Организуем поставки, Сань?:grin:

Клиентской базы нет :grin:

вас уже там пятеро вроде или больше?:grin:

ага пятеро с мкпп , масло на весь срок... но можно делать диверсии :crazy:

Я 4 мясяца назад брал себе у поставщика по 190 руб за литр:wink3:

У поставщиков я тож недорого возьму..просто срочно нужно стало))

Други, подскажите какое лучше масло в коробку залить? Двиг К4М, коробас JH3. По мануалу идёт TRJ 75W80W. Как я понимаю-это старая маркировка. Собственно выбор между ELF Tranself NFJ 75w-80 и ELF Tranself NFP 75w-80...:dntknw:

Все прочитал, но для подстраховки решил уточнить -- 6-ст МКПП тип РК6 индекс 018:
- подойдет ли масло ELF TRANSELF TRP 75W-80?
- сколько его точно надо заливать (коробка будет сухая)?

Короче посмотрел я в интернете нашел такую штуку, не знаю есть ли такая на форуме возможно и есть, но на всякий случай, может кому пригодиться -- файлик по ссылке.
Просто мне на специальном "авторитетном" специализированном коробочном сервисе сказали что надо 5 литров масла купить и залить в 6-ст МКПП (РК6), а по вышеприведенному документу всего то 2,2 надо!!! Как говориться почувствуйте разницу, это я так понимаю у них такой подход -- кашу маслом не испортишь :)).

Да не то что кому-то - уже многим пригодилось :grin:
http://www.lagunaclub.ru/manuals/Lag...339LAGUNA2.pdf

Не знал, что есть такая директория, что то я не увидел как туда попасть с сайта, видимо невнимательно смотрел.

Подтекает сальник левой полуоси.
Подскажите пожалуйста:
1. Оригинальный номер сальника.
2. Как проверить уровень масла в коробке.
3. Какое масло покупать, если придётся долить?
4. Стоит ли попробовать что-нибудь типа Hi-Gear для восстановления сальников? Капель масла на коробке не видно, вокруг "потность".

Коробка PK4? а точнее:
Модель двигателя Тип КПП № двигателя Индекс двигателя № КПП Индекс КПП
M9R PK4 C006370 740 C006284 006

Неужели никто не подскажет?

Я так понял мне нужен сальник, который я на картинке красным нарисовал.

Менял как-то коробку целиком. Что заливал не помню. Просто купил масло на Некрасова для коробки. Продавец по каталогу посмотрел. Уровень определяется по болту. Т.е. заливаешь масло, потом в открытом сотоянии масло вытекает. После как перестает вылеваться масло, закручиваешь болт.

Может кому будет полезно - в коробку PK4 масло заливается по пробку. Влазит 2.4-2.5 литра. Шайбочка под сливную пробку такая же как и для двигателя - внутренний диаметр - 16мм.

По диалоджису масло для этой коробки, как впрочем и для всех PK(x) - Elf Tranself TRX 75w80 или Tranself NFP 75w80.

На Некрасова такого масло ни у кого нет, нашёл в Автомире на Ванеева NFP. Стоит примерно 11$ за литр.

А я залил 2,5 л. LIQUI MOLY
Коробка PK6.... говорят хорошее?! :dntknw::dntknw::dntknw:

Проверить нельзя НИКАК! Я даже делал спец инструмент для проверки уровня по чертежам мануала Рено. Мало того что он не лезет туда, так и нифига и не видно ещё уровень на шупе (масло новое прозрачное). Пока его достанешь - уже ничё не видно. Раз 30 мерил, бумажку прикладывал, по бумажке уже смотрел... Плюнул. А залил около 2,9л, всё думал до уровня пробки долить.... ГДЕ ТАМ! Начитался мануала - а там сказано что ниже вроде на 7мм должен быть. Уровень почему то примерно как и сказано на 7мм ниже заливного, но масла там точно больше. Первую коробку такую идиотскую встречаю, чтобы заливное такое было придурошное... :diablo:

Так что только слить, замерить и залить 2,4л.

Так сколько же все-таки заливать в коробку? Не узнали вы???
Лагуна 2 ф 1 1,8 2002г 5МКПП

Если у тебя PK6 то лить надо максимум 2.5 л. и не слушай байки типа *до заливной пробки* не ко всем коробам это относится!!!:wink3:

JR5 - 2.5л