![]() |
Цитата:
|
история такая: Так получилось что рядом подъехал бмв 3er (E90) / 325i он бибикнул и мы поехали.....получилось два раза заехать: первый раз ему чуть меньше корпуса проиграл ,второй раз ему "капот привез" .:acute:
как же бмв тормозит ,тормозил чуть позже а останавливался увереннее,я же при этом испытывал "дискомфорт". |
Цитата:
а так же, КПП с более короткой парой и блокировкой дифференциала, а так же кованые колеса. вот он и попер... кстати с мотором вообще ничего не делал, как купил, в плане диагностики, когда первый раз завел, обороты залипали :lol: для меня это сейчас немыслимо. я бы сейчас почистил дроссель, экхх, форсунки, посмотрел бы свечи, лямбду. |
Цитата:
|
колодки родные, диски наверно уже "подошли".скорость была около 140км тормозил не в пол,но прилично!
|
Цитата:
|
Цитата:
обещает выкатить свой корч следующим летом. |
Cлава Богу, что не успел с Мерсом потягаться:good:
|
http://auto.onliner.by/2013/01/21/pogonya-36
А вот такие гонки устраивают у нас в Беларуси на лагунах)))) В ночь с пятницы на субботу инспекторы дежурили в центре Бреста — на перекрестке проспекта Машерова и бульвара Космонавтов. Около 4:30 их внимание привлек Renault Laguna. «С помощью проблесковых маячков и специального звукового сигнала ему была дана команда остановиться, однако водитель проигнорировал требование об остановке и на большой скорости начал скрываться, — сообщили в Госавтоинспекции региона. — Сотрудники ГАИ организовали преследование». «Временами скорость автомобиля нарушителя доходила до 164 км/ч, — рассказали инспекторы. — В поворот на одну из городских улиц водитель „вписался“ на скорости 90 км/ч. Чудом обошлось без ДТП. Судя по всему, он собирался выехать на трассу M1 и уехать из областного центра. Но на выезде его удалось остановить». |
Цитата:
|
я сегодня тоже решил стартонуть со светофора.рядом со мной стоял чел на камри.рядом сидела подруга .по ходу он ей рассказывал смотри как мы уйдём.стартонул он маленько пораньше.на светофоре ещё оставалось 3 сек до зелёного.он уже на корпус ушёл когда я начал разгон со второй до отсечки.потом третья отсечка где то на 110 он остался в попе.свернул куда то налево.я думал он всё успокоился но нет .когда я выезжал из города смотрю меня обгоняет эта камри номер 525.ну чо думаю пора крутануть мотор.я не скажу что лагуна 2.0 атмосферник 140 коней на ручке это гонка.но многие недооценнивают французский автопром. я дал 220 кмч под 5800 -6000 оборотов .толи он очканул такой скорости .толи она больше не едет но он остался далеко позади и больше я его не видел.вот такая хрень.
|
молодец, порвал ))
|
Цитата:
|
почему нет? л3 2.0 9с до100, у камри 2.0 - 10,4
|
Без комментариев)))http://www.youtube.com/watch?v=jzdnrw2bfhA
|
Цитата:
|
это сразу видно. если отстал на 7-10 корпусов, значит не гоняется
а когда ты жмешь в пол, а сосед недалеко, значит он тоже давит |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
в общем в форуме это объяснить сложнее, на дороге это явно видно |
Аххахаха. Гонсчеки. Впереди меня машины только в пробке и на горизонте.
Добавлено через 1 минуту 59 секунд Цитата:
|
Конечно поц на камри был в курсе.так как подруга которая сидела с ним рядом сама мне махнула вперёд. И он рванул с буксами .да я и не собираюсь здесь кому то что то доказывать.в регистраторе есть запись но там сбоку камри не видно .я то ушёл вперёд.ещё у меня была гонка с пассатом 6 шли от светофора до светофора на ровне.можете верить или нет.
|
)))
эх светофорные гонки Для такого дела были придуманы мотоциклы, вот там кайф. а диван на колесах под названием камри с 2 литровым двиглом помойму вообще не едет. |
Видимо чел на камре был поумнее и не стал разгонятся до 200 по нашим дорогам
|
Да всегда так, чем меньше лошадей и унылей мотор, тем круче гонщик за рулем :blum2: Я когда на ягуаре ездил насмотрелся на таких вдоволь. :acute:
|
по ходу я уже начинаю жалеть что сюда написал.повторюсь гонщиком себя не считаю.письками меряться не с кем не собираюсь.свой унылый мотор не хвалю.на камри не ездил и как она себя ведёт не знаю. но когда выбирал машину после мегана 2 пришлось потестить пассата 2008 г 1.8 мт 160 коней. опеля инсигнию мт 1.8 140 коней дак вот по разгону меня впечатлила лагуна поэтому я её и купил.а советов типа нужно было взять тогда клио или меган рс я уже наслушался .у каждого свой выбор в машине и меня моя лагуна устраивает пока всем.надоест куплю другую.
з.ы. и крутым гонщиком я себя никогда не считал. а разгонялся до 200 по хорошей дороге.чистый асфальт.машин и гайцов нет камер тоже.пешеходов тоже.я ни кому не мешал.не создал аварийной ситуации если только были риски только для меня. а это моя жизнь. а может чел на камри был и поумнее меня.мне авто ру один написал что камри лагуны сафраны не для гонок .на них нужно ездить не спеша.сколько людей столько мнений. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
А у меня совсем наоборот,чем мощней мотор ,мне хочется втопить по полной,а до ста лошадей они ваще не едут и как можно быстро стартовать на пятнахе и при том соревноваться со светофора со 150 сильными иномарками.Лично я не согласен с мнениями что некоторые машины не для гонок,лично я на всех люблю притопить,будь то мерин лупатый или Хонда цивик.
|
Цитата:
кругом одни гонщеги на рио и солярисах) |
Цитата:
|
Цитата:
|
по мне так гоняться с упилками не прикол, а с номальным авто рено не едет, за исключением единичных моделей
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 11:46. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub