Найди помощника и покачайте ее, один качает, второй слушает:)
У меня шаровые скрипели, когда снял их, ужаснулся, люфт и песок под пыльниками. Менял аморты, опоры в сборе, шаровые, ктулхи стабилизатора, скрип пропал и едет по-другому :grin:

В общем, сделал сегодня диагностику подвески... :suicide:
Приговор:

1. Втулки стабилизатора
2. Стойки стабилизатора
3. Тяги рулевые
4. Наконечники рулевые
5. Колодки передние
6. Колодки задние
7. Торм.диски передние
8. Торм.диски задние

Жесть!
А ещё пора масло менять, фильтра салонный, воздушный и масляный, ну заодно и тормозную жидкость.:crazy:
Короче пападос тыщ так на 15-20 с работой!
П.С. Вот он самый жирный минус авантюры с покупкой авто из РБ!

Точно, еще и наконечники рулевые я поменял:)
А у тебя передок сильно гремит?

Ага! Как корыто отечественное!

если оригинал то тыр на 100

При покупке машины всё было нормуль, проверял! Громыхали только опорники по ходу! Думал покатаюсь так пока, а к осени поменяю их. И вот за лето так всё ушаталось! :censored:

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
:shok:

Дааа, к счастью есть заменители! :crazy:

и тихим голосом " русские дороги"

знач так, ща буду вспоминать

1. Новосибирские, полиуретан, 600р за пару
2. TRW - 500р\шт
3. я не менял, Tuono продает пару sasic за 500р
4. Lemforder - 700р\шт
5. Не менял - 2500 оригинал
6. Не менял - 1700 оригинал
7. Самый дорогой лот:) Цен не помню, что-то в районе 4-5к за штуку оригинал
8. 4.5к за пару - оригинал

Даа, :censored:!!!

Вот что я накидал:

1. Втулка стаба Sasic (2304003)- 207р. х2
2. Стойка стабил. Quinton Hazell (QLS3330S)- 349.12р х2
3. Тяга рулевая Optimal (G2-1021)- 435р. х2
4. Наконечник рул. Optimal (G1-1217 и G1-1218)- 491р. и 499р.
5. Колодки передние Sfec (BP001701)- 508р.
6. Колодки задние Sfec (BP001708)- 608р.
7. Диски торм. задние Brembo (08.9792.10)- 1620р. х2
8. Диск торм.пер. AC Delco (AC2606D)- 1470р х2
9. Кронштейн глушителя Hutchinson (538479)- 574р

Итого: 10900руб.:suicide:

Подскажите, всё правильно?
VF1BG0R0624885661, F9Q 754, 2001год.

это тебе в тему подскажите номерок с такими вопросами))

+ масло с фильтрами, + жидкость, + работа (= стоимость запчастей х1,0~1,5)

Обрати внимание, почти все - расходники. А всему остальному причиной дороги российские.

Только я не понял про "жирный минус покупки в РБ", в том что ты купил там дешево и приехав домой разорился на обслуге на 500 баксов?! :rofl::rofl::rofl: А машина хоть не новая?..:shok::shok::shok:

HI!
:good: Очень верно подмечено, осталось добавить, что Лагунка машина "D" класса, а это уже не дёшево.

При прохождении неровностей у меня тоже был скрип. Грешил на амортизатор, оказалось рычаг (шаровая).

Аха... может глупо... но после покупки пришлось вложить в лагуну 100тыр руб,
Зато после всего этого вообще никаких проблем =)
прошлые хозяева не обслуживали...

теперь если соберусь покупать авто, то только новое ) такие сюрпризы больше не нужны.

Diman2, ты что-то все самое дешевое хочешь купить... - хватит месяцев на 6.
потом все по новой.
Тормозные диски задние с кольцами АБС? если нет, то гемор еще тот... купи с кольцами.
гг... конечно когда набегает сразу такой список.. это дорого... я по немногу каждый месяц делал.

короче нужен совет,поменял тяги стабилизатора и втулки стабилизатора! теперь при проезде лежачих полицменов скрипит слева как будто раскладушка? что посмотреть подскажите????

Втулки стаба могут скрипеть, если не смазывал их.

скорее всего втулки и скрипят.

а что их разве надо смазывать?

оригинал не надо, остальные - по ситуации
Я покупал полиуретановые, сразу смазал. Вот уже год прошел и тишина.

я покупал sasic вроде как. так просто литолом каким-нибудь смазать втулку внутри и всё,скрип должен пропасть? хотя вроде в оригинале резина и тут резина,а разница оказывается есть?

есть. у тоже поставил сасик, скрипит отвратительно, буду менять.

ну так а по уму может смазать и всё будет гуд? или безтолку?

бестолку, поможет но ненадолго, сасик что-то там намутил. т.к. пару лет назад покупал и не скрипело.
купил втулки Quinton Hazell, у них материал армирования даже другой. вот и проверю.

получается деньги ушли в никуда? ладно попробую смазать а там будет видно. я где-то в темах читал что ставят втулки от москвича 2141.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд
сначала блин стучало,сейчас скрипит-замечательный ремонт!""))))

что делать менять или смазывать?

поступил также с пыльниками на рулевых наконечниках, только еще смазки набил):good:

Сегодня остановился у магазина, обратно вышел, завел, стал выворачивать руль - скрип типа резина по резине.
При езде его нет, на кочках нет. Сажусь или выхожу из машины нет.
Появляется только когда руль влево или право, причем градусов на 45-60 от среднего положения нет, а далее сильный резинистый скрип, слевой стороны. Когда прислушиваешься, то не от колеса, а из под капота.
Был один - проверить пока не скем.
Когда то был скрип шаровой - этот не такой, да и от раскачки при посадке и выходе не скрипит. Только при повороте руля.
Может кто какие мысли выскажет - на что именно обратить внимание когда вдвоем будем расшатывать авто.

Дополню:
- шаровые SWAG ходят 2,5 года, пробег около 50 тысяч на них
- стойки стаба TRW ходят 1,5 года, пробег около 20 тысяч на них
- тяги рулевые и наконечники TRW 0,5 года, пробег около 10 тысяч

Сейчас посмотрел - скрип резиновый, вроде как от опорного подшипника идет. Может там быть резиновый скрип без металического?

День добрый! Как и в названии - скрипит))) Помогите определить что.

Предистория - недавно пробило опору правой передней стойки, не сильно, на малой скорости все случилось, капот и прочее осталось целым. Купил и заменил обе опоры и шаровые заодно, а то родные в хлам уже убились и скрипели. После замены пришлось делать развал-схождение.

И вот на 2 -й день появился скрип:
- Скрипит когда начинаешь трогаться и первые несколько секунд пока медленно едешь
-от поворота колес не зависит
-на кочках не скрипит
-если ехать и потом например на светофоре остановиться временно, то при старте уже НЕ скрипит.
Получается только на постоявшей машине скрип появляется... Что это ступичный подшипник или колодки?

Защита двигателя стальная? Она может скрипеть в месте, где крепится двумя болтами к подрамнику.

почему тогда только в момент первого трогания? и скрип не переодический...в смысле не как будто что-то туда-сюда друг о дружку трется, а именно похоже на скрип(писк) тела вращения...при этом ровность дороги значения не имеет, хоть по зеркалу.

Было такое, разобрал - итог легла опора и подшипник, причем походу закорел подшипник, а потом свернулась опора на 2 части, вот эти две части создают скрип друг об друга )))

у меня тож скрипеть начала но при наступлении морозов
я на диагностику подняли глянули все норм даже наклейка не отлетела от рычага(новые)
буду смотреть крепление защиты

День добрый! Пробег 104000, появился скрип в передней подвеске в момент проезда лежачих полицейских или ямок, где у подвески большой ход появляется. Скрип, как резина по металлу. Даже если просто руками прокачать передок, тот же скрип. В сервисе сразу обнаружили, что сдохли втулки стабилизатора. После замена все ок!:yahoo:. Правда самому стабилизатору уже не долго осталось...

Купил наконечники TRW JTE 986 а на нём стоит сверху второй пыльник более жёсткий, так у меня сомнения, ставить его или это как упаковка??? Ребята кто менял подскажите.

Пыльник там один - резиновый. То что сверху надето - это скорее всего пластиковый колпачок, он идет как часть упаковки.

Всем привет,может кто подскажет:СКРИПИТ задний амортизатор(он сухой,стуков нет) до штока можна добраться??? (может где смазать??):dntknw:СПАСИБО

Репит новая шаровая, купил febi, загнал смазки шприцом, не помогло(((