При езде на малой скорости слышны стуки в подвеске слева.. Когда начинаеш притормаживать стуки пропадают... В чем может быть проблема подскажите пожалуйста...

Здравствуйте!
Почитал я тут эту тему и что то как то страшновато мне стало - у меня слева спереди при проезде неровностей что то скрипит, когда качаешь "морду" слева , тоже скрипит, я грешил на салентблок , и как то сильно не парился, но почитав тему, задумался, а не опорник ли это и не лопнет ли у меня пружина?!

ЗЫ ну и чтоб не создавать другую тему, спрошу здесь : а как проверить реальный ли пробег у машины, офф мне сказали что надо снимать приборку и смотреть не выпаивалась ли микросхема, а по другому никак?!
машина 2004 г , пробег 100000 км.......

Целая тема про скрип.

Может быть шаровая, проверяется легко. Когда скрипит шаровая, делаешь инъекцию шприцом смазки любой пожиже через пыльник, если скрип после этого пропадает, то шаровая под замену. Если нет, то что-то другое причиной.

посмотри может у тебя пружинка выскочила что тормоза держит

оригинальные колодки прилипают сзади, надо намазать типа герметика колодки сзади чтоб прилипли суппорта. у вас колодки не оригиналы

Это чтоб колодки прилипли к суппортам и не дребезжали? Я правильно понял?
Неплохая идея, а то этот дребезг достал!

Прикольно, если сделаешь инъекцию, то при любом раскладе потом замена шаровой, пыльник-то поврежден уже получается!

Ты не так понял. Инъекция делается шприцом, дырки в резиновом пыльнике практически не останется, страху нет, можно спокойно ездить дальше. Зато будешь уверен в шаровой, заодно и смажешь, смазка не даст всякой гадости лесть вовнутрь. А если все-таки шаровая скрипит, то нужно менять по-любому.

да, я тоже столкнулся с этим когда перед поезкой в крым колодки по кругу поменял, как выехал на не слишком хорошую дорогу, начали бреньчать, а причина неясна была - ехал в ночь, так и 1100 км на нервах проехал, думал отвалилось что, в первом гаражном сервисе поправили положение так, потом проехал 20000, больше проблема не проявлялась

Я думаю, что какая бы дырка ни была, это все же дырка.
У меня шаровая начала скрипеть после недели жары без дождей, влил силикона через шприц, сразу полегчало. Заказал, через пару недель заменил. Такое ощущение при плавном движении и поворотах (во дворах сильнее), что едешь реально на деревянной телеге. Даж неудобно как-то :suicide:

Подскажите в чем разница между комплектами SNR KB655.12 и SNR KB655.29 разница по деньгам в 1тыс руб?

Сеичас был в existe на вопрос в чем разница кроме цены между комплектами сказать не могут,единственное что в применяемости комплекта KB655.29 добавился velsatis.Кто знает одинаковые эти комплекты по параметрам,может для адаптированнои нужен комплект KB655.29?

Если гугл не врет то 12 первая фаза а 29 вторая.

Добавлено через 6 минут 46 секунд
Ну и на сайте SNR на вторую фазу 2,0 пробивается 29...

Совсем запутался:wacko2:Значит и опоры верхние разные между 1и 2 фазои?Какие опоры заказать на вторую фазу?Комплект не нужен,т.к сегодня были заказаны отдельно подшипники.

Еще кстати не факт что под адаптайку подойдут. Могут быть чисто под европейку. Я опоры не менял, а только подшибники, так что не подскажу. В этих комплектах подшибники полюбому есть.

Добавлено через 1 минуту 15 секунд
А то что опоры разные не сумневайся. Другой артикул может означать все что угодно включая другой материал при тех-же размерах...

Вчера поменял левую опору.
Так она выглядела на авто(виден небольшой надрыв)/фото1/
И уже снятая старая опора, вид с боку(разрыв по всей окружности)/фото2,3,4,5/
Эта опора тоже являлась причиной стука в моем авто

я думал что разные, а оказались одинаковые :)
на 100% уверять не буду, но на 95% скажу что одинаковые.

Амортизаторы передние на Лагуну 3
 

На 40 тыс. после ТО и диагностики по моей просьбе ходовой с акцентом на стойки и стабилизаторы - вердикт "все гуд". Выехал и засомневался, т.к. стук справа. Заехал к знакомым, подняли и предположили, что амортизатор и рулевая рейка люфтит, но не критично.
Я вернулся через 2 дня на сервис и заставил проверить ходовую на стенде. Правый амортизатор - 0, левый 63%, задние по 61%. Нет слов. Они как ни в чем не бывавало - заменим без гарантии, только ждать 14 дней со склада в Польше. А то что машину после ТО выпустили неисправную - фигня. И набить морду некому. Никто не виноват. Поставил новые наперед - на стенде 70/71%. То есть, износ на 40 тыс. = 33%, так как 40 % - пора стойки менять.

У меня 2,0 Т универсал.

лагуна 2 и лагуна3 - разные машины ничего не подходит от них друг к дружке

это ты не сильно искал кому набить.я при таких осмотрах прошу личного присутствия

Что за ерунда !!!

Доброго времени суток, уважаемые лагуноводы!
завершена работа по замена амортизаторов по кругу, сайлент-блоков передних рычагов и задней балки, шаровых опор. Буквально сегодня поменял передние амортизаторы. Так вот: случайно немного выдернул шрус переднего левого колеса, и пыльник с вала слетел (который возле КПП), на КПП пыльник зафиксирован. Не знаю как его обратно зафикксироваь на вале, ато из него масло из КПП льется только так при любой кочке и наклоне.
Заменил амортизаторы вроде нормально, правда пришлось попотеть здорово, особенно когда вырвало шляпку болта крепления опорных подшипников. Пришлось высверливать сверлами разных диаметров максимально приблизившить к резьбе, затем метчиком расчистил от остатков болта.
Проверил сегодня как работает подвеска, всё хорошо нигде ничего не скрипит и не дребезжит. на дороге на перепаде асфальта странный звук издался, не звонкий. Хз что это было, но меня насторожило. Неужто опорный подшипник или амортизатор. Амортизаторы несколько раз прокачивал, опорники все смазывал.

вдруг кому поможет.
перебор всей подвески и кучка другой мелочи, с номерами, ценами и описанием
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...&postcount=262

Подскажите плиз какие симптомы, что опорному подшипнику кердык? Т.к. сутра после ночной стоянки авто, при повороте колес появился странный звук в районе правой стойки, как бы скрежет, но спустя метров 200 езды, при повороте руля он пропадает. Но утром как правило всегда и что еще так это чаще в сырую погоду.

Оптимально-снять всю стойку и осмотреть.Если да-можно попасть на пружину или капот или...

Скрипит при повороте руля. На стоячей может подергиваться колесо при повороте. Шикарно диагностируется рукой. Держишь пружину, а кто нибудь крутит руль. Еслипружина дергается при повороте, т.е. сначала как бы натягивается, а потом расслабляется, значит опорник сухой и с квадратами вместо шариков. Насчет капота - сказки. А пружину действительно можно ломануть, если вовремя не заметить.

Ну почему сразу сказки?Много случаев описано,вот немного.

Василий, ну фиговый ты пример привел... Не стал там все читать. Подозреваю аморт ушел в капот из-за порванной опоры, меньшего диаметра штока (европейский аморт на адаптайку) или просто заклиневшего аморта и большой ямы. Но уж точно не из за опорника :acute:.

Вчера амо разбил отверстие опоры и вылез зараза , починил без снятия стойки и гемором со стяжками пружин.
Обточил шайбу под внутренний диаметр опоры (благо убитая опора валялась),
открутил сверху гайки на 21 и 17 которые, под домкратил машину, снял колесо и шток амо вдавил в низ потом спокойно одел шайбу через кольца пружин рука нормально проходит правда пришлось повозится чтобы его назад вернуть так как он в сторону норовил уйти, решилось путём вставки шестигранника по центру да ещё тормозной диск пришлось под домкрачивать чтобы пружину сдавить.

Щас у всё пучком не вылазит и не стучит :)
кстати с шайбой думаю проще было купить с внешним диаметром на 21-22мм и потом расверлить на 14,5

Добрый день.
Поиск результатов принес мало. Какие пружины на перед взять?
А то их огромное количество - диаметров, толщин, цветов.
Спасибо.

Если универсал- KYB RH6080 - Ф10,75(обычный пруток),KYB RH5432 - Ф12,75(усиленный).Цвет-не знаю,ставь какой сейчас,не промахнёшься.
И вот ещё тут

Получилась таже ситуация, как и многих отписавщихся, при медленном движении назад без поворота руля, лопнула передняя правая пружина. Ко всему еще и шток амортизатора согнуло(((. В итоге прикупил верхнюю опору (была надорвана), амортизатор, поворотный подшипник и саму пружину. Только вот пружина оказалась такой, как у k_fil на последней фото слева http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=19415. Изначально показалась странной, но оббегав всю одесскую яму, обзвонив магазины и ничего не найдя (везде ждать от двух дней, а ехать нада) решил взять таки эту. После сборки оказалось, что пружина на амортизаторе расположена не соосно, имеет пузо в сторону , противоположную от колеса..... решил, что так и нада.... все собрал и поехал. В общем пружинка трет о внутреннюю поверхность арки третьим витком, оч хорошо слышно при повороте руля на месте, а еще лучше при медленной езде с вывернутым рулем по кочкам.
ВОПРОС : нормально ли это????

Замена опорного подшипника передней стойки
 

Коллеги! В копилке нашел только замену стойки на первую Лагуну, да и то бестолковое описание. Где нить есть инструкция как поменять подшипник на второй лагуне?

Как стойку снять тоже не знаешь?

Все, нашел на 5ой странице темы...

вот про защиту опорника, ноу хау:blush: , извиняюсь, не там разместил:wacko2:, смотрите вот тут http://www.lagunaclub.ru/forum/showt...125#post965125

что скажетее?

Не ноу хау, а гауноу... ужасная реализация...

Да,да мне нужно быть здесь толерантным к лицам с не совсем толерантными высказываниями.:nice: Обычно предлагают свой вариант, но не просто обсерают работу других:banned: