![]() |
Спасибо, проблема решилась - кому интересно - позвонил дилеру - переключили на мастера, объяснил проблему тот говорит не парься это датчик колен вала, сейчас говорит остынет и все будет работать как новая на лагунах типа болезнь перегревается датчик коленвала и ж..., спрашиваю датчик надо срочно менять или можно ездить, мастер говорит типа их клиенты по 5лет так ездили и без проблем типа просто датчик подвис и при остывании все норм, короче если денег не жалко поменяйте, предложили к ним подъехать:
1. Диагностика от 1500р 2. Замена датчика и разъема (зачем разъем он что одноразовый?) - 3500р 3. Датчик и разъем - 4300р итого: в среднем 9300р просто поменять датчик - охренели совсем 4. Если говорит бензонасос то 18000р бензонасос и 7000р поменять - вывод совсем официалы охренели! - им надо ракеты в космос запускать за такие деньги 5. Позвонил в автозапчасти рено на можайке спросить сколько стоит датчик говорят 960р не уточнил оригинал или нет но все-же не 4300р, бензонасос не оригинал 5800р против 18000 Короче итог: вышел через час нажал на кнопку и завелась с пол оборота (типа остыла - в течении дня проблем не было-всех послал и забыл буду ездить пока совсем не встанет и куплю датчик прозапас - не пойму только если машины делались для более теплого европейского климата откуда такие проблемы-инженера надо на кол пусть подумает прежде чем делать такие заморочки, на девятках ездил 6 лет их было три и ни разу проблем с датчиком не было все заводились на раз на последней датчик вообще на силиконе держался и без проблем) вот такая история очень поучительная прежде чем отдать свои кровно заработанные подождите. !!!что-то советов от бывалых маловато если проблема распостранена и на сервисе о ней знают почему на страницах клуба ее нет или я один такой??? |
Вообще эта проблема не раз уже здесь обсуждалась, внимательнее почитай.
|
Потому что есть уже на эту проблемму Тема:acute:
|
Я все понимаю тем много, многие устаревают и их долго искать оптимально такие актуальные темы вынести отдельно и не капаться, в прикрепленной ссылке ни-чего про перегрев датчика к.в не нашел?
|
А кто даст 100%, что он у тебя перегревается, а не тупо грязный :dntknw:
И поиском все таки пользуйтесь иногда:acute: |
Спасибо, буду исправляться.:good:
|
Цитата:
А по поводу обсуждения, то правельно люди говорят, этому датчику все косточки уже промыли. И не раз |
Закрывайте тему!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!:suicide:
|
Тоже сталкнулся с проблемкой!
Двигатель 2.2dci, как-то ехал я ехал и вдруг загорается жёлтая кардиограмма в прямоугольнике надпись там чего-то инжектион комп что то трындит долго и упорно, резко пропадает тяга и при нажатии на газ автосы с зади скрываются в клубах чёрного дыма... На кануне был в россии и залился там топливом, сразу мысль что налил ослиной мочи и с топливной настал кабздец... Дотянул до дома товарища, по дороге надпись пропала, договорился на диагностику и оставил машинку до завтра. Друг с утра погнал её на комп, позвонил и говорит едет как положено проблемы как и небыло... Спецы продиагностировали сказали всё отлично в чём дело непонятно... Но вот вчера решил я беспокрасочно выровнять пару вмятин на крыше и на двери, загнал машинку в слуцк(моя родина и там дешевле:-))... Ремонтник сказал снять обшивку, ну я значит скинул клемму акума и приступил к разборке в общем снял обшивку крыши и двери естествено отключал подсветку и всё остальное... С утра накинул клему и попытался завестии, капец. Вставляю карту её видит, загор подушки, АБС потом тухнут одним словом всё как обычно но принажатии на кнопку происходит щелчок я так понимаю клапано стартер молчит и так повтаряется каждый раз... Может у кого бывало? Просто 100км до диагностики, мот сам что поковыряю... И не взаимосвязаны ли эти события??? |
Цитата:
|
А кнопку держать пробывал?
|
Цитата:
По второй умер аккум... Но какая то мистика, плотность нормальная, держит нормально но чего то не хватает... Кароче под замену, поставлен VARTA SILVER dynamic 77Ah... |
Ну... Кто мне что скажет????
Дело было так... Завёл машину.... Проехал. Заглушил. через 3 минуты заводить... Вставляю карту... и тишина. руль не разблокируется. иммо мигает как ужаленный.... И всё. Больше ничего. Вставляю вторую карту и такая же картина...руль заблокирован... иммо мигает как Новогодняя Елка. Машина открывается и закрывается без проблем, магнитола работает...а зажигание не включается.... Карт ридер разобрал, поглазел, все усики на месте |
..датчик коленвала Серег:lol:...шутю конечно))...чет с картридером все равно не то КМК
|
Как я люблю Рено.... Рено- наука о контактах... Короче само всё прошло....Вставил карту и включилось зажигание... всё в порядке. Машина заводиться.... Причина глюка неустановлена.
|
Цитата:
|
всё опять повторилось... карту вставляешь... зажигание не включается и моргает иммо.. только магнитола работает...
Думал, думал и просто разобрал карт ридер и на усик подклеил немного бымаги... Оказалось, что кнопочка на плате перестала нажиматся.... Теперь всё заводиться..... |
не заводится
Сегодня утром не завел машину. Двигатель 2.2 dci. Карточку принял, стартер крутит как всегда но машина не заводится. Пробовал и клему снять. Женщина говорит неисправность инжектора обратитесь к дилеру. Датчик вала? или бензонасос?
|
датчик положения коленвала... протолкни машину на передачи метр два... может поможет.. у меня 2 раза так было, так и решил проблему-протолкнул... и потом завелась
|
Рено и вправду наука о контактах. Датчик коленваля я даже не снимал. Просто подергал его за фишку и все- машина завелась. Но это все равно не решение проблемы, ближайшее время заеду на яму и посмотрю че почем. Потом отпишусь.
|
Текущее время: 15:41. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub