А я себе заказал из финки DUNLOP SP SPORTRESPONSE 91V 205|55|16/ За 4 шины с доставкой 14000р. Про резину ничего не знаю, предложили , согласился, а теперь думаю.....

KUMHO Ecsta SPT KU31 про эту конкретно сказать не могу. Посмотрел по инету с нагрузкой больше 87 не нашел.
На Лагуну я бы не ставил. Зачем рисковать, машина быстрая. Те что я пробовал были жесковаты и не очень хорошо вели себя на дороге (колейность, торможение, боковое скольжение). Но все меняется.

Напиши потом как ДАНЛОР. А то я не очень к нему хорошо отношусь, а производитель солидный. Интересно очень.
А почему не 205/60?

Почему не 205/60? А я даже и не знаю. Када купил она была на таком размере(тока резина не очень). Зимнюю такую же взял ( правда наш амтел нешипованый) Да и по моему если не ошибаюсь в книжке французской размер такой указан.

Просто по нашим ямам, чем выше тем лучше.

Вектра Б у меня была када то, поставил как то резину с больмим размером, на каждом сервисе советчики надоедали, что мол спидометр врать будет. Вот в книжке увидел и поставил, а про ямы как то даже и не подумал, но уже поздно. Думаю вот в цене не прогадал ли.))))

Я что то такую резину даже поиском не нашёл, дай ссылочку, Костя ))))

Спидометр врать будет на сущие пустяки. http://www.pokrishka.ru/calculator.html

Темка я бы с удовольствием, но ты наверное запамятовал, как учил меня сообщения писать здесь. Сайт какой то финский, мне дружок давал, он там живет. Как в аську выйдет ,спрошу у него))))

Если не ошибаюсь, у него прозвучало, что из Германии он ее заказывать будет. Как то сложно))

В каталоге дюнлоповском не вижу http://www.dunloptires.com/catalog/passenger.html ...

А я только что видел. Не умею я ссылки делать. Яндекс- авто-шины-производитель, в общем там они. Извиняюсь за необразованность)))

Она? )))
http://www.all-tyres.ru/upload/ibloc...Response_b.jpg

А Я ТО НЕ ЗНАЮ, ТЕМКА! НА фотках они все одинаковы, а в живую получу их в апреле, раньше то незачем))))

Посмотрел еще раз, вроде она. Только у дружка было написано 91V, а там Н. Ладно приедет, посмотрим.

Не понимаю я такие извращения :dntknw:
Смысл покупать шину от производителя второго-третьего эшелона по деньгам свежих, оттестированных моделей лидеров отрасли типа Conti, Nokian, Michelin, Good-Year?

Ну, почему же извращения. В тесте "За рулем" в прошлом году Kumho Ecsta KH11 в тесте 195/65R15, оказалась второй после Контика второго:blum2:

А кто еще был в лидерах?

Ну, это я по-доброму ))

А ссылка есть на тест ZR? Edited: http://www.zr.ru/articles/50925/

3. Pirelli Dragon
4. Nokian NRHi Ecosport
5. Michelin Pilot Primacy,
...вот пятерка ("За рулем", № 4, 2007)

Понял, спасибо полистаю.

Тест "странный": называть GoodYear Excellence "новинкой" некорректно - шина старая. Nokian NRHi тестить смысл, когда есть Hakka H и V? Нет данных об аквапланировании, нет теста изношенных вариантов, как в АР. ИМХО.

А по-немецки шпрехает кто-нить, какие там параметры написаны?:crazy:

Pirelli P7, Bridgestone Touranza ER 300, Continental PremiumContact 2, Uniroyal ralley 550, Dunlop SP Sport Fastresponse und Vredestein Sportrac3. Или они расположены в случайном порядке?
Это ближе к истине, но тут 16". И ЗР еще рассматривает цена/качество.

Определенно, что не случайно))) Видел такой же тест, от этого же журнала, на русском языке, все было также, но там Пирелли стоял где-то месте на четвертом:dntknw:, очень высокий уровень шума у них. А отметки обозначены как: Особенно рекомендуется, рекомендуется, рекомендуется с ограничениеями и не рекомендуется!

Вот еще тут тесты

Все тесты от 15" до 16" совпали с моими ощущениями. Даже приятно и сразу такое доверие просыпается к этим тестам. Но это все лирика.
Спасибо Игорю за ссылку

За исключением Туранзы походу))) Хотя у нас (в России) ее зачмырили, честно сказать, как то, вот и кому верить?:dntknw:

Дело в том что ощущения ощущениями, а реалии реалиями. Например Пирелли отличная резина (много ездил на ней), но снашивается как восковая. И так со многими поэтому и выбирать нужно исходя не из мест в тестах а из тех параметров (спасибо тестам) которые нужны.

Вот и дело в этом, что, исходя из параметров, так и выбираю:wink3:, пока я склоняюсь к Бриджу (кстати, сорри за деинформацию, цену которую указывал, относилась к Туранза ER30, ER300-3971р.), но вот тут зашел в магазин, а там продавец посоветовал вместо Бриджа Kumho...Вот и думай?:dntknw:

Я бы брал Мишлен средней ценовой групы и убил бы сразу всех зайцев.

кстати, об ощущениях... скорость 160, водосточный желоб, резина 205/55R16 Dunlop (кажется, SP8000, могу ошибаться, три года прошло), результат на фото, так что в чудеса резины я сейчас не верю, впрочем, как и просто в чудеса, все зависит от тебя самого!!!:wink3:

P.S. Сооблюдайте скоростной режим!!!:acute::acute::acute:

Средняя ценовая..., какой предел? Например, любой Мишлен дороже, чем Бридж, Контик 2, ненамного но факт!
Кстати, стал обращать на рекомендованные параметры, но с индексом нагрузки 96 найти проблематично очень, практически везде 92, что делать?:dntknw:

ПыСы: Кто Авторевю покупает (читает) посмотите, плиз, в ближайшем номере, походу № 5, должен быть очередной тест летних шин R16!!!

Мишлен Энерджи (правдо это низ линейки) стоит не дорого. Предел я думаю от 4000 до 4500 руб. Все таки это наша безопастность. А 92 это нормально.

с таким пределом, лучше купить контик2 96V за 4800 + скидка в с-шина

Лучше чем что?

Обязательно выложу. Но в анонсе №5 теста нет http://www.autoreview.ru/anons/, скорее всего будет в N6, то есть 26 марта.

По тестам ADAC - огромное спасибо, начал изучать.

PS Если кто не знает, то страничку целиком можно перевести с помощью http://www.google.com/language_tools?hl=en

на мой взгляд вполне реальная цена...
205/60 R16 96V TL XL ContiPremiumContact 2 4881 р.

если знаешь в чем может быть подвох - поделись

звонил в s-shina - в наличии контика нет
может привезут через недельку... инетерсно по какой цене...

Разорвал боковину HQPL 2, даже не понял где. Так что на лето всё-таки 205/60 96