как обычно )), начали за здравие, как говорится ...

Для не понятливых еще раз. Имелось в виду, что у нас в техпаспорте ставится календарный год, в техпаспорте США ставится модельный год по VIN, а не год производства.

Я Вам таки поражаюсь, вот во всем мире кроме пендосов ставят год выпуска как он есть а Вы уперлись в них и все, давно уже понятно что у них там за океаном все ни как у людей.

не вовсем мире)) в новом немецком брифе ставится дата регистрации которую указывают в объявлении)) В старых брифах указывали и год выпуска. Лан... проехали... каждый все равно останется при своем мнении.
http://ru.proauto.eu/images/brief_neu_teil_II.jpg

Вот тебе, Алексей, для примера, что бывает, а что нет. Лагуна 2 2008 год !!!!!
http://www.lacentrale.fr/auto-occasi...-25983423.html

Mise en circulation : 11 / 06 / 2008

Берем Google Translate в руки (кому нужно) и становится понятно, что это - дата первой регистрации. Лагуна 2 закончили выпускать в 2007 календарном году.

Что и требовалось доказать :)

уже практически везде в европе указывают в доках и в объявах дату первой регистрации, а не год выпуска.
Certificat d'immatriculation - французкий техпаспорт (ПТС), даты выпуска нету, только дата первой регистрации.
http://images.forum-auto.com/mesimages/166/PhedraCG.jpg
ну далан, проехали.... каждый все равно при своем мнении будет)))

Кому и что ты доказал? В отличие от тебя словарь мне не нужен, а вот то, что в Certificat d'immatriculation будет стоять 2008 год это факт. Машина числится 2008 годом и ничего ты с этим сделать не сможешь. :nice:

Ребят, извините если чо. Это перегоны лучше знают. В Европе отсчёт идёт от 1 регистрации, а у нас от даты произ-ва и интервал может быть полгода. Это важно, когда тачку ввозишь оттуда и нужно попасть до 5 лет от произ-ва, а не от 1 регистр.

:umnik: Где числится? В России?

Последний раз пробую расставить точки над i для нежелающих понять суть спора и сваливаю из темы.

Год выпуска автомобиля проставляется в документах везде восточнее Бреста. Нашим всем наплевать, когда ее продали и когда первый раз первый француз или бельгиец сел за руль этого автомобиля. И это правильно. Хотя бы потому, что машина полгода могла стоять в салоне в качестве образца или подопытного кролика для тест-драйвов, которого будут заводить сотню раз в любой мороз ради 10-минутной поездки очередной дамочки, которая поедет на полувыжатом сцеплении под ласкающее слух мурлыканье менеджера о прелестях модели.

Можете с пеной у рта доказывать что угодно в органах регистрации, размахивать оригиналами документов из Европы.... На этот случай запрашиваются данные у производителя или ближайшего дилера (чаще), и спорщику приходит ответ о дате выпуска экземпляра, и этот год заносится в документы.

Точка.

Да не будет она в России на учет поставлена годом покупки. А русскому пофиг, так как покупая он уже думает как будет продавать.

У меня в французких документах указано и то и то! Дата производства 24.12.2010 и дата первой регистрации 07.01.2011. В Латвии ставили на учет и отметину в тех. пасспорт как 12.2010

Когда ввезёшь машину 4г. и 7 мес. от регистрации, а выяснится, что св. 5лет от даты произ-ва надо заплатить по другой шкале растаможку, будет не всё равно.

Я про Ивана, а не про болвана. ))) Про цену ввоза уже и не говорю. Русскому все равно, имел ввиду, что когда будешь продавать, то объяснять русскому о разнице в годе покупки и продажи бессмысденно.

кто-то ещё на разницу в 1 год смотрит? я думал реальный пробег и состояние машины должно о большем говорить

Как ни странно, смотрят в болшинстве своем.