Раньше качал 2,4 спереди, 2,2 сзади, водитель я не "Драговый" поэтому как машина заходит в поворот не сильно важно, предпочел комфорт и сохранность подвески, теперь 1,8 спереди и 1,8 сзади, едет помягче, хоть и расход конечно увеличился, с 8,5 литров вырос примерно до 10,5, а разница в заходах в поворот, если хочется погонять,есть, но не существенная. сам не пробывал, товарищь один советовал, если машина стоит в гороже, накачивать по 2 атмосферы, если лето,жарко и хочется погонять, давление само увеличится примерно до 2,2, если на улице зима, упадет до 1,8, и машина будет на льду чувствовать себя получше.

У меня Нокиа NRY 235/45/17,качаю перед 2.5, и зад 2.3.и то со стороны кажется приспущеной(очень мягкая резина),а Бридж. стоял,то качал в круговую 2.0 и то на кочках зубы стучли,за то на нём можно было и по бордюрам кататься(очень жёсткий борт)

2.2 по кругу! Оптимально для Питера!
15 дюйм

Так, к сведенью отдыхающих. Для КУПЕ 2,0Т.

Заметил такую странность...

когда давление в шинах было 2.0 машина была как бычувствительнее к мелким неровностям... сейчас давление 2.2 (зад) 2.3 (перед)... машина хоть и жестче, но лучше работают элементы подвески и видимо они гасят неровности дороги!
вообще с большим давлением машина комфортнее... не знаю как это объяснить, но думаю дело в подвеске!

странно)) может 3.0 раньше было?:grin:

нет. точно было 2.0
сам не знаю как это объяснить!

эта странность очень хорошо ощущается когда переезжаешь трамвайные рельсы..

Может резина приспущенная "шлепала" по мелким неровностям и шумела, а при нормальном давлении стала корректно работать подвеска?

вот я об этом же и думаю!
Полагаю что при низком давлении все неровности поглощали колеса и вибрация предавалась на кузов, а сейчас корректно срабатывает подвеска и она гасит вибрацию....

:suicide: возможно в некоторой степени глупость написал, но сам не знаю куда рыть!

ыыыыыы.... :dance2::dance2::dance2:

Добавлено через 2 минуты 8 секунд
а ещё самое приятное что машина стала гораздо послушнее и увереннее на дороге! особенно в дождливую погоду (а в Питере сейчас дожди) !

у меня при размерности 185 35 16 давление 2.2, не твердо ни мягко. Карелию прошел без приключений

хм... а не низковатое давление для таких размеров?

185/65/14 мишленовские шины,
ездию как по степным дорогам(на природу),проселечным, так и по городским дорогам.
по 2.2 бара .
сколько лучше?

205/55/16 мишленовские шины, двигатель 1.8
подскажите какое лучше всего давление на передние и задние калёса сделать для города или для смешенного цикла?
по табличке на двери там 2.0\2.0 но когда накачал так передние калёса кажутся какбудто спущенные немного.

Это нормально, машынка не легкая и твой типоразмер на 2х очках совсем не деревянный...
Я зимой держу 2 очка по кругу, а не 2.2/2, чтоб резина мягче глотала неровности, износ резины равномерный, т.е. сильно не подламывается.

А если поставить на 16 диски шины с высотой профиля 60?

Дык у меня сейчас и стоят 205/60 R 16...

Было 2.2, докачал до положенных 2,5. Стало противнее в плане тряски и ЕСП чаще срабатывает на старте:grin:

Хм,по моему спереди положено 2.1 сзади 2.0,для шоссе - повышаем на 0.1.По крайней мере на машине так написано

Добавлено через 32 секунды
И как рулится?

новые Л2 в РФ шли с размером резины 205/60 R16 , рулится нормально ))

Дык нормальненько... как бэтэр...