Я снимаю решетку возле стекла и отлично виден датчик и заслонка. Можно дунуть прям в датчик.

Если после прочистки не работает то причина наверно в другом.Конечно, можно посмотреть запитывается ли схема вообще, если нет проще заменить весь датчик наверное, чем в нем ковырятся. Работает ли заслонка можно определить по стуку когда подуешь дым с наружи в воздухозаборник, легкий стук слышен и из улицы, наклонив голову к воздухозаборнику и из внутри соответственно просунув ухо в нишу вещевого ящика. У меня до промывки точно не работала - сейчас воздух в салоне супер. Удачи

в выходной тоже буду проверять.
как раз с куряками встречусь. :crazy:

Тогда и я попробую разобрать его, давно руки чесались... Еще бы сделать автовозврат в режим авто рециркуляции поле переключения на ручную. У нас ведь если переключил то автоматом не возвращается в авто режим, а это очень плохо! Кислородное голодание возникает и утомление...

вот и у меня щас голодание кислородное.
все время стекла открываю. почему - ума не приложу..

Починил датчик токсичности в своей Лагуне. Снял, разобрал. Оказалось, что одна из ножек самих газоанализаторов не была ВООБЩЕ пропаяна. 5 минут работы (не считая снять-поставить сам датчик - часа 2)- и все работает :dance2:.

Одна нога не пропаяна специально. Я фотки выкладывал. Эта же нога в нижнем правом углу? Если эта же - не верю, что после пропайки датчик заработал (смотрел на просвет - там только пятачки, дорожек от ноги нет).

На самом деле заработал. Проверял дымящей газетой до и после пайки. Испытания в городе и на трассе тоже успешно прошли: рециркуляция воздуха в салоне автоматически включается вовремя и выключается тоже. Павел, а у тебя датчик работал без пропаяной ноги?
PS: паял ногу, обведенную кружком. Может че лишнего припаял?

а на самом сенсоре есть какие-нить опознавательные знаки? можно было бы как-нить производителя найти, да узнать что там к чему.

А вообще судя по всяким даташитам, у этих сенсоров два контакта для питания(для разогрева сенсора). А остальные 4 это выходы, каждый на определённый газ (NOx, CO и прочее).
Вот к примеру один http://www.futurlec.com/Air_Quality_...s_Sensor.shtml

Производитель датчика http://www.cascoglobal.com сайт у них ну просто дико информативный.

Разобрал и я свой датчик. Визуально всё в порядке. Дотронулся до нитей на которых висят чувствительные элементы, оказалось, что две нити благополучно отгорели. Припоять сие чудо не реально. Видимо ресурс его закончился. Брал на разборе датчик 2001 года, тоже оказался мёртвым. Если кто сможет найти такой элемент, тому респект.:drinks:
Иначе, новый датчик-105$.

А должна ли загораться лампочка рециркуляции (та что на кнопке) когда датчик срабатывает ?

Нет.

лазил в клипе, оказывается датчик токсичности реагирует на CO и CH
значит сигареткой его не вариант проверять...

У меня на сигарету реагирует.

ок, попробую.
из салона?

Не Лех,с улицы.

немного напутал, датчик реагирует на CO (оксид углерода) и NO (оксид азота).
я провел небольшой эксперимент, смочил тряпку в бензине, завел машину, положил тряпку на улице рядом с воздухозаборником, и снял показания CO, NO и положения заслонки рециркуляции в клипе:

http://www.lagunaclub.ru/forum/attac...1&d=1308241763

СОСТ. 2 - это забор воздуха с улица, СОСТ. 1 - внутренняя рециркуляция.
с датчиком ничего не делал. :grin:

так никто и не научился ремонтировать датчик ?
снял свой вроде на вид все целое.

Так он по идее работает. Я свой клипом смотрел, работает. Вот только выхлоп попадает в салон, просто может поздновато рециркуляцию включает и без него было бы гораздо хуже.

дымил на него газетой и смотрел на заслонку,никакой реакции.

Добавлено через 5 минут 9 секунд
Алексей, а какие значения клип показывает када нечему вонять?
у меня ддт2000 показывает CO-0% и NO-0%