|
Цитата:
|
Расходы на содержание Laguna 1.9dCi F9Q754
Купил автос в конце апреля 2011года с пробегом 265000 км за 260т.р. (дорого или дёшево???? сказать трудно). По кузову претензий ноль, а в остальном:
1. Заменил задние амморты - 2600 (пара) Kayaba 2. Заменил передние амморты - 5600 (пара) Kayaba Excel G 3. ДВАЖДЫ!!! поменял опоры передних аммортизаторов (пробивает штоком и приподнимает капот:censored:) сперва Сасик , а теперь Монро - 1400+1800 р. 4. Стабилизаторы стоек - 560р(пара) 5. Подшипник ступицы перений SNR - 2600р+600р за замену 6. Комплект летней и зимней резины 16000+18000руб 7. Термостат в корпусе - 1500руб 8. Ремонт головки из-за обрыва ремня агрегатов с последующим наматыванием его на к\в: - ремень ГРМ+ролик - 2050р - ремень агрегатов+ролики - 2600р - прокладка ГБЦ+ прокладка коллекторов - 1700р - клапана - 1100р - шкив распредвала - 1600р 9. Пыльники ШРУСов - 1600р!!!!!!! 10. Замена левого приводного вала в сборе - 9600р 11. Сайленты задней балки - 1000р Больше и не помню. Хорошо еще, что почти всё сам делаю... А вцелом машина хорошая и комфортная. Многого можно было бы избежать, если бы не жесткая эксплуатация в такси... За 9месяцев добавил почти 80 тысяч к её пробегу. |
Цитата:
сайленты балки тоже не менял. Стойки пока тоже живые |
Цитата:
|
Вот и я разменял первые свои 10 ккм на лагуне.
начальные условия: пробег 126000 дата покупки 28.08.11 шальная голова:crazy: Расходы: з/ч + ремонт - 20858 р (два ТО+колодки+повеска+ мелоч) Лорант + Куделя 90/10% колёса - 22320 р Мишлен Икс айс липучка смена резины + две балансировки - 2500 дворники по кругу - 1500 топливо (из расчёта 13.4 л/100 км, стои - не глушу, утром греюсь долго:crazy:) - 37800 Итого: 84978р 8.4 р/ 1 км :shok: лучше б не считал... |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
это такие же расходы. связаны они только с этим авто. Почему их не считать ? |
Цитата:
Посмотри на вкладку "История ремонта до меня", думаю она тебя порадует)) С декабря по июнь(вроде тогда я продал это чудовище:wacko2:) был заменен конденсор и заправлен кондиционер, там еще наверное двадцатка набежала.... Добавлено через 1 минуту 16 секунд Правда я купил за 200 и продал вроде за 270 Добавлено через 27 секунд :grin: Добавлено через 19 минут 2 секунды я тут решил прикинуть, во сколько мне встал пассат: Расклад примерно такой: когда его покупал, было всего штук 70, все остальное в кредит. За 23 ккм Сожрал 2300 литров бенза по 28,5 = 65,5к Колодки - 1,7к 2 ТО - 6к Масло в коробку - 5к туда-сюда 5к КАСКО, Осаго - 23к(полгода) Переплата по кредиту - 50к Потеря в цене - 10к:grin: Итого около 166, за 1 км получаем 7,22р. Плюсом у меня не болела голова о ремонтах, в сервис заезжал только масло менять. |
(из расчёта 13.4 л/100 км, стои - не глушу, утром греюсь долго:crazy:)
13.4л/100км не многовато-ли ты прикинул?Прогрев,стоянка-ок,но КМК чуть много. |
Цитата:
|
Цитата:
|
купил(обменял на MB Vito) в начале июля...
сразу почувствовал разницу по топливу... всегда топаю.... Вито 20-24, лагуна 15... (всегда-всегда тапка в пол) и так... первые 3 месяца 000000.... дальше мойка инжектора = 1000 передние стойки Каяба 2 по 2200 = 4400 шаровые + тяги рулевые + наконечники = 2800 стойки стаб... где-то по 600 = 1200 фильтра салона + воздушн... 2 раза по 700 = 1400 втулка полуоси = 1200 свечи = 800 бензонасос = 1500 итого: 14300 вроде... дальше дтп... выплатили 73000(плюс буду судиться) по кузову(крыло+дверь+зад.двер ь+фара+туманки+бампер+мелоч и) = 25000 поездка за з/ч = 6000 поклейка авто и подготовка 30000 колёса литьё 16+зима = 15000 колёса литьё 17 на лете = 9000 выскочил АР после мойки двиг.... просто диагностика ошибок = 400 сегодня к официалам угнал... мучались 3 часа, на завтра оставили = 800 пока всё:vampire: |
Цитата:
|
да я со страховой до 120 доведу, благо у них косяков хватает вплоть до поддельной подписи...
еще много в страховке дописал... резинку на лоб. стеклоподъёмник. крыло, бампер и туманки с трещинами были.... ништяков да... купил... одни колеса - моя мечта... еще и в пленку затянусь |
Купил машину в мае 2011 года. Пригнал из Литвы в Минск. На форуме славяне из разных стран, так что писать буду в долларах.
Сразу в Литве замена левого переднего подшипника - 40$ Там же покупка + последующая замена в Минске стартера - 60$ Замена ГРМ, ролика, масла, фильтров + работа - 300$ Комплект резины - 600$ Правка передних дисков (17") - 20+20=40$ Комплект ламп H7 - 10$ Ремень доп.оборудования + сальник гидронасоса + работа - 300$ Аккумулятор - 90$ Несколько раз проколы шин - 50$ Турбина - 200$ Капремонт движка после клина (кольца, шатуны, шлифовка коленвала, головы и т.д.) + работа - 1500$ Сейчас предстоит ещё поменать лобовое стекло, шаровые и сайлентблоки, это ещё около 500$ Итого, за 10 месяцев эксплуатации 3690$ или 369$ в месяц :sad: Замечу что львиная доля трат - это турбина и ремонт движка, из-за того что в Литве впарили с кривой крыльцаткой турбину, которая выгнала масло, датчик на давление которого был предусматрительно обрезан, а контрльная лампа запараллелена с другой лампой приборки. |
На 1 лагуне вел статистику,записывал ВСЁ!! даже последнюю лампочку за 10руб.владел машиной 6 лет,общий пробег около 600тыс.км пробег в моих руках где-то от 350 до 400тыс км. со всеми ремонтами,ТО,бензином,стра овками,налогами...ну в общем всё,всё,всё как говорится:1км-4,2руб.
|
Итого, за 10 месяцев эксплуатации 3690$ или 369$ в месяц :sad:
Замечу что львиная доля трат - это турбина и ремонт движка, из-за того что в Литве впарили с кривой крыльцаткой турбину, которая выгнала масло, датчик на давление которого был предусматрительно обрезан, а контрльная лампа запараллелена с другой лампой приборки.[/QUOTE] Много,но и сделал много ,здесь так стОит наша машина в отл. состоянии.Резина дорогая,хорошая видать. |
[QUOTE=Budnikoff;757096]пыльники от Нивы изумительно подходят 180р комплект...это так на будущее:wink3:[/QUOTE
Спасибо за совет, конечно, но я уже рассматривал этот вариант: пыльники от Нивы - диаметр 76, а на моей Лягушке - 86!!! Вот такая ботва!:suicide: |
clip 28?
шланг на печку 35? стеклоподьёмник передн.левый 16? (комплект тросиков и пластмасовой бужетерии) летняя резина все 4 с балансировкой Vredestein SPORTRAC 3 205/55 R16 91V 320? http://ssl.delti.com/tyre-pictures/V.../SPORTRAC3.jpg тпрмозные колодки задние и передние 77? АКБ -60? 2 зимние шины с балансировкой слегка б/у 100? Dunlop http://ssl.delti.com/tyre-pictures/D...TERSPORT3D.jpg дизель -ок. 1950л за 1,4?/л масло-60? фильтра все-70? ремонт ключь карты 50?- потом купил за 20? блок дист.упрваления ЦЗ и подключил (так как надоело с ключом возится,теперь просто брелок в кормане) свою работу не считаю.много мелочи из подручных средств по российской привычке делал без кап.вложений делал -перебрал целиндр под педалью сцепления.замена ТЖ.ОЖ. подсветка климата. купил 06.2011 за 3000? накатал за это время чуть больше 26ткм (страховка ок 500? + налог 320? за год) |
Подскажи, плиз, какие у вас там налоги на авто и как считаются? И про страховку что-нибудь расскажи
|
Цитата:
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ТО масло LiquiMoly TopTec 4100 + фильтры mahle масл+возд+топл+салонный угольный + работа+ литр антифриза на долив итого 120 долл место на охраняемой стоянке (долевое строительство) 30 долл за 8 мес охраны Датчик температуры турбины турбокомпрессора ... Радость от перемотки проводов датчика была не долгой. Решил его заменить. Новый 360$+работа у дилера Автопромсервис. Да ну его за такие деньги .... В итоге куплен б/у точно такой-же датчик фирмы NTK за 50$+спец ключ за 5$, который был впоследствии отдан за те-же 5$ вместе со старым неисправным датчиком в качестве образца для поиска парню с аналогичной проблемой. Под подъездом успешно заменен за 30 минут. Только тогда проблема ошибки по датчику ушла окончательно. Кстати вскрытие старого подтвердило разрыв цепи (сопротивление бесконечность и на холодную и после нагрева на газовой плите) Колодки тормозные передние AP(LPR) с exista 20$ и 20 минут замены под окнами. Наконечник рулевой тяги Ruville с exista 20$ .... замена за пол-часа, из них 15 минут высчитывал-расчитывал кол-во витков и общую длину наконечника, чтоб не делать схождение. И дело не в том, что денег жалко на схождение на стенде, а в том, что после "очумелых ручек" руль не всегда прямо бывает .... ну и резинка на педаль сцепления, оригинал с exista 10$ Да ... Panasonic DVD-LS835 (ребенок что-бы сзади не скучал) оригинальный б.у. идет с креплением на подголовник+2 пары наушников ... 100$ Общий итог по вложениям за очередные 10 000 пробега: ============================================ вложений: 350 долл +страховка на год 80 долл +дизтопливо 800 литров Пока все ... Общая сумма издержек владения на 30 000 км (18 месяцев) ########################################### лагуны-сарая 2 ф2 2007 гв с пробегом при покупке 170 000 составила около 2200 долларов + около 2000$ на топливо, омывайки .... Ну и потери стоимости автомобиля .... куплен был трехлетним с хвостиком, счас 5 лет стукнуло .... Но их оценить сложно, тк таможенные пошлины теперь как в России. ================================================== ================================================== ==== ПыСы: Машина в идеале, не имеет никаких проблем, и главное--"очумелые ручки" пока ей не были нужны. Ездит дальше ....:yahoo: И ожидает в скором будущем, возможно, нового хозяина .... |
Цитата:
Тоже облизываюсь на Initiale 08 - 10 года. Замена лобового - 230 Э Замена колодок - 23 Э Замена масла дважды - 100 Э у дилера, и 60 Э в частном гараже. Замена резины BF Goodrich - 350 Э Замена всех катушек (не оригинал) - 90 Э Замена задних сайлентов - 180 Э. Скоро предстоит замена ГРМ у дилера 800 Э частника 400. |
Цитата:
ИТАК: Вот что получается: 1-й год эксплуатации - 0,3627 руб на 1 км 2-й год эксплуатации - 1,0326 руб на 1 км 3-й год эксплуатации - 0,6704 руб на 1 км 4-й год эксплуатации - 2,7870 руб на 1 км 5-й год эксплуатации - 0,832 руб на 1 км Усредненые затраты за 3 года 0,725 руб на 1 км. Усредненые затраты за 4 года 1,045 руб на 1 км Усредненые затраты за 5 лет 1,022 руб на 1 км Первый год только ТО Второй год ТО и зимняя резина с дисками + мелочи Третий год ТО, шаровые, наконечники, втулки, тормозные колодки задние + мелочи Четвертый год ТО, шины летние, стойки стаба, оба ремня с роликами, тормозные колодки передние + мелочи Пятый год ТО, аккумулятор, тяги и наконечники рулевые Итого за 5 лет потрачено чуть больше 102 000 руб. Естественно без бензина, омываек, моек, полиролек, страховок, штрафов, налогов, нервов, пива и т.п. |
неохота много писать, пробег 216-151=65тыс за 4 года - зачем мне был дизель? :crazy:
расход денежных средств за 4 года - 0,067$(2.3RUR) за 1км крупные вложения не относящиеся к обычному ТО(масло+фильтр): вебасту ставил за 650$ комплект ГРМ, зимняя резина, (шаровые, Рулевые наконечники+тяги) по 2 раза :( задние: амортизаторы, сайленты, тормозные диски аккумулятор mnv, время это хорошо, но пробег какой? |
Цитата:
|
Цитата:
брал 5ти летку |
В продолжение сообщения №144
Прошел еще год (2013). Подведем итоги за 6 лет: ИТАК: Вот что получается: 1-й год эксплуатации - 0,3627 руб на 1 км 2-й год эксплуатации - 1,0326 руб на 1 км 3-й год эксплуатации - 0,6704 руб на 1 км 4-й год эксплуатации - 2,7870 руб на 1 км 5-й год эксплуатации - 0,832 руб на 1 км 6-й год эксплуатации - 0,885 руб на 1 км Усредненые затраты за 3 года 0,725 руб на 1 км. Усредненые затраты за 4 года 1,045 руб на 1 км Усредненые затраты за 5 лет 1,022 руб на 1 км Усредненые затраты за 6 лет 0,997 руб на 1 км Первый год только ТО Второй год ТО и зимняя резина с дисками + мелочи Третий год ТО, шаровые, наконечники, втулки, тормозные колодки задние + мелочи Четвертый год ТО, шины летние, стойки стаба, оба ремня с роликами, тормозные колодки передние + мелочи Пятый год ТО, аккумулятор, тяги и наконечники рулевые Шестой год ТО, пружины передние + мелочи Итого за 6 лет потрачено чуть больше 112 778 руб. Естественно без бензина, омываек, моек, полиролек, страховок, штрафов, налогов, нервов, пива и т.п. |
штрафы - 5000 в год, страховка - 32000 в год, пиво - бесценно... (с) :grin:
|
а у вас в Москве если не секрет сколько стоит страховка на Л3 с 140 л.с. ? на 12 месяцев
|
разве это затраты? у меня рабочий камаз 53605.выпуск декабрь 2013.пробег 23000км.в результате эксплуатации на масле лукойл-капремонт двигателя.итого 160000руб.ладно хоть за техпомощь не взяли.вот это затраты!
|
Цитата:
|
А у супертанкера 350 тыс.тонн, капремонт главного двигателя???!!!
|
| Текущее время: 16:34. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub