Про климат:
1. как его выключить теперь принудительно?
2. почему есть кнопки "обогрев лобового", "обогрев заднего" стёкол, а про боковые зеркала ни слова?



обогрев зеркал заднего вида включается одной кнопкой вместе с обогревом заднего стекла

Вопрос о сигнализации? В буклете напечатано " электронное противоугонное устройство" это просто иммобиолайзер или нет

Это о иммобилайзере речь..

Здравствуйте!
Для информации: недавно тут вычислил, как все-таки включаются внутренние фары на Л-3, потому как в биксеноне и ближний и дальний вместе. Оказывается это фары дневного света и включить их или выключить можно в меню бортового компьютера. Они горят только при заведенном двигателе и без габаритов. Когда срабатывает датчик освещения они выключаются и включается нормальный свет.
С Уважением!

:good:
страницы 1.62-1.63 Руководства ))

Добавлено через 6 минут
добавлю: на подрулевом должен стоять режим АВТО :)

Скрипы
 

Делал тут тест-драйв новой Лагуны, ощущения супер, машины супер всем понравилась. На тест-драйве был 2.0Т Privilege.
Но, как грустно стало немного, в салоне слишком много было скрипов и дребезжания по салону, при проезде по "стиральной доске".
Сейчас у самого Меган и та же самая проблема, и вот эта детская болезнь портить все впечатление о машине. :(

Существующие владельцы, скажите, ну не ужели у многих эта болезнь?!

Скрипы??? Если только ключи от квартиры из крамана куртки забыл выложить))) Серьезно. Один раз слышу дребезг, ну раздражает. А это СD в коробке на заднем сиденье..:wink3:

Я делал тест когда машинка пробежала только 200 км, и вот практически по прошествию месяца прокатился повторно и их количество заметно увеличилось, естественно в личных вещах ничего не гремело.
Менеджер сам очень сильно удивился (походу давно на нем не катался) и сослался что может быть это поднятые шторки. Но потом специально посмотрели на их крепление, но не могло оно так вот...

И вот теперь думаю Laguna VS Camry. А ведь лагуна так сильно нравилась...

Ну ничего у меня не скрипело и не скрипит, и вообще это Лагунам не свойственно. Может задняя полка со штатного крепления слетела, такое было у меня. :dntknw:

хм... в конце неделе поеду еще раз на тест, этот момент обязательно проверим...

Честно говоря для меня скрипы - это новость. Ни на второй Лагуне, ни сейчас ничего подобного не было.

подпишусь к крутой97:)
Сейчас в салоне тестил ещё универсал на ручке двухлитровый - никаких скрипов и прочих вещей не замечено..
Двигатель очень эластичный.. В одну сторону просто на пятой проехал сс разгонами/торможениями.. Передачи включается чётко и туда куда надо :) А к сцеплению так и не привык.. "мягче", чем у второй Лагуны..
Вообщем совсем неплохо.. Осталось 1,6 с ручкой попробовать :)

И как тебе 2.0 после дизеля. Конечно сравнивать пока еще рано и все же.

Шустрит там же - за 3000.. вообщем я сделал правильный выбор :)

Был сегодня тоже в ПА. Менеджеры с гордостью заявили что недавно передали одному челу первую дизельную Л3 ;))) Когда перегоняли ощутили обалденую динамику :shok: И вобще в прошлом месяце они заняли первое место в России по продажам Л3 )))

Вопрос к тем у кого "свободных рук" нет: у Вас тоже карта не фиксируется в приёмнике?
и есть подозрение, что карта стала по типу "противоразбойной" - если карты нет в салоне далеко не уедешь.. проверю на досуге.. во всяком случае пускать двигатель не даёт, если карта не в салоне...

Карта не фиксируется, вытащил и езди, только двигатель не заглушить.

Для чего это сделано есть предположения? Во второй она фиксировалась в приёмнике..

для склеротиков полезно:good:
Завел и карточку сразу в карман. Глушить правда могли бы и без карточки разрешить, а так опять ее доставать прийдется.
Ну или зимой машину под домом греть можно.

Дык греть зимой и двушку можно было, закрыв машину ключиком и карту домой забрав:)