Захар,

изменился звук во всех режимах обсалютно. как на Х.Х так и на скорости и разгоне.

Господа "Помогу советом" - помогите советом)). Бытует мнение (да и на форуме попадалось не раз), что в двигателях объёмом 1,6 отстутствует фазорегулятор. Некоторые говорят что он там есть...
Чья правда?:dntknw: Хотелось бы знать точно-есть ли в двигателях К4М фазик? или данный источник тарахтения у нас отсутствует:crazy:

:welcome:

:acute:

Не надо разбирать двигателя и за такой мелочи, нет там фазорегулятора.

вот, эта фраза душу греет:grin:

помпа тарахтит + ролики:grin:

Где-то тут говорили, что и помпа тарахтеть может. Правда, возможно, просто при замене помпы фазы нормально выставили :wink3:
А на 1.6 на разных модификациям то есть фазик, то нет.
Более того, у общеизвестного F4P 1.8 есть модификации без фазика :)

Вобщем, в пятницу с Лёхой (Akhama) выяснили, что у меня фазика нету:crazy: А шумели у меня ролики+помпа. Сегодня меняю:yahoo:всё. Кстати, за замену грм+ролики+помпа+доп ролики всего 60 у.е.:yahoo:

Здравствуйте добрые люди , почитал много по этой теме почти нашел для себя ответ . Если можно еще вопрос , машина недавно куда ехать чинить незнаю своих связей не хватает именно по фазорегулятору , не подскажете где можно квалифицированно заменить . Лучше в моск.обл или в Москве восточное направление. У оффициалов + замена грм особенно когда неуверенно отвечаешь на вопроссы, соответственно денег жалко поэтому интересуюсь.

Owen, а ГРМ давно менял? Может все таки лучше замени, раз снимать будут. А то потом больших денег еще больше жаль...

менял 8 тыс назад. мастер который менял сказал что повезло фазик в хорошем состоянии и вот прошло 5-6 тыс и стал дизелить. но ведь 8 тыс небольшой пробег поэтому и жалко все заново.

Нет, нет, и еще раз нет. У себя сам менял и ролики и ремень. стоят две абсолютно одинаковые шестерни распредвалов. Говорят Фазик на к4м на 2й фазе стали ставить.

Привет !
Появился лишний шум в двигателе - открыл капот - резкий металлический стук - слегка напрягло - записался на реновский сервис - вчера приехал - открыл капот - металлического стука нет - громкий рокот - сразу ничего не говорят - оставил на диагностику - звонят - фазорегулятор - вечером забрал, лишившись 29тыс - приехал домой - открыл капот - прогретый двигатель пошумней холодного и еще звук интересный тихий типа "тик-тик" или "чик-чик" - интересно что за звук ?
Еще обрадовали шестеренка дополнительного ремня - сильно бьет при вращении - на складе не было но теперь готовлюсь к замене - покупать буду конечно не у них и где менять пока не решил...

Я вот за всю тему не нашел ни слова о том чем грозит если не менять фазорегулятор!!!!???? ну допустим ездить так как дизель годик...что будет? У меня тоже дизелит...вот планирую замену но есть еще ряд поездок. Знакомый напугал что он почти 3 года так ездил и у него повредило головку и набило сам распредвал... попал почти на 40 тыс... вот и мне что то не по себе(((:shok:

Есть в Сергиев-Посаде умелец, способный заглушить дизеля в зародыше:wink3:

и все же.... чем грозит езда на машине с подобными косяками (я про фазик, помпу и т.д.)???

фазик - не страшно(теоретически может развалиться, но прецедентов не было)
помпа - заклинит, порвет ГРМ, поломает клапана, будет ремонт, потратишь кучу денег, жена дети ругаться будут...так и до развода дойти можна:crazy:

а с фазиком на сколько не страшно?

в скобках написано насколько, люди чуть не годами ездят тарахтят)))

Володя, спасибо большое... теперьт следующий вопрос, могет кто номерки подскажет по помпе и фазику???:crazy:

конечно подскажет.. поиск ;)

фазорегулятор заменить не меняя грм нельзя т.к. для его замены требуется снятие ремня, а вот насчёт помпы тебя просто развели. Если не течёт нет посторонних шумов её менять не надо. Фазорегулятор тоже не подлежит обязательной замене при замене грм. Что касается звука дизеля то это фазорегулятор однозначно.
Удачи.

Добавлено через 9 минут 32 секунды
Помпа приводится в движение внешней стороной грм (тоесть гладкой а не зубчатой) так что если её заклинит появится характерный звук, но ремень при этом не оборвёт. А фазик будет греметь только громче но развалиться не должен. В принципе он расчитан на весь срок эксплуатации авто (как говорят официалы и написано в книжке)

Есть разные моторы и соотв-но разные помпы. Одни гладкой стороной приводятся, другие зубчиками.

Тёма, большое спасибо!!! как всегда четко и лаконично:grin:

Кто сколько наездил с неработающим фазиком? Я уже 8 тис. отмотал :blush:

Я тысяч 15 наверное :-) Вроде как ни на что не влияет, но все равно напрягает, когда подъезжаешь к кому-нибудь и первый вопрос "У тебя, что дизель?" :rofl:
Потеплеет - буду его глушить.

Я 30000 наездил. Менял грм и фазик поменял.

С "дизелем" купил авто, грм поменял, а фазик не трогал. Сам проехал 40000 км, а до меня не известно. Влияет вроде только на расход по трассе, завышен. По городу все в норме.

Да, да, да. Где-то на 1-1.1 л больше

мужыки у меня такая проблема была со звуком как дизели
поменял шкив на распредвалы и все ок
стоит примерно 9000р

шкив распредвала выпускных клапанов и есть фазорегулятор :grin:

забываю все время

Ага, приехал на ТехОсмотр и 2 работника ещё завели спор при этом спросив у меня, бензин (он самый) или дизель, а второй:
- "Ты что, не слышешь, это же дизель, чего спрашиваешь?!" (с) (проверка на ЦО) :lol: и 3 раза переспросив у меня: "Точно бензин???" (с) :shok:

А у меня теперь тишина. Какой это кайф, когда он не тарахтит. На светофоре когда стою мотор вообще не слышно, выключаю музыку - не слышно, выключаю климат - и тогда больше шума от вентилятора в датчике влажности (в зеркале салонном) чем от двигателя. От двигателя идет едва уловимый шелест. Причем фазик остался старый!
Освобожусь немного фотки выкину, что сделал. Для сравнения и видео работы мотора записал "до и после".

Отчет с фотками и видео здесь
http://lagunaclub.ru/forum/showthrea...452#post586452

Подскажите номер фазиков на екзисте,чёт не могу там найти в каталоге,а то тоже нехочу тарахтелку не слышать.:wacko2:
Renault Laguna Grandtour (KG0/1_) 2.0 16V