флеш чип располагается рядом с еепромом см. фотки.
бросился я его выпаивать, чтобы было чего рассказать по скайпу ...
но нетут-то было...

маленький еепром легко выпаивается локально паяльником горячего воздуха.
а флеш чип с 48 ножками - не хочет ... :shok:
знает кто как его снять?
неужто надо выцарапывать всю печатную плату и откручивать ее от металического корпуса корпуса?
или греть весь корпус во время отпайки?

контекст появления неисправности DEF413 показан на фото

На фото его как раз и не видно,он правее должен быть.Там где неисправность написана.

Добавлено через 3 минуты 26 секунд
Спомощью флюса и фена должно всё отпоятся,градусов добавь.

Сергей посмотри полное фото. там все, что о df413 ошибке.
пытаюсь отпаять чип с флюсом....

2.DEF : Неисправность определения крайних положений
дроссельной заслонки

Резина под флешкой может ещё её сдеоживать от тебя с пояльником(феном)

не везет, так не везет.
после перепайки фляшек мотор не заводится... Клип написал, что ЭБУ впрыска отсутствует в машине....
Я сжег, перегрел что-то: фляшку, еепром или плату, или с пайкой нелады... фляшка сложно паяется.
завтра буду разбираться.

Смотри пайки внимательно под лупой!

сколько я не возился с фляшкой - не удалось мне тот эбу запустить... поставил эбу с такими же номерами, как на оригинале, перепаяв только еепром чип.

-->вернулся последний результат, когда появляется ошибка df413.
убераю ее клипом, инициализирую дз.:
мотор запускается, ревет, обороты ползут вверх в течении минуты до 5000об и еще выше ползут. нажимание на педаль газа приводит к авариюйному режиму с ошибкой df413...
может перепрограммировать эбу или поменять дз всетаки?

сегодняшняя ситуация

1.) стоит б/у эбу с теми же номерами как на оригинале.
в нем ЕЕПРОМ впаян из оригинального эбу.
При вкл-и зажигания - нет ошибок Но при вкл. мотора он (мотор) ревет начинает набирать обороты до 5000 выше... дальше я нажимаю на газ. тутже возникает АР и появляется ошибка DF413.

2.) Заменил вчера ДЗ на б/у такую же пластковую, как оригинал. Предварительно промыл.
Результат: при включени зажигания появляются сразу пила - электронная ошибка, и при включннии мотора - АР ! .
Клип выдает две ошибки DF328 и DF095 как было в самом начале с оригинальными заслонкой и эбу. ошибки не устраняются.

Eсть новости:
после замены конектора на ДЗ аварийный режим ушел! Пилы больше нет! Машина завелась нормально. Но клип показал две ошибки красную DF080 и желтую DF095 (ошибок DF328 и DF096 нету). Стер обе ошибки. Поездил по городу. АР пока непоявлялся.
В начале был неприятный звук внизу мотора как из паровоза.
Он усиливался при надавливании на тормоз. Потом звук уменьшился. Но когда давлю на тормоз - зеленная стрелка поворотника начинает быстрее мигать и ее звук пропадает.
После поездки клип показал только одну ошибку DF080.
Сопротивление между котактами 1 и 2 датчика фазорег. 7 ом. Должно быть 12 ом?

на сегодня осталась только одна ошибка DF080.

Влияет ли данная ошибка на работу двигателя?