Смотрел по Dialogys,по рисунку они похожи только креплением отличаются!!!Проще я думаю будет свечи сравнить наглядно

У меня снятые остались могу даже презентовать для примера. тел в данных.

Созвонимся на недельке

Сегодня звонил официалам в Минске,свечей отдельно не бывает.Правда блок стоит не 76 euro ,а 700 000 бел. рублей.(175 euro):suicide: , и это без учета работы. Поэтому в Минске это не актуально, проще заменить свечи:grin:

главное их выкрутить,:grin:

Да, без снятия всего блока я бы их не выкрутил однозначно.

Я поставил себе от Ауди В-4 1.9 TDI по каталогу. Они там тоже для подогрева охлаждающей жидкости. Стали как родные и греют отлично, не смотря на то что жало на 5-7мм короче оригинала. Брал на Некрасова по 25 000 за штуку.

А, я думал, что только во Франции у официалов сумасшедшие цены :crazy:

У официалов везде сумасшедшие цены :) без исключения. Это видимо политика компании.

Я так понимаю, что это не политика , а борзота местных офоф!!! Если деталь во Франции стоит 76 ?, то и в других странах должна быть та же цена. В пересчёте по курсу в местной валюте.

Единички не заметил :) конечно это не в какие рамки не лезет. 130 процентов навернуть....

Люди а где искать этот блок под капотом, и есть ли он у меня? Laguna 1 1.9DTI (F9Q) 2000 г.в., уж учень плохо греется машина, всё остальное уже испробовал по идее? И так понимаю туда подойдут свечи накала обычные как у меня на заводку 4 стоят?

Попробуй почитать тему сначала.:rtfm:

Похоже у меня этого нет в F9Q 710, а жаль.

я в своей тоже заменил на SWAG 30915956....взял их, т.к. заводские коннекторы полностью развалились, а на этих резьба с гаечкой...оконечил провода клеммниками, закрутил гаечки и все...теперь греется минут за 5...жаль зима кончилась)))
з.ы. цена вопроса 18700 руб. шт.работы на 15 мин.

а как выкрутись?, без вопросов,? на холодную?, много ож потерял?

выкрутились без проблем....на холодную, обычным гаечным ключиком...жидкости при этом грамм 100 пролилось, а может и меньше

ок, спасибо, просто у меня такая же фишка как у тя, расплавились накидные фишки, на пару свечах, так вообще провод пригорел к свече, просто пока холодно, не хочется лезть под капот...

не за что..удачи в ремонте :good:

Володя расскажи как ты помудрил с поломанными пластмассами, мне актуально....

это такие же свечи как в целиндрах.берите любые.лишь бы резьба подошла.на наших тракторах и строй.машинах такие же стоят.только 24 вольта.
кстати.товаришь сделал себе в экскаваторе чайник из кружки,где такая свеча вместо ТЭНа стоит.
а если у кого их нет а очень хочется,можно самому сделать.всего делов то пару гаек на трубку приварить так что бы свечи друг другу не мешали.и дырки аккуратно в них просверлить для жал.мой отец такие свечи жигулю в блок закручивал (уже лет 20 прошло)в заглушки между целиндрами,подключал через реле, от зарядного,(или доп.АКБ)что бы зимой при -30 блок оставался тёплым

Заменил 4ре свечи на ОЖ и при включении мотора с одной сопливит антифриз (зажата до упора). На что можно посодить (герметик\смазка) чтобы ушла течь?

Фумки намотай.

Тоже самое, год назад менял, вчера обратил внимание с 2-х подтекает, поджать не удалось, закручены полностью.

Володя....

Вот сколько читаю так и не понял когда они включаются!

+1:lol:
Явно включаются, когда на климате нажимаю max - обороты четко 900 и воздух теплый почти сразу, но нафига при этом вентилятор пытается улететь?

Я бы так не сказал, хотя у меня немного прогретый двигатель и стрелка температуры отклонена на 2мм)), Я снял один свечник и решил замерить напряжение даже с нажатой кнопкой МАХ, показало "0" вольт.

Писали здесь, что как-то так вроде:
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...5&postcount=43

Ммм написано "при обогреве лобового стекла" они не пашут.
Так когдла я запускаю двигатель и ставлю климат на 26 у меня дует на лобовое стекло и прогрев машины не очень получается так.

Там есть ссылка на техноты, надо почитать.

наверно имеется в виду стекло с электроподогревом

так это и есть выдержка из техноты:

Мне только не понятны эти изречения:
Сначала перечислены условия при которых погружные подогреватели не работают, а потом сказано что при их наличии подгреватели управляются в зависимости от температуры воздуха и охлаждающей жидкости - Где логика?

О графике тоже нужно сказать:
Вложение 27339
по оси ординат откладывается температура ОЖ
а что по оси абсцисс? температура наружного воздуха?

небольшой опрос, для тех у кого работают свечи подогрева ОЖ
 

как быстро стрелка температуры ОЖ начинает трогаться с места при такой погоде(0 град)?
Печка со старта двигателя включена на обогрев.
2 мин
5 мин
10 мин
15 мин
?
p.s. таким образом хочу понять включаются ли у меня свечи.
Сопротивление измеряли, свечи рабочие.

У меня две свечи Febi 15958 вышли из строя практически сразу как поставил. Еще 2 работают. Выкрутить смог только одну не рабочую, с виду как новая, но без сопротивления вообще. Похоже брака много. Надо придумать индикацию работы и выхода из строя.

Ниче не понятно. Температура воздуха 0. Обороты 900. Спустя 30 минут езды двигатель прогрет до рабочей температуры. в салоне ташкент. Свечи видимо не отключаются. Обороты все-равно 900.
Так и должно быть? Думаю они должны отключаться, иначе большая нагрузка на генератор

сегодня было 0, на климе задано 26 градусов на обеих зонах и нажата кнопка ,,мах,, через 5мин на стекло начал дуть теплый воздух и стрелка температуры поднялась на 2 мм от нижней риски

При покупке заметил, что с этих свечей сняты фишки - сами фишки все поплавленые, свечи ещё не мерял тестером. Подключать боюсь, да и так в машине тепло если двиг прогреть.

Странно они както работают всетаки. Сегодня утром ехал и смотрел клипом- все три релюхи работали до достижения температуры ОЖ 75 градусов. После обеда, когда машина остыла, подключился и поехал. Все три реле были почемуто не активны. Пробовал и обдув включать и мах- релюхи не включаются. Но за окном заметно потеплело...

Их смысл делать тепло в машине при НЕ прогретом двигателе.

Вот это, IMHO, самый правильный способ посмотреть за работой этого загадочного, если не сказать более, компонента.