Похоже пришла пора и мне менять аккум. Скажите как относиться к необслуживаемым батареям. Или лучше обслуживаемую взять?

Очень удобные. Работают нормально. У меня 5 лет стоял пока машину не продал. Мой накроется, буду ставить не обслуживаемый. Ну это моё личное мнение.

А мне както стрёмно, банки не откроешь, водички не подольешь, электролит не поменяешь...

Для меня наоборот в этом плюс. Не надо заморачиваться с проверкой АКБ.

Необслуживаемый АКБ - тот в который заливается только дистилированная вода. Он может быть как с крышечками так и без. АКБ без крышечек имеют подушку сбора конденсата и вода из них не испаряется, т. е. доливать ее не нужно, а достаточно просто АКБ зарядить. В АКБ с крышечками нужно проверить уровень и при необходимости долить ДИСТИЛИРОВАННОЙ ВОДЫ. Обслуживаемые АКБ в которые заливается электролит были очень давно и сейчас в продаже найти их практически нереально.

у меня аккум лежит дохлый - быстро разряжается. В него воды долить?

Ну у меня аккум с крышечками, предыдущий хозяин ухондохал, 2 банки с голыми пластинами, плотность не держал. Я электролит слил, залил свежий, погонял его малым током, и после этого год отъездил и зимой не подвел. Но сейчас уже пора ему на покой. Вот и не знаю брать с крышками или без, какой емкости, с каким пусковым током, и какая высота его должна быть?
Но брать буду что-нить недорогое. У отца на машине Исток стоит, говорит хороший аккум.

Добавлено через 49 секунд
Замерить плотность электролита. Должно быть 1.27. Можно слить с него электролит, посмотреть на его состояние, цвет, наличие примесей, вообщем проверить не начался ли процесс сульфатации - осыпание обмазки с пластин акб, залить новый элетролит, продается в автозапчастях уже разбавленный до нужной плотности, хорошо зарядить и пользоваться рабочей акб. Но конечно проще всего купить новый и забыть про него года на 2-3.
У меня стоит VARTA BLUE DYNAMIС. Размерами подходит на Лагуну, раньше такой же стоял на 99-ой 4 года, нареканий нет.
http://akbauto.ru/products_pictures/vartaE11_big.jpg

Это зависит от того что за аккумулятор и отчего он быстро разряжается. Нужно долить до уровня дистилята и на заряженном акб проверить плотность электролита в каждой банке, если это возможно. Если аккумулятор необслуживаемый, но имеет пробки, можно попробовать слить старый электролит (но только с полностью заряженного аккумулятора) и залить новый плотностью 1,27. Правда в этом случае с большой вероятностью произойдет осыпание пластин, но небольшой шанс все же есть:grin:

мне аккум этот на дачу нужен, лампочки чтоб горели)

А какая высота должна быть?
А то я тут один "Зубр" насмотрел,
только в каталоге пишут габарит 245х192х175
а на сайте 242х175х190,
вот и не пойму какая у него высота.
Вот такой http://www.1ak.shop.by/309/310/318/351/
Надо только глянуть с какой стороны у него +...

Высота должна быть стандартная (как у большинства АКБ) - 190 -195мм

А что написано в первом сообщени этой темы?

Если 300 - это высота, то я таких не видел:grin:

300 Длинна МАХ ,175 -ширина,и 175 - высота, но в наших руках согласен до 190влазит и даже крышкой закрывается.

Сейчас нет возможности, но можно посмотреть кто производитель. Просто машина до меня обслуживалась только у оффов . Дата выпуска на нем - 2007 год, а высота - 195 мм.

АКБ Варта 85 а/ч, размеры 175 х 175 х 310
генератор Бош 150 А

85 ампер часов:shok:
куда столько

сколько дали, столько и вожу :wink3:
адаптация к тяжелым российским условиям

На самом деле не сильно принципиально. В Лагуне АКБ большей мощности неплохо из-за наличия различных "примочек" типа подсветки ног, активированной функции дневного света и т.д., которые работают на незаведенной машине и разряжают аккумулятор, особенно в минусовую температуру.
По своему опыту ставил на ВАЗ-2109 АКБ 77 a/h при номинале 55. Просто он был, а другой надо было бы покупать, поэтому было решено его поставить. У меня он служил исправно 2 года и даже не разу не приходилось его подзаряжать. С ним и продал машину.
На Лагуну2 по Бошевскому каталогу:
1,6 1,8 2,0i от 65 до 74 a/h
1,9 dci 2.2 dci 74 a/h

думаю лишним не будет :grin:

Купил ЗУБР Магнум 63Ач, 550А.

Varta Silver Dynamic 577400 (77Ah)

Номинальная емкость: 77 A/ч
Ток разряда: 780 А (EN)
Габаритные размеры: 278х175х190 мм

По размерам чуть высоковат но не критично

Я поставил сегодня зубра, тоже конечно высоковат, крышка плохо закрывается, но это не критично. Крутит конечно бодро пока новый, несравнить со старой вартой. Наконец плафоны в салоне включил в автоматический режим, а то они у меня в OFF были в целях экономии АКБ, и лампочка подсветки ног пассажира выдрана :-))

Батарейка для Лагундоса
 

100 раз наверное поднималась тема.
Какой аккамулятор купить на Лагуну-2 ф2 1.6?
дайте просто название модели, чтобы взять и купить:)
спасибо и все такое!

можно выбрать самому

http://www.varta-automotive.ru/index...lang=ru&range=

Для OlegM

Нужно меня аккумулятор.
У какого какие советы по выбору АКБ среднего класса?

Сочувствую :dntknw:. Такая дрянь у меня прожила два года и сссссдохла. При этом условия эксплуатации были не жёсткими. За батареечкой смотрел и берёг....

У меня на Лагуне 2 1,6 стоит оригинальная Рено Бутик 55 ампер-часов. Были проблемы - при -15 не заводилась. Снял аккумулятор (кстати, ключ на 13 действительно нужен), оставил заряжаться на ночь, с утра поставил на место и всё заработало. Зарядку использовал дешёвую (6А).

http://photofile.ru/photo/igor-20021.../157492280.jpg


http://photofile.ru/photo/igor-20021.../157492578.jpg

У меня такой-же

Это я к этому диалогу:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...t=17963&page=2:wink3:

А я просто фотку знакомую увидел. :lol:

на моей тоже был черный оригинал 64..поставил варту на 75 ..обратной полярности..манагеры выбирали по каталогу..вроде она одна такая...проблемм нет..

сломал карту..машинко простоял месяц...все первые сильные морозы..завелась без проблемм... со старым незнаю что было..решил не заморачиваться и забыть...

Просто машина до меня все свои 180000 обслуживалась у оффов, поэтому и оригинал. А так я бы тоже себе на работе какой-нибудь подобрал))))

А я в свою вообще не лазаю.И она меня не подводит.

У меня дилемма. Брать оригинальный аккумулятор или другой? Какой? Что посоветуют опытные Лагуноведы? У меня 1,6 бензин...Сейчас стоит 12V 50Ah 420A... Не заводится... Спасибо заранее...

Перечитай тему выше и сделай вывод:rtfm:
PS . Бери любой...

Завел аккумулятор от другой машины через провода.После работы 15-20 мин., заглушил, попробовал завести - не получилось. Вопрос-аккумулятор сдох?
При снятии аккумулятора нет ли провлем с "мозгами"?

Если с зарядкой все в порядке , меняй АКБ. Потом проведешь инициализацию стеклоподъемников и нужно будет ввести код магнитолы.