Перебрали мне всю коробку, новые сальники, подшипники и синхронизаторы 1-2 передачи. И конечно устранили проблему с левым стаканом. Только вот вопрос: как до ремонта так и после присутствует стук на нейтралке на хол. ходу, выжимаеш сцепление стук проподает, ну или подводишь рычаг переключения к какой небудь передачи, тоже тишина. На холодную стука нет, проявляется только после езды, когда масло в коробке прогреется. Что это может быт? Может стоит залить более густое масло? Сейчас залито Elf 75W80.

у меня тоже постукивает, как мне кажется это подшипник первичного вала.
П.С.Хотя смотрю подшипники новые, не увидел.

И у меня постукивает. Лёха, подшипники валов меняли?

Подшипник вторичного вала точно меняли. В первичном валу наблюдался небольшой люфт но коробочник сказал что это в пределах допустимого.

Наверное, он и тарахтит. Симптомы как у тебя - на холодную и вообще зимой звука нет (ну или после очень долгой езды по трассе), на горячую и тем более в жару - слышен отлично. Знакомый мастер также предположил, что подшипник первичного вала.

А на JC5 можно поменять этот подшипник не разбирая коробки? Там вроде на двух болтах.

Коробка JC5.Уже снял и хотел залезть внутрь но не могу разобрать.болты все открутил,снял с посадочного места и на сантиметр примерно снял козырек который закрывает сцепление,а дальше ни в какую.внутри развалился подшипник и его часть вывалилась наружу.что там еще может не давать разобрать коробку?

А где покупал ?

Подшипники друг подобрал по образцу, а синхронизаторы у коробочника были. Мои с JB3 не подошли на JC5. Кстати есть запчасти на JB3 если кому надо.

Ездил на радиальную 11 там где ремонтировал коробку, послушали этот стук и дали заключение что виноват диск сцепления. Не стал отпираться, диск китайский и до замены шумов небыло. Хотя и коробка тогда была другая))))

не поменяешь никакого подшипника там без разбору коробки:sad:

Буду надеяться что после замены сцепы пройдёт.

Всем доброго времени суток.
та же самая проблема что и у многих с левой полуосью, но разница лишь в том что трипоид выскакивает при повороте на лево. начинаешь возвращать руль обратно все становится на свои места. Может у кого то появятся мысли и соображения что бы это могло быть кроме выше изложенного?!

Что с подвеской? Было похожее с правой полуосью, выскакивала из стакана. Поменял сайленты с рычагами, опорные подушки стоек и всё прошло.

СПАСИБО ЗА СОВЕТ СО ВТУЛКОЙ,ВОТ ДУМАЮ СЕБЕ ЕЕ ТОЖЕ ПОСТАВИТЬ.ПОДСКАЖИ КАК ДОЛГО ОНА У ТЕБЯ ПРОХОДИЛА?И С КАКОЙ ТВЕРДОСТЬЮ ЕЕ КАЛИТЬ?

Как раз ее калить не нужно
Винты должны быть прочностью не ниже 10.9 и посажены на клей

Алексей, а откуда данные? Насчет прочности

Интуиция,:dntknw:
Есть другие соображения?
Роман сделал упорную шайбу на подобие тех , которые стоят на более современных коробках, те ушел от стопорной шайбы
Теперь твоя задача высверлить отверстия и нарезать резьбу в шестерне главной передачи, примерно так:
http://content.foto.mail.ru/mail/ross_ua/67/i-83.jpg
О прочности болтов можно поговорить попозже, когда у тебя все получится:drinks:

Да я уже поставил, купил в магазине обычные болты м6, поставил 6 штук, все вроде держиться и не вылетает.

Вот и хорошо, время покажет

сколько уже км намотал?