![]() |
100 процентов салонник, поменял на днях, тоже запотевать стали, теперь печка дует аж волосы сушить можно )))))
Так что менять салонник и не думать |
фильтр в нормальном сотоянии, ну да ладно, в ближайшие дни поменяю, посмторим на результат...
|
утром, проблем вообще никаких не было, хотя и дождь и пробки... ничего не запотевало!
а вечером, когд с работы уезжал, все заново повторилось завел машину, и на глазах лобовое запатело (как раз от сопел влага и рсползалась) эксперименты показали что не включается кондей..., хотя лампочка горит, но обороты при включении и выключении не меняются... на пол пути он вдруг включился и проблема запотевания решилась сама сабой... как думает от чего кондей может не запускаться? лампочка включения загорается и кондей на само деле не включается... и почему он вдруг сам по себе заработал? есть какие нить идеи? |
Цитата:
|
Цитата:
|
Плюс у меня походу листья попали в воздухозаборник, фильтр новый, а потеет сильно..завтра вытащу посмотрю...
|
не с температурой все в порядке, показывал кажись градуса 4...
а вообще, на сколько я помню, кондею абсолютно все равно сколько градусов за бортом, он ж зимой для просушки салона постоянно включается... |
Цитата:
|
сейчас, действительно при температурах ниже 5 градусов кондей не запускатеся, только лампочка загорается, но на сколько я помню, раньше такого глюка не было!!!
и недавно был случай, уезжал с работы, температура 4 градуса, ничего не включается... на подъезде к дому, вдруг проснулся кондей (темпреатура попрежнему 4 градуса), включается и выключается согласно требованиям, когда уже приехал, заглушил машину, потом завел и опять ни в какую!!! хотя температура та же... |
Он принудительно изначально не должен включацца при ниже 5гр.
|
Цитата:
Некоторое время ездил без салонника, не могли листья и пр. попасть внутрь и служить причиной запотевания? |
Цитата:
|
мне кажеться все дело в глюках кондея, потому что он порой при +7 не хочет работать, а порой при +4 включается...
|
у меня стали запотевать после замены фильтра салона, при том заметил особенность: дождь 2 дня, потом еще пару дней запотевают при включении климата, но если включить на максимум, то быстро все отпотевает. Наверное стоит антизапотевайку попробовать?
|
Ребята была и у меня такая беда но я очень просто её решил. У меня воздух брало не с улицы а с салона так я снял моторчик рециркуляции воздуха и поставил так чтобы водух брало с улицы и всё ок.
|
Так а зачем моторчик переставлять?? Когда есть кнопка включения и отключения церкуляции воздуха
|
А у меня мотор рециркуляции не работает.
|
Цитата:
|
Спосибо посмотрим.
|
Что-то тема оборвалась на пол слове. Тоже нарисовалась похожая проблема. При отключенном АВТО сильно потеют стекла. Приходится врубать кондей.
Полез в техноту смотреть как снять Электродвигатель рециркуляции. Читаю - "Для доступа к электродвигателю рециркуляции необходимо снять балку (см. снятие испарителя)." Снятие испарителя - снятие всей торпеды... Действительно надо снимать торпеду? |
Текущее время: 07:54. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub