Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) (http://www.lagunaclub.ru/forum/index.php)
-   Laguna II (2001-2007) (http://www.lagunaclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=177)
-   -   лагуна 2 2004г 2,0 акпп - история эксплуатации (http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=1052)

Slava.Vrn 27.03.2009 10:21

Цитата:

Сообщение от god1941 (Сообщение 94498)
сальники 8кр вместе с заменой. Советую подыграть к замене ГРМ, дешевле все вместе получится

Чем дешевле? Для замены заднего сальника коробку снимать надо, ГРМ ни при чем. Только на мойке и приеме-выдаче сэкономишь.
А так согласен, торопиться не стоит, ничегго критичного нет.

Geo82 27.03.2009 11:51

А я и не тороплюсь. Просто рассказал, о состоянии авто.


Сегодня устранили троение и двоение чисткой и сушкой катушек.
Порадовала коробка в этой ситуации. При троящем двигателе она переключалась так, что-бы обороты не падали ниже 3000 оборотов.

god1941 27.03.2009 12:29

ремень ГРМ тоже зачем-то снимают. Я так сэкономил на замене фазика

Slava.Vrn 27.03.2009 14:37

Хм. Какая-то фигня! Незачем там ГРМ снимать! По крайней мере на F4P :)

Geo82 27.03.2009 14:38

Цитата:

Сообщение от god1941 (Сообщение 94611)
ремень ГРМ тоже зачем-то снимают. Я так сэкономил на замене фазика

Яр, ты просто одновременно менял и Фазик. А он то меняется с ремнём.

Роман742 27.03.2009 15:02

[QUOTE=Geo82;94499]Ога, до замены осталось 53000км:grin:

Кони отходили 40000км. И в топку, если так то обидно млин.

А чем родные плохи?

Geo82 27.03.2009 15:46

Стучат на отбое. (У меня так было) Примерно то же, с чем сейчас воюют владельцы третих лагун. Зато сейчас они становятся всё привлекательнее. Особенно пока акция на них. 15% по акции + по дисконтке скидка.

Geo82 06.04.2009 00:16

Поставил сегодня новые передние амморты по акции. Обошлись в 9600р с работой. Правда упустил ещё 10% скидку от Ренолайфа.

Как обычно с приключениями. Когда всё собрали и прокатились обнаружилось, что стуки всё ещё присутствуют. После чего собрали консилиум, вывесили машину на вибростенд и дружно там совещались и дёргали, вплоть до того, что снова сняли амморты и по винтикам всё проверили. Правда я оставил машину и убежал и самого интересного не застал. Но спустя часа два отзвонился мастер с не очень приятной новостью, что стук нашли во втулках стаба, которые недавно поменяны. Видимо они ещё до них не разобрали т.к. было предположение, что сам стабилизатор вытерся и стал тоньше. В итоге оказалось, что разбились прокладочки под втулками, что не было замечено при их замене другой бригадой механиков. Всё поменяли и теперь такая ляпота.
Амморт КОНИ один умер ввиде подклинивая штока.

Geo82 19.05.2009 00:52

Сегодня что-то заскрипело. Подёргал - защита. нужно бы прикрутить.:sad: Пока лазил расстроился потёкам масла от сальника.:sad::sad:

Geo82 12.06.2009 16:00

(12,06,2009)(133390) Сделал ТО135 + проверили уровень масла в АКПП(Оказалось в норме).
+замена 3х болтов (Повреждена резьба на ступице)
Всё вместе обошлось в 11 с копейками тысяч рубелей.

Geo82 14.08.2009 17:32

(08,08,09)(чёт около 140000) заменил передние колодки в куче 3100р.
колодок по примерным подсчётам хватило на тысяч 25.

mio 14.08.2009 22:13

сплошной кашмар!!!!!!!!!!!!если учесть что на маем авто при пакупке 162.000.мож тока павезет что тока с франции машина.кашмар

miron 09.09.2009 14:55

GEO82 спасибо за подробнейшую информацио об авто!!!Я собрался приобрести Л2 на автомате 2000-2004 г.в. и прочитав весь твой эксплуатационный "путь",честно говоря усомнился в правельности выбора!Средняя сумма заезда на ТО у тебя выходит около 10 т.р. и судя по отчету ты частенький гость на СТО г.Москвы (к сожалению).У меня своего авто небыло, т.к. всегда были рабочие авто и нужды в приобретении своего авто не было,ездил на Хундай-Акцент АКПП (1,5 года), ФФ2 1,6 АКПП(1 год), сейчас Тойота-Авенсис 2,0 МКП 2005 г.в.(2 года),но с такими "дружескими"отнашениями с СТО у меня не одной машине не было.Только замена масла да колодки с дисками.А ведь только понравился автомобиль и подумал,что для первого личного авто это найлучший вариант и семье очень понравился.Я конечно понимаю,что автомобиль-железо и должно ибудет ломаться и фин.затрат не избежать тем более на авто б/у не первой свежести,но все-таки как Георгий мучиться не хочется.Видимо GEO82 тебе очень нравиться Лагуна и ты приличненько зарабатываешь.Георгий удачи тебе и поломок НИ КАКИХ!!!!

god1941 09.09.2009 15:11

:lol: гоша, по нолику с каждого ремонта удали

miron 09.09.2009 15:40

А если серьезно, ведь Вы владельцы с приличным пробегом на своих авто уже знаете все нюансы ,стоит ли брать лагуну 2 с АКПП 2002-2004 г.в.?Каких ждать сюрпризов?

god1941 09.09.2009 15:45

косяки с подвеский и возможно, замена клапана в коробке(стоит около 4х тыщ+диагностика+масло)

miron 09.09.2009 16:08

Поверим!Это вполне премлемо!До конца недели решу брать или нет!Спасибо!

Добавлено через 14 минут 13 секунд
Спасибо!Это приемлемо!На неделе решу брать или не брать!

Geo82 09.09.2009 19:47

Прошу учитывать, что стоимость пугающая т.к. цены официальных диллеров. Менялось много чего, на всякий случай, при первых признаках износа.

А по АКПП так за 144000 (сейчас) единственный кипишь был по гарантии с клапаном в самом начале эксплуатации.

То что работает она специфически можно понять прокатившись на машине с этой коробкой. Она не работает ужасно, просто не так хорошо как допустим у ауди.

miron 11.09.2009 02:30

Спасибо!!!Сейчас прсматриваю варианты:
1). Лагуна 2 2002-2004 г.в.
2). Меган 2 2005-2006 г.в.
3). ФФ2 2005-2007 г.в.(встречаются очень скудные компл-и)
4). Галант 2006 г.в. (предлагают в рассрочку,но не хочется занимать еще денег,хотя вариант хороший)
5). Ниссан Примера 2003-2005 г.в.
Первые 2 варианта наиболее близки к выбору.А ваше мнение (без учёта большой любви к лагуне)?

Андрей025 11.09.2009 02:44

Цитата:

Сообщение от miron (Сообщение 159003)
Спасибо!!!Сейчас прсматриваю варианты:
1). Лагуна 2 2002-2004 г.в.
2). Меган 2 2005-2006 г.в.
3). ФФ2 2005-2007 г.в.(встречаются очень скудные компл-и)
4). Галант 2006 г.в. (предлагают в рассрочку,но не хочется занимать еще денег,хотя вариант хороший)
5). Ниссан Примера 2003-2005 г.в.
Первые 2 варианта наиболее близки к выбору.А ваше мнение (без учёта большой любви к лагуне)?

Сегодня я взял Лягуху с DP0.Вполне адекватная коробка.Советую брать.Ибо из наших владельцев никто не жаловался на то,что она рассыпается в ноль.

miron 11.09.2009 11:37

Это ты тот Андрей,который в Москве забирал Лагуну 2002 г.в.?Если да,то мне (по фото) очень понравился этот автомобиль!Хотелось именно с таким цветом и хорошо оснащенной.

Андрей025 11.09.2009 13:57

Цитата:

Сообщение от miron (Сообщение 159039)
Это ты тот Андрей,который в Москве забирал Лагуну 2002 г.в.?Если да,то мне (по фото) очень понравился этот автомобиль!Хотелось именно с таким цветом и хорошо оснащенной.

Это был я.:crazy:

maloyv 13.09.2009 20:03

у Гоши просто Лагуна с характером... :wink3:У всех вроди нормально ездят. А вообще покупать Лагуну осознанно, надо быть немного не нормальным. (с),:grin: но она мне все равно нравится.

Oleg_Allias 16.10.2009 09:55

Цитата:

Сообщение от maloyv (Сообщение 159475)
. А вообще покупать Лагуну осознанно, надо быть немного не нормальным. (с)


Во!Наконец то я нашел в этом форуме то,что очень давно напрашивалось на язык,но никак не формулировалось!

Прочитал весь пост,с одной стороны огорчился за владельца,но тут диагноз на лицо: есть люди,которые не могут эксплуатировать авто,если хоть что то где то подстукивает. У меня друг на Ауди ездит до тех пор,пока шаровая рукой не вынимается,а тормозной диск в фольгу не превращается, а я вот так же,меняю стойку стабилизатора как только она застучит немного,хоть мне все и говорят-проходит ещё тыщ 10 а то и больше.Поэтому у нас с Вами такие и затраты на обслуживание наших лагун.Более того,когда машина в порядке,я начинаю придумывать,что б в ней добавить,будь то ксенон, магнитола,и т д. Не знаю как у вас,а у меня это привилось с первой отечественной машиной,там всегда надо было что то конструировать исправлять и доделывать.Одно но-там всё стоило копейки.


Кстати свою лагуну выбрал тоже случайно,не зная что такое "рено" и не мониторя цены и не читая отзывы.Просто посмотрел-понравилось.

Geo82 27.10.2009 22:49

И так продолжим:
26-27.10,09(150000км) Автосервис АМТ.
Работы:
Малое ТО - 2640р
Замена заднего сальника ДВС - 6240р
С\У расширительного бачка - 240р
Замена сальника гидротрансформатора - 320р(Без учёта снятия кпп)
Запчасти:
Прогладка сливной пробки - 40р
Фильтр масляный -410р
Свеча - 4х250=1000р
Угольный фильтр салона - 1390р
Фильтр воздушный - 690р
Масло - 5,25х380=1995р
Сальник задний КВ - 950р
Очиститель тормозов - 330р
Сальник гидротрансформатора - 685р
Масло АКПП - 410р
Антифриз - 200р
Итого 17540 - 10%=15786р.

Бачёк покупал отдельно - 2000р оригинал(Спасибо Диме)

Дмитрий199 27.10.2009 23:18

незачто,рад помоч!))

maksvk 27.10.2009 23:36

Ремонт копеечный, кто говорил, что Рено дорого!!!????

Geo82 28.10.2009 00:17

Цитата:

Сообщение от maksvk (Сообщение 186700)
Ремонт копеечный, кто говорил, что Рено дорого!!!????

Поднимаем тему 140го?

Geo82 23.11.2009 10:56

Итак добавимс кап ремонт подвески. Пробег 151000км.
Рулевая рейка(оригинал) 29000р.+ страшно необходимая по диалоджису деталь при замене рейки -700р(тепловая защита)
Рычаги + опоры стоек - 15000р
+ ступица(Б/У) - 45$ вроде(катал её в багажнике пол года).
+подшипник ступицы, + втулки стабилизатора,+стойки стабилизатора + всё вышеупомянутое установить и детали из последней строчки - 300$

Наступила ляпота.

Geo82 03.01.2010 20:24

Чуть больше 155000км.
склоняюсь к помирающему генератору.
Автомир марьино приговорил фазик.(Не верю)
РТДС приговорил генератор(верю)
Написал на горячую линию рено :
Цитата:

Добрый день.
Помогите пожалуйста разобраться.
31 декабря появился посторонний звук в моторном отсеке.
2 января я заехал в Автомир Марьино, после диагностики приговорили фазорегулятор, но в день обращения заменить деталь у сервиса не было возможности.
3 января я заехал в РТДС на каширке т.к. машина покупалась в этом салоне и регулярно там обслуживается. И диагноз поставили - умирающий генератор.

Подскажите кому мне поверить и что всё же поменять? И как получить обратно деньги за неправильную диагностику?.
Будем посмотреть.

Geo82 07.01.2010 00:12

Ремонт генератора - 7300р.

Заменены в бошевском генераторе родные:dntknw: большой французский и малый польский подшипники, на японский и немецкий.
А так же щётки с какой-то приблудой к которой они припаяны.

god1941 07.01.2010 00:12

гоша, новый геннадий 4,5-6,3 рублей стоит

Geo82 07.01.2010 00:21

Цитата:

Сообщение от ДядяЯрослав (Сообщение 231457)
гоша, новый геннадий 4,5-6,3 рублей стоит

от ваз 2106?

god1941 07.01.2010 00:25

бош. Мне на трехлитровку(валюшкину) перед поездкой предлагали заказать

Geo82 07.01.2010 00:38

Цитата:

Сообщение от ДядяЯрослав (Сообщение 231470)
бош. Мне на трехлитровку(валюшкину) перед поездкой предлагали заказать

Заказывай, т.к. стоит он от 16 до 24

god1941 07.01.2010 00:47

100% оплата составляла 6300

Geo82 07.01.2010 01:33

Цитата:

Сообщение от ДядяЯрослав (Сообщение 231485)
100% оплата составляла 6300

Короче купишь - обсудим.
А пока я доволен ремонтом за 5700 и 1600 снять/поставить. 6 января за 2 часа, в километре от дома.

Geo82 13.01.2010 13:17

Уря с рено.ру ответили правда плешь полнейшую. Написал им ещё одно письмо.
Цитата:

Добрый день.
Я пытался пожаловаться на работу официальных диллеров в ответ получил какую-то рекламную чушь по шаблону. Никто даже не попытался вникнуть в суть вопроса и очень похоже, что даже не дочитали моё первое письмо до конца.
Первоё моё письмо: "Ваш вопрос : Добрый день.
Помогите пожалуйста разобраться.
31 декабря появился посторонний звук в моторном отсеке.
2 января я заехал в Автомир Марьино, после диагностики приговорили фазорегулятор, но в день обращения заменить деталь у сервиса не было возможности.
3 января я заехал в РТДС на каширке т.к. машина покупалась в этом салоне и регулярно там обслуживается. И диагноз поставили - умирающий генератор.

Подскажите кому мне поверить и что всё же поменять? И как получить обратно деньги за неправильную диагностику во внесудебном порядке?. "

Ваш ответ:"Уважаемый Георгий,



благодарим Вас за обращение на "Горячую линию" Renault в России.



Сообщаем Вам, что "Горячая линия" предназначена для оперативного информирования клиентов о модельном ряде Renault, представленном в России, о дилерской сети и другой информации коммерческого характера. К сожалению, "Горячая линия" не располагает возможностью и не уполномочена консультировать клиентов по техническим вопросам.

Информация, необходимая для правильной эксплуатации автомобиля, изложена в "Инструкции по эксплуатации", а также в Гарантийной и Сервисной книжках, входящих в комлект бортовой документации, выдаваемой каждому клиенту при покупке автомобиля.

По всем техническим вопросам, касающимся возможных неисправностей и их устранения, просим Вас обратиться в сервисные центры официальных дилеров Renault, на которых возложена обязанность обеспечить послепродажное обслуживание автомобилей, и, в частности, подтверждать наличие недостатка автомобиля и принимать решение о необходимости ремонта или замены неисправной детали или узла.



Информация обо всех официальных дилерах Renault в России есть на нашем сайте http://www.renault.ru в разделе "Дилеры".



Для получения оперативной информации о модельном ряде Renault, представленном в России, дилерской сети и по другим интересующим Вас вопросам коммерческого характера Вы можете обратиться на Горячую Линию Renault.



Телефоны Горячей Линии Renault:

(495) 775-48-48 (Москва)

8 800 200-80-80 (бесплатная линия по всей России).



С уважением,
Сотникова Вера,
отдел по работе с клиентами. "


Получается что вы посоветовали обратиться в сервис, но я обратился и даже в два и в них поставили разный диагноз. Спасибо за поддержку.

Тёмка 13.01.2010 13:19

то есть ГЛ стала бесполезной??? АФМ устранился - перебросив всё на офдилера...

god1941 13.01.2010 13:23

а ты думал, они побегут тебе с денюжками?:lol:


Текущее время: 01:40. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2026 lagunaclub