых колёсах с обоих сторон -колёса крутятся как и положено -равномерно! Вопрос: конец гидроблоку ? Сразу скажу -датчики абс рабочие комп читает их и считывает показания , абс присутствует ! Ваше мнение товарищи?

да забить проще:wink3:

Тоже не работает антибукс. Когда выпадет очередной снег, буду проверять срабатывание передних тормозов от гидроблока при сносе передней оси. Задние срабатывают.

У меня сложилось такое мнение, что этой проблемой кроме "НАС" не кто не занимается и не кто сталкивался. Моё мнение блок под замену, это ОЧЕНТ КРАЙНИЙ ВАРИАНТ. Поживем-увидим!!! Надо пребывать, разбираться. А когда 90% форумчан мне говорят, что "я не буду машину ставить на домкрат", "я что, дурак?!?", "свалится!!!" в этой ситуации сложно найти какую либо систему, вот и приходится копаться одному по мере возможностей и финансов!!! P.S. ВЫРАЖАЮ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ВСЕМ ОТКЛИКНУВШЕМСЯ!!! С наступающим НГ!!!

Добавлено через 3 минуты 54 секунды
УВАЖАЕМЫЕ МОДЕРАТОРЫ!!! Как поставит голосовалку на эту тему??? Нужно!!!
Что именно, напишу в личке.

Серег,давай не вопрос сделаю как тебе надо

Осталось проверить вакуумной насос, просто обнаружил такую вещь, при нажатие на педаль тормоза (на нейтрале, холостые обороты) с раза 3,4-го тормоза фиг продавишь (ощущение что не работает вакуумный усилитель). Вот теперь неспешно ищи вакуумметр!
Вот у меня назрел еще один вопрос, участвует в антибуксе вакуумный усилитель тормозов?


Может просто один из вакуумных шлангов(которые идут на управление клапанами(турбины и т.д.,конечно если дизель))быть поврежден и вакуум будет плохой...

Забить то проще ,но хочется ездить на исправной машине! А ещё ,как побочный эффект всего этого я описал подробно в теме "БИЕНИЕ РУЛЯ ПРИ ТОРМОЖЕНИИ" казалось -бы всего -то ,ан-нет не просто всё ! Начало подклинивать левый тормозной диск и после покупки нового диска и после проточки и после замены суппортов и ступиц- не изменилось ничего....! Обнаружил именно постановкой на ломкрат ,и вывешиванием поочерёдно колёс , делал это ещё до создания и прочтения этой темы! Не вывесив колёса ничего бы не понял ! А местные Полоцкие "КЛИПМЕЙКЕРЫ" убивали своими диагнозами! На деле оказалось всё проще ,а именно в некорректной работе систем стабилизации и антибукса!! Почитайте на досуге мои мучения!!! :grin:

Просто у 90% форумчан либо всё работает,либо они не загоняются:grin: Лично у меня ни одной из описанных здеся проблем не было - движок не глохнет,ЕСП работает нормально... И вот ЛИЧНО МОЁ мнение насчёт таких экспериментов - ВАРВАРСТВО!!!АХТУНГ!!!АЛЕС НЕНОРМАЛЕС!!!:grin::crazy:

Почитал я твои сообщения, назрел вопрос. А что КЛИП говорит про датчик АБС правого колеса, он его видит исправным в любом состояние включенном/отключенном? Надо у себя поэкспериментировать.

Спорим, глохнет?

Добавлено через 1 минуту 3 секунды
:grin:

Спорим:grin:

Рад за вас. С вашим мнением согласен! +1
-1 Если руки растут не из того места и нет головы, то можно и на ровном месте машину изнасиловать!!! Почему-то кто попробовал, не у кого машина не упала, зато очень много интересного и полезного узнали о своем авто.
Дело каждого.....

Клип "местный" сказал обрыв по кан-шине и мультиплексная сеть неисправна. АБС все датчики видны -но это уже мы с Димой Смаленским смотрели - короче после непродолжительных мучений которые я описывать не стану ,был вынесен вердикт.... гидроблок на замену ! По другому это уже не лечится....

Сколько у вас это чудо стоит?

Добавлено через 12 минут 7 секунд
Предлагаю следующею голосовалку….
Работает ли у вас АНТИПРОБУКСОВОЧНАЯ СИСТЕМА (АНТИБУКС), не путать с ESP?
1. Да, Лагуна 2, дизель 2001-2003 г.в.
2. Да, Лагуна 2, дизель 2004-……… г.в.
3. Нет, Лагуна 2, дизель 2001-2003 г.в.
4. Нет, Лагуна 2, дизель 2004-…….. г.в.
5. Да, Лагуна 2, бензин 2001-2003 г.в.
6. Да, Лагуна 2, бензин 2004-……… г.в.
7. Нет, Лагуна 2, бензин 2001-2003 г.в.
8. Нет, Лагуна 2, бензин 2004-…….. г.в.
9. Не знаю.
10. А что это такое?

от 120 до 180амер. рублей

Ну вот по причине того,что руки у меня растут откуда надо,я так делать и не стану. Потому,что помимо интересного,можно узнать и некоторые цены:crazy:

мужики.как тут уже писали не очень ясны различия между ESP И antibuks..ABS-понятно,-не даёт при торможении закинуть машину.-ESP .-не даёт уити машине в занос при движении,скажем если вдруг попадаем на аквапланинг или лед. антибук-не дает трогатся с пробуксовкой (если оба колеса равномерно прокручивает то система не видит криминалa и не вмешивается)и в отличии или вернее в дополнении к ESP глушит обороты двигла. а полезность ИСПРАВНОЙ работы этих систем заметите на гололёде..
в условиях Казахстана и Сибири я не встречал таких "зеркал" на дорогах как в Европе.

А вот у меня такой вопрос может кто сможет ответить, антибукс через клип возможно отключить а систему стабилизации оставить, потому что я когда взял машину антибукс уже не работал,т.е. буксуешь лампочка на приборке моргает а толку нет, а система стабилизации работает отлично,вот не знаю в чем проблема,почему антибукс не работает?

99% что нельзя.
но вдруг кто-то скажет что можно :)

А в чем интересно может быть проблема,если стабилизация работает а антибукс нет, они же по идее вместе должны быть

моргание лампочки при троганье и резком ускорении как-раз и говорит отом что антибукс работает а стабилизацию слышно по треску как при срабатывании абс

Так в том то и дело что при заносе треск есть и стабилизируется машина хорошо, а когда буксуешь треска нет, и колеса просто шлифуют и все а лампочка при этом моргает,вот поэтому я удивляюсь как так что стабилизация работает а антибукс нет... чудеса

кто вам сказал, что при включении антипробуксовки, должен быть треск.
у вас что, АБС должен срабатывать?

Но шлифовать точно не должны!! У меня кстати всё то-же только лампочка не горит!

Ну вот у другана когда анти пробуксовка срабатывает звук слышно даже сидя на пассажирском сидении. а у меня ни какого звука,ни какого треска, вообще ничего, только моргание лампочки.

практически ничего и не должно быть слышно, антибукс душит двиг.

Нет Лех, еще иногда он приватывает тормоза, отсюда и хруст.

я не спорю, я прокатился на лагуне другана у него антибукс работает, это сразу заметно, а у меня колеса шлифуют и никакая антипробуксовочная система не срабатывает, сам удивляюсь почему так, ESP по идее включает в себя систему стабилизации и антипробуксовочную систему, не может же быть такого что стабилизация есть а антибукса нет, а стабилизация то работает отлично, вот чудеса такие :wacko2:

проверьтесь на clip, должны быть ошибки.

Спасибо за совет. надо будет съездить

Ни разу на своей не слышал ни каких щелчков, хотя и антибукс и система курсовой стабилизации работают

а мне этот антибукс реально трогаться не дает,ну вот никуда с ним не заехать,мало того глохнет,если сцепу не успеваю выжмать.:suicide:

Должно щелкать....! у меня когда начинаешь шлифовать то срабатывает ESP и издается хруст и не дает просто буксовать!!!!:acute:

Привет, давненько я не заглядывал в свою тему. У меня все то же самое что и у тебя. Вот и создал эту тему. Вопросов много, а вот ответов.... Клипом я смотрел, нет там такого (вкл/выкл). Почитай тему, много чего испробовано..... У меня осталось последняя мысля - это гидроблок!!! Желания менять, пока нет!!!

Гидроблок не должен тихо умереть. Должна быть ошибка соответствующая. Мозги дают команды, а гидроблок их должен выполнить, при этом подозреваю наличие обратной связи по датчикам.

аналогично теме
 

начитавшись этой ветки, поехал на подъемник (были подозрения чо не работает антибукс, а только лампочкой моргает якобы работаит). закинул передок на подъемник, под левое колесо положил доску 50мм толщиной, с метр длиной, а правое с зазором в 10 мм осталось висеть свободным, ручник не ставил, включил передачу 1-ю и начал плавно отпускать сцепление, правое начало крутица, левое нисколько не захотело протолкнуть доску под себя, двигатель не глох, но значок ESP загорался то тух, по мере того как я давил на гашетку. чувствовалось что двигатель маленько приглушался системой но рывком я мог раскрутить и до 2-х и до 3-х тысяч двиг после чего обороты падали, машина почти не вибрировала (нагрузка на исправной системе на колесо с доской должна БЫТЬ насколько я въехал в тему). потом поменял все местами, тут уже начали слышаться щелчки того что датчики ограничивают свободное колесо и небольшие рывки на нагруженное колесо корпусом авто ощутил, но не достаточные рывки для того чтоб колесо провернуло доску под себя. еще есть подозрение что при левом повороте с заносом ESP работает быстрее и лучше чем при правом, субъективно канеш но это мое ИМХО... на днях попробую специально в занос покрутить на льду и посматреть на реакцию авто... АБС работает чотка, при резком торможении чуствуется проваливание педали тормоза рывками, машину в стороны не ведет. Ошибок каких либо на панеле не светица, на клипе не был, пока озадачен заменой свечей накала жду када приедут чтоб поменять...потом бум дальше копать антибукс..