Поищи как у меня был - Ягуар С-тайп (S-type) от 2003 года, мотор не меньше 3 литров. Там и скорость и тяга и комфорт, который мало где встретишь и эксклюзивность. Машина сказка.

Посмотрю, спасибо.

Есть интересный вариант, но в Минске (.

2008 г.в. 48 000 км
240 л.с./320 Нм, 6.4 сек 0-100
кузов: бампера, пороги, задний сполер OPC в цвет кузова
салон: сидухи Recaro комбинированные, черный потолок, стойки, козырьки с подсветкой, отделка центральной панели черный лак, вставки торпедо и двери шлифованный алюминий, руль кожа ОРС с управлением магнитолой и компьютером, шифтер кноб ОРС, приборка ОРС, коврики ОРС, алюминиевые накладки педалей
электрика: доступ без ключа (2 пульта), кнопка старт/стоп, биксенон адаптивный, птф, ESP отключаемая, ABS, TCS, электростекла, электрозеркала с подогревом, CD MP3, 6 динамиков, климат раздельный, функция автоматической рециркуляции при проезде Чижовки и Шабанов, борткомпьютер, кнопка "СПОРТ" (экономичный/спорт режим), плафоны подсветки спереди и сзади
механика: тормоза 322/286, новые диски и колодки по кругу, новая лямбда #2, подвеска IDS+ (адаптивная со спорт режимом), литье R19, шины Continental 235/35, 6МКПП с ГП 3,28, блоки нет, выпуск от турбины Magnaflow 76 мм профессиональный, машина не орет, как свинья, звук низкий, красивый
Бонус диски на зиму R17
14000$ торг.


http://5sasha5.users.photofile.ru/ph.../213948242.jpg

http://5sasha5.users.photofile.ru/ph.../213948244.jpg

http://5sasha5.users.photofile.ru/ph.../213948243.jpg

они все на автомате, если только Х тайп, на МКПП с объёмом от 2.5 и 4WD

Есть в РФ S-ки на механике. Я когда свою брал - 2 или 3 штуки в продаже были. Просто надо искать. Может через клуб Ягуаровский - там всплывали хорошие варианты.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Поздравляю автора темы с приобретением! Удачи! Хотелось бы услышать мнение о новом авто и сравнение с прежними.
:drinks::drinks::drinks:

Дык автор молчит вроде, откуда инфа?

А что купил то ?

Судя по подписи Авенсис!

Спортивности у Авенсиса не наблюдал, может не те попадались. ТТХ в студию!

Так все и заканчивается всегда )) сначала "спорт... отжигать... и чтоб на ручке" и "азиатчина - никогда", а потом тихо и счастливо катаются, прибавляя пару делений подогрева сидений , и наверняка с автоматом ))))

нет нет! МКПП. в общем то история долгая и утомительная! Рынок трава, на дворе зима а на рынке дрова! и в общем не сильно то хотелось, чтобы те дрова на дворе (в гараже) у меня стояли. Месяц я ходил искал авто, толщиномер в помощь естественно! И прошу сильно не ругать но курс валют обесценивающий рубль сделал свое дело в большей части, не хотелось остаться с кучкой ненужных бумажек, и поехали мы в Новосибирск, потратив целый день и просмотрев достаточно много вариантов случайно прочли объявление о продаже авенсиса (кстати и ранее как вариант уже начинал допускать но блин не люблю седаны). в общей своей массе авто битые либо битые лбы, если и целые то ходовка и движки в удручающем состоянии (японцы не исключение)!! все плачут ничего не продается, а когда с деньгами ходишь по объявлениям и рынкам, приходит осознание того, что покупать то реально и нечего!! так что дело не в отсутствии покупателей а в отсутствии нормальных предложений.
в обще авто от первого владельца и купленного у оф дилера Новосибирск. машинка полностью в порядке! на 2-х комплектах литья родного даже нет бардюрной болезни.
и это не значит что я смерился и стал любить седаны, нет, просто курс курс курс, я и так попал после продажи своего авто. цены подскочили минимум на 30!
в общем сравнивая с лагунами скажу так: в эргономике "веник" проигрывает и очень сильно, в ходовой части по прохождению неровностей и пропусканию шумов в салон больше понравился. внешне мне не очень нравится, хетч или универсал куда интереснее смотрится
по динамике, выигрывает в сравнении и соотношении массы к силам однозначно, у лагуны 140 л.с. у веника толи 129 толи 127 но как он прет!! особенно понравилась первая передача, просто кайф! + передачи длинные что очень удобно и крутится легко.
на трассе кажется что ведешь авто массой в 2 тонны (чисто по ощущению положения на дороге) а разгон уверенный и бодрый. едет как танк.
добавлю еще вот что: ESP работает незаметно, т.е. можно понять что оно работает на большой скорости на голом льду только по миганию или свечению иконки соответствующей, на лагуне я ощущал его вмешательство на всех этапах! венику +
Интерьер, чтобы перенастроить тот же климат приходится отвлекаться от руля, он в районе ручки МКПП что не удобно! и еще куча мелких неудобств (особенно кнопки на руле, самые ходовые кнопки типа управления мультимедией я считаю нужно ставить под правую руку а не под левую)
но если бог даст я продолжу искать зажигалку уже в качестве второго авто в следующем году )))))

Добавлено через 34 минуты 5 секунд
Спасибо! осталось рамки прикрутить клубные ))) купил то только в субботу (08.11.14) еще сам не очухался))

Чего то не совсем понятен смысл смены"шила на мыло" :wacko2 да ещё и с мотором меньшего объёма. Или просто другое авто захотелось?

от части и так. просто попал я на экономический кризис и не желал становиться его жертвой. предпочел иметь что то за что можно в случае чего выручить деньги а не иметь чемодан бумажек с которыми только в туалет сходить (не утверждаю что так будет но очень этого опасаюсь)

И вообще резюмирую, если бы знал, что так с рублем будет, то я лагуну бы не стал продавать!

Да уж, прости Алексей, но итог темы добил) Жаль конечно что вот так получилось...

быструю машину иметь - деньги нужны )
на примере новой октавии..
база 662, 1.8Т - 924 (+ 262тр), RS - 1349 (в 2 раза дороже базы)

меган 3
база 646, RS - 1217
было бы все так просто, все бы на быстрых тачках гоняли.

Да уж,- не в бровь, а в глаз.:shok:

кстати народ! сейчас встречался с Степан1007 (ник по форуму) (он купил мою лагунку) ну и естественно прокатился на ней, и беру свои слова обратно про динамику! Лагуна тачка ураган во всем!! просто прежний отзыв был по субъективным ощущениям после месяца хождения пешком, а тут пересев сразу с одной на другую могу сказать что Лагуна и по динамике не уступает. так что следующее авто скорее всего тоже будет Лагуна (надеюсь в новом кузове )))
и подсветка радует глаз в лагуне... и поворотный ксенон ... эх.

Да нормально. Когда варишься в ценах, в машинах, курс прёт вперёд, у него тоже жажда скорости,.... Всё правильно, пролез по рынкам (там же не Москва, где тачек мильён), взял, что получше, ликвидное авто, теперь можно перевести дух и спать спокойно..... Чтоб убедиться, что твоя жена самая лучшая, нужно сходить к другой....

Авенсис такой же ликвидный как и Лагуна. Именно поэтому их перестали в России продавать. Так что автор действительно шило на мыло поменял и при этом еще в минусе остался. (Сугубо личное мнение).