А мне без разницы.....На автомате кайф ловлю, что ничего не делаю, а на механике кайф ловлю от того, что кайфово на обгоны идти, да погонять классно....

Погонять таки да, очень не плохо. Но это не более 1% всего передвижения на машине :)
А на обгоны - кик-даун тоже вполне адекватен, не считая задержки примерно в секунду. Но к этому привыкаешь и жмешь педальку чуть раньше :)

Я вообще никогда на автомате не ездила:) даже не представляю,как это:)

у меня где то 40 на 60

Да ну, Оль, брось. Я до июня этого года тоже не представлял себе как это :)
Привыкал буквально пару недель. В смысле, что левая нога перестала к сцеплению тянуться :rofl: А окончательно привык после примерно 5000-6000 км.

О вкусах сама знаешь, не спорят, но мне реально механику не хочется больше для повседневной машины. Для второй с задатками спортивной - в радость. Но увы, вторую машину отцу отдал, и та Рено Символ )))

мотор 2 литра + автомат + спокойная езда= О.К. на 100%, для актиной езды= -50%. Это мое личное мнение. Начиная после 3 литров автомат не автомат уже в принципе без разницы, хотя еще маловато.

Это смотря что подразумевается под "погонять".
Если быстро покататься, то у меня к 80% приближается, не далее как в прошлые выходные права выкупал за превышение на 70 км/ч...
А если со светофора улететь, то это другое.

Кстати, насчет погонять, а как у вас с гайцами на дорогах? Так же печально и из кустов как у нас?

в чат пошли

Серега :rofl:
Мне тоже автомат нравится, просто когда Лагуну покупал, не было ни одного автомата, вот и взял на ручке...

Правильно сказано, что на вкус и цвет .....
Только что вернулась с Питера ездила на хонде цивик на автомате вернее робот - нормально, удобно , только и кик-дауну тоже привыкнуть нужно - я вот после механики слишком плавно нажимаю на гашетку , а на автомате это надо куда резче делать , но ничего привыкла - а сегодня села спокойно на совю лагунку на ручку и все замечательно как родное ни про сцепление не забываешь - вообщем по мне так механика лучше.. хотя на автомате и удобнее в этом не поспоришь и особенно для крупных городов

:lol: ага, ездила на лагунаклаб.ру ..общим промыслом решили, что это нормальное и явление весьма распространное

Добавлено через 1 минуту 10 секунд
машина не моя, оформлена не на меня. и я боюсь представить сколько пыжиков в день бьется.

Добавлено через 3 минуты 50 секунд
езжу на механике - не напрягает в общем смысле, но когда после двух часов пробки нога затекает.. возвращаюсь к мысле, что следующую машину я бы хотела с автоматом.

бери мою:lol:

на долго?..попробую автомат

навсегда) http://cars.auto.ru/cars/used/sale/3827978.html

хетч..нафик-нафик.

где ты была раньше...

нет, а что мешало найти меня, предложить, показать и объяснить, что от судьбы не уйдешь.

а она на серой коже была, в полнейшем фарше, на автомате, с навигатором..... вспоминаю все время)

+1 ...

:lol:::lol::lol::lol::lol:
БРАВО !!!!!!
Сараи рулят !!!!

Так так так:acute::acute::acute::nice::nice::nice:

Добавлено через 29 секунд
:ban:Добавлено через 34 секунды
:nice::acute::acute:

тоже признаюсь)))изначально хотел сарай:blush:

Да естественно и те и другие хороши. Мы же шуткуем ))))У нас
между хетчами и сараями извечная возня идет. "Кто на свете всех милее..." (с)
З.Ы, Это еще Лагун седанов не бывает :lol::lol:

у меня легковой седан) и по ПТС и по СТС

Ярик, вот честно..не удивил ))) У тебя все что угодно может быть :lol:
Ну а по серьезному, скажи спасибо тем, кто оформлял бумаги на машину...
Все это наверное не так принципиально. Но все равно, не правильно :wacko2:

Вообще-то правильнее называть данный кузов не седан и не хэтчбек - а лифтбек

Ярик опять машину продает? Что за недожып на этот раз насмотрел? :nice:

вольва хс70

Хм....неплохой автомобиль.
Уже есть конкретика? Или так...абстрактно выбрал модель?

конкретика в плане?

Лифтбек - это уже разновидность хэтчбэка))

В плане конктретного экземпляра...

вот такая с опциями получилась примерно 1700, плюс скидка какаята, в итоге 1450+в подарок резина и каска

ммм.. :flood::flood::flood:

А почему не седана?

Седан от хетча отличается тем, что у седана заднее крыло( соответственно и кузов) длиннее заметно это по расстоянию от арки заднего колеса до заднего бампера у хетча это расстояние намного меньше второе отличие это задняя (пятая дверь) которая у хетча открывается вместе со стеклом

А лифтбек это отдельный вид кузова - т.к. расстояние как у седана, а дверь как у хетча

брысь отседова:lol::lol: это наша флудильня

вот и мне так кажется.... Юля - воспользуйся п.п. 4.2 правил... поимённо.

Серьезная машинка... я все ХС90 хочу...

90 тоже смотрели, но на нее немного не хватает.
примерно половины.

Заблуждение.
Седан- это 4-х дверный кузов с отдельным багажником.
Хэтчбэк - это пятидверный кузов, у которого отдельный багажник, но крышка багажника поднимается вместе со стеклом. А лифтбэк это тот же хэтчбек, только очень плавный, зализаный. Довольно редко такой кузов встречается. А Лагуна это чистый хэтч